今年以來(lái)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司已開(kāi)行27列大慶至根特港中歐班列，向歐洲出口發(fā)運(yùn)商品汽車3300余臺(tái)，通過(guò)哈爾濱國(guó)際集裝箱中心站向全國(guó)各地市發(fā)運(yùn)商品汽車6200余臺(tái)。（人民網(wǎng)）

當(dāng)前，國(guó)外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，世界經(jīng)濟(jì)低迷。中歐班列這個(gè)“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，為維護(hù)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供有力支撐，也讓國(guó)際社會(huì)看到了中歐班列的高性價(jià)比。并且運(yùn)到時(shí)間比較固定，為企業(yè)贏得信譽(yù)同時(shí)，也提高了企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，讓“中國(guó)智造”閃爍光芒。

中歐班列的成功有力證明了小汽車的國(guó)際鐵路運(yùn)輸是歐洲各汽車企業(yè)的最佳選擇，更是歷史的必然選擇。在面對(duì)新形勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)中，中國(guó)鐵路果斷出擊搶占汽車運(yùn)輸這一巨大市場(chǎng)，在積極搶占汽車運(yùn)輸這一市場(chǎng)同時(shí)，不忘提升服務(wù)質(zhì)量，更是主動(dòng)聯(lián)系、積極配合，為客戶提供定制方案，采用優(yōu)化了減震性能、車輛定距更長(zhǎng)、層高更加充分的新型雙層運(yùn)輸汽車專用車。科學(xué)化、優(yōu)惠化、人性化的鐵路運(yùn)輸方案，被企業(yè)稱為貼心“管家”，成為“當(dāng)仁不讓”的運(yùn)輸選擇，不僅促進(jìn)鐵路與客戶之間的互利雙贏，更是為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)拓“新途徑”。

鐵路部門(mén)作為國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)摹跋刃泄佟保儔毫閯?dòng)力，著力化危為機(jī)，奮勇?lián)?dāng)作為，以非常的毅力、非常的舉措，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工齊心協(xié)力、拼搏奉獻(xiàn)，奮力完成全年運(yùn)輸目標(biāo)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

（李鋼）