2020年11月04日10:52 來源:映象網
今年,中秋國慶雙節相遇,“國”與“家”撞了個滿懷。在這個特殊的日子里,鄭州機務段90后高鐵司機張宇在上車前向母親保證,今年中秋節盡量早回去。張宇每年都做著同樣的保證,但幾乎每年都未曾實現。遠在家中的母親知道,這是張宇的工作,他身后承載著千萬人歸家或是遠行的期待。(新華網)
作為一座“火車拉來的城市”——鄭州,縱橫全國的隴海、京廣鐵路在這里交匯,米字型高鐵交通網在這里融會貫通。鄭州逐步成為了連接南北西東的中原鐵路交通樞紐。“一帶一路重點城市”、“首批中歐班列開行城市”、“國家中心城市”。每一個榮譽名稱的背后,是一條條線路暢通帶來的經濟拉動力,更是每一名鄭鐵職工71年來堅守奉獻下換來的碩碩成果。
今年,暑運期間,鄭州站、鄭州東站分別發送旅客355.8萬人次、529.5萬人次;“雙節”期間,鄭州鐵路集團公司累計發送旅客502.2萬人次,日均發送旅客45.7萬人次。一組組普通的數字,都在記錄著,詮釋著鄭鐵人敢于擔當,勤于堅守,甘于奉獻的企業文化精神。
“要想富,先修路”。鄭州鐵路的發展,帶動了周邊經濟的活躍,從1904年的鄭州小火車站運行,到2012年的鄭州東站開通,百年之間,鄭州依托鐵路交通的發展,積極發揮中原腹地,鐵路樞紐之作用,2019年在27個省會城市經濟實力比拼中,鄭州GDP總量位列第六,依托于一帶一路建設和中原城市群的打造,鄭州目前已逐步成為內地對外開放的新高地。
鄭州鐵路的發展離不開鐵路人的默默奉獻,每一次出行的背后都有著鐵路人無私的堅守。鄭州鐵路人,用傳承71年的鐵路情懷,秉承著鄭鐵人薪火相傳的人文精神,書寫出一首首傳承之歌。在全國12萬公里的鐵路線上,有無數個像鄭鐵人這樣的集體,凝聚著千萬鐵路人的人生歲月。他們不忘初心,恪守盡責,守好每一條路,用責任與擔當,構筑中國的鐵路大動脈。
鐵路莽莽貫中原,情懷悠悠歌鄭州。今天,一個嶄新的鄭州伴隨著鐵路的發展逐步崛起,厚積薄發。堅守于鄭州鐵路上的鄭鐵人,秉持著偉大的使命精神,在這片中原熱土上奏響了交通強國的慷慨旋律。(劉雨)
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯絡通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
攻堅克難,鐵路建設再傳捷報
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,新疆阿勒泰經富蘊至準東鐵路的阿勒泰至富蘊段將于今天開通運營,標志著北疆鐵路環線全線貫通。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運營,格庫鐵路即將迎來全線通車。
梳理明確三年開工項目計劃,建設總規模約6000公里,加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設標準,加強市域(郊)鐵路的統籌規劃和設計建設,實現鐵路建設與城市融合和多網融合,科學規劃項目建設。
疫情下,中方技術人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時-24時,河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫學觀察。12月3日,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹冬季疫情防控等有關情況。
12月3日,上游新聞·重慶晨報記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計劃的市民最好提前購票。今年元旦節期間,重慶火車站將以旅游、探親、學生等客流居多,市內主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
但跟這些交通大動脈相比,農村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農民群眾。可以說,能不能把農村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數中國人過上小康生活的時間表。
(記者王昊男)12月1日起,北京、上海地鐵乘車二維碼實現互聯互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運營線路和車站(不含市郊鐵路)。據了解,北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實現互聯互通后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,而上海市民則可以使用Metro大都會APP乘坐北京地鐵。
?11月28日,雅萬高鐵建設項目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運出口,這標志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單,是東南亞第一條時速350公里的高鐵。