2019年12月26日09:38 來源:中國新聞網
中新網12月26日電 據中國國家鐵路集團有限公司官方微博消息,26日8時02分,隨著首趟動車G5025次從南昌西站開出,昌贛高鐵正式開通運營。
新建昌贛高鐵北起江西省會南昌,南抵贛州,線路全長418公里,設計時速350公里,全線設南昌、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站,是全國“八縱八橫”高速鐵路網京港高鐵的重要組成部分。
中國國家鐵路集團有限公司官方微博截圖
中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出批示指出,建設川藏鐵路是黨中央、國務院立足全局、著眼長遠作出的重大戰略部署。川藏鐵路成都至雅安段已于2018年12月開通運營,拉薩至林芝段于2015年6月開工建設,目前工程進展順利,此次開工的雅安至林芝段位于四川省、西藏自治區境內。
海南五指山至保亭至海棠灣高速公路山海高速五指山特長隧道貫通儀式,10日在保亭黎族苗族自治縣舉行,該隧道是目前海南公路建設投資規模最大、通車里程最長、施工難度最大的隧道。
昨天(29日),贛深高鐵廣東段最長隧道——松崗山隧道全線貫通。松崗山隧道實現隧道作業全工序機械化,關鍵工序智能化,有效提高了隧道的掘進速度,保證以每月200米以上的掘進速度進行開挖。
由中國交通建設股份有限公司(中國交建)承建、中國路橋工程有限責任公司負責實施的孟加拉國卡納普里河底隧道項目2日實現左線貫通,本次貫通的是項目關鍵控制性工程。
國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分太原至焦作高速鐵路,25日全線鋪軌完成,下一步經過軌道精調后,將進入聯調聯試階段。太焦鐵路全長約358.8公里,設計時速250公里,計劃今年建成通車,通車后,鄭州至太原的鐵路行車時間將由原來的近4個小時,縮短到2個小時以內。
安六高鐵全長約125公里,為客運專線,設計時速250公里,共有安順西、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、水城、六盤水等8個車站,其中安順西、水城、六盤水3個車站為既有站。
滬蘇通長江公鐵大橋上層為雙向六車道高速公路,設計時速100公里;下層為雙向四線鐵路,設計時速200公里(滬蘇通鐵路)、時速250公里(通蘇嘉甬鐵路)。記者丨李筱 徐大為 楊光 盛瑾瑜 俞翔 吳瓊 鄭玉鍇 毛成坤 馬敏杰 蘇玉民 周力 郭恩友 龐清珊 黃成 李琦龍 王昭順
鄭州市四環線及大河路快速化工程是鄭州市主城區“兩縱兩橫兩環”快速路網系統中的外環,由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線,總投資約378.97億元,于2017年12月30日開工建設。目前,鄭州市四環線及大河路快速化工程已全面轉入地面道路施工高潮,預計年底前將完成全線建設任務。
6月28日8時56分,隨著G9394次復興號列車從合肥南站緩緩駛出,商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營,這意味著商合杭高鐵全線貫通,河南、安徽、浙江三省實現高鐵“無縫對接”。
牡佳高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目和國家“十三五”規劃的重點鐵路工程項目,也是目前在建的全國最北高寒高鐵。牡佳高鐵建成通車后,將與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線,對促進黑龍江省區域經濟社會發展起到推動作用。