2020年10月11日11:48 來源:新華網
新華社海口10月10日電(記者嚴鈺景)海南五指山至保亭至海棠灣高速公路山海高速五指山特長隧道貫通儀式,10日在保亭黎族苗族自治縣舉行,該隧道是目前海南公路建設投資規模最大、通車里程最長、施工難度最大的隧道。
據了解,五指山特長隧道主線采用雙向四車道設計標準,設計時速100公里/小時,左線長4845m,右線長4870m,隧道最大埋深約383m。隧道跨越5個地層斷裂帶,所處區域地勢起伏大,工程地質、水文地質條件復雜。交建部門克服復雜地理環境和疫情影響,使隧道比計劃提前7個月貫通。
海南省交通運輸廳相關負責人在貫通儀式上表示,五指山特長隧道的貫通,標志著山海高速項目全線實現貫通,對于項目早日建成通車,實現海南島“縣縣通高速”,加快構建與海南自由貿易港建設相適應的交通運輸網絡具有重要意義。
5月4日,在貴州省黔南布依族苗族自治州獨山縣基長鎮茶亭村工人正在進行高鐵梁體鋼筋綁扎。東天山特長隧道建成后,將成為新疆哈密山南山北互聯互通最為便捷的運輸大通道,實現哈密城市核心區“一小時經濟圈”。
昨日,太焦高鐵開工最早、地質最復雜、風險最高、施工難度最大的高風險特長隧道——神農隧道順利貫通。屆時,太原至鄭州的動車將不再繞行石家莊方向,可直接沿晉中、長治、晉城南下進入河南省焦作市,距離大大縮短,運行時間也將由現在的4小時縮短至2小時左右。