2020年06月28日10:58 來源:新華網客戶端
新華網合肥6月28日電(李東標 陸應果)6月28日8時56分,隨著G9394次復興號列車從合肥南站緩緩駛出,商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營,這意味著商合杭高鐵全線貫通,河南、安徽、浙江三省實現(xiàn)高鐵“無縫對接”。
G9394次復興號列車即將從合肥南站出發(fā),駛往浙江杭州。新華網發(fā)(廖宇翔 攝)
商合杭高鐵合湖段起自安徽省合肥市肥東縣,經馬鞍山市含山縣至蕪湖市、宣城市,到達浙江省湖州市,線路全長309公里,設計時速350公里(其中蕪湖至宣城段時速250公里)。全線設肥東、柘皋、巢湖東、含山南、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、灣沚南、宣城、郎溪南、廣德南、安吉、湖州等13個車站。商合杭高鐵合湖段開通后,合肥到宣城最快1小時13分,宣城到安吉、湖州、杭州東最快分別為22分鐘、34分鐘、50分鐘。合肥南至杭州東最快時間2小時07分。
一列動車行駛在商合杭高鐵宣城水陽江特大橋上。新華網發(fā)(黃綱綱 攝)
6月28日至6月30日,商合杭高鐵合湖段開通運營過渡期,鐵路部門安排每日開行動車組列車8對,其中合肥南至杭州東3對、合肥南至宣城3對、蕪湖至杭州東2對;7月1日后,將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行,每日開行動車組列車最高達60.5對。
動車組列車經過商合杭高鐵巢湖尖山湖薰衣草花海。新華網發(fā)(劉振華 攝)
去年12月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵正式開通運營。阜陽、亳州市進入高鐵時代,安徽省16個省轄市全部實現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通。商合杭高鐵合湖段開通運營后,這條線與京港高鐵商丘至合肥段相連接,商丘至杭州高鐵全線貫通,沿線人民群眾出行將變得更加便捷,旅客從家門口就能乘坐高鐵列車前往杭州、寧波等地,旅途時間較普速列車壓縮一半以上。
商合杭高鐵合湖段通車后,我國中東部地區(qū)快速鐵路客運網絡進一步完善,將有效緩解京滬高鐵客流壓力,更加便利沿線群眾出行,對促進中部地區(qū)崛起、推動長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展,具有重要意義。
7月1日9時31分,隨著G3113次列車從商丘站駛出,標志著商合杭高鐵全線貫通后,商丘有了直達杭州的車次。這是繼鄭徐高鐵之后,河南
2020年7月1日14時08分,當G3113整點駛入杭州東站,標注著這一條被稱為華東第二大通道的商合杭鐵路全線貫通。它不僅優(yōu)化緩解了京
2020年7月1日,被稱為“華東第二通道”的商合杭高鐵實現(xiàn)全線貫通。始于中原腹地,縱橫江淮平原,直達魚米之鄉(xiāng)——杭州。全線長79
6月28日,商合杭高鐵合肥至湖州段通車,至此商丘至合肥至杭州高速鐵路全線通車,豫皖浙三省時空距離因這條高鐵而縮短,勞動力、
生活更加便利、中部與長三角地區(qū)對接更加順暢、區(qū)域比較優(yōu)勢將得到更充分發(fā)揮……隨著商合杭高鐵于6月28日全線開通,這條貫穿河
6月28日,商合杭高速鐵路合肥至湖州段開通運營,標志著商合杭高鐵的全線貫通,從此河南、安徽、浙江三省實現(xiàn)了高鐵的“無縫對接”。除了商合杭高鐵新線路的開通,7月1日起,全國鐵路運行圖也將進行調整,屆時鄭州車站、鄭州東站將對現(xiàn)有的鐵路運行圖進行優(yōu)化,進一步釋放運能。
中國商業(yè)經濟學會副會長宋向清表示,商合杭高鐵拉近了糧食主產區(qū)和長三角大市場之間的距離,能進一步加強糧食產業(yè)協(xié)作。 新華社記者 黃宗治 攝 商合杭高鐵在浙江境內經過湖州與其下轄縣安吉與德清,最終抵達杭州東站。
6月28日,商合杭高速鐵路合肥至湖州段開通運營,標志著商合杭高鐵的全線貫通,從此河南、安徽、浙江三省實現(xiàn)了高鐵的“無縫對接”。除了商合杭高鐵新線路的開通,7月1日起,全國鐵路運行圖也將進行調整,屆時鄭州車站、鄭州東站將對現(xiàn)有的鐵路運行圖進行優(yōu)化,進一步釋放運能。
▼6月28日,商合杭高鐵全線貫通。商合杭高鐵設計為雙線客運專線,正線設計速度目標值為每小時350公里,在商丘境內設商丘站、商丘東站兩座車站。記者當天在商丘東站看到,可容納1500余人的候車室,乘客并不多,實名制驗證閘機、檢票閘機等設施一應俱全。
6月28日,在合肥南站,合肥客運段工作人員在合肥南至杭州東的G9394次列車前留影。
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