11月28日，雅萬高鐵建設(shè)項目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運出口，這標(biāo)志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進(jìn)入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單，是東南亞第一條時速350公里的高鐵。

近日，中國-東盟博覽會和中國-東盟商務(wù)與投資峰會開幕式正式開幕，成功吸引了全球目光。作為中國與東盟互聯(lián)互通、對接發(fā)展的重要項目，雅萬鐵路、中老鐵路等鐵路工程也在近期捷報頻傳，為建設(shè)更為緊密的中國－東盟命運共同體添磚加瓦的同時，更為中國與東盟深化開放合作、互惠共贏注入了磅礴動力。

鐵路建設(shè)加速基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為地區(qū)之間深化合作夯實基礎(chǔ)。“一衣帶水，文化相近”是中國與東盟國家關(guān)系的最典型特征。同時，伴隨著近年來的經(jīng)濟發(fā)展，中國與東盟又互為最大的貿(mào)易伙伴。位置相鄰、文化相近、經(jīng)貿(mào)互往，這些有利因素，共同帶來了中國與東盟之間人員往來、貨物運輸?shù)臉O大增長，但地區(qū)之間支離破碎的交通基礎(chǔ)設(shè)施，越來越難以滿足日益增長的客貨運輸需求，成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。中老鐵路、雅萬鐵路建成后，地區(qū)之間落后的基礎(chǔ)設(shè)施條件將得到徹底改觀，成為東盟各國之間物資運輸?shù)摹按髣用}”，進(jìn)而為地區(qū)之間的深化合作打下堅實的交通基礎(chǔ)。

鐵路建設(shè)釋放更多的發(fā)展活力，為地區(qū)之間融合發(fā)展帶來福音。中老鐵路等項目在建設(shè)時期，就直接利用了大量當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)工人與材料，不僅解決了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)難題，還帶動了當(dāng)?shù)卮罅康匿摬摹⒒炷恋刃袠I(yè)的迅速發(fā)展。同時，長期的工程建設(shè)，也擴大了建筑等行業(yè)的生產(chǎn)能力，間接擴大了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的就業(yè)規(guī)模。不僅如此，鐵路通車后，與中國處于不同經(jīng)濟發(fā)展階段的東盟各國，也將受到中國產(chǎn)業(yè)鏈外溢效應(yīng)的影響，獲得諸如電子制造、橡膠提取等加高附加值產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移落地，完成自身產(chǎn)業(yè)的升級與擴容，從而為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的融合發(fā)展、民生的持續(xù)改善提供更多動力。

鐵路建設(shè)具有示范意義，為“疫”云籠罩的全球經(jīng)濟釋放出積極信號。疫情沖擊下，國際經(jīng)貿(mào)合作需求放緩，經(jīng)濟發(fā)展動能不足，逆全球化主義抬頭。在背景下，中國與東盟的鐵路合作項目仍在持續(xù)推進(jìn)，表明了中國堅持團結(jié)協(xié)作、共同抵御經(jīng)濟下行風(fēng)險的決心，更展現(xiàn)中國推動貿(mào)易自由化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的能力與信心，為區(qū)域經(jīng)濟復(fù)蘇與發(fā)展帶來了一抹亮麗的色彩。

相通則共進(jìn)，相閉則各退。通過中國與東盟的鐵路合作范例，我們更加深刻地感受到，只有開放合作，才能共同發(fā)展。未來，期待更多鐵路項目在這片沃土上開工落地，真正發(fā)揮鐵路“金橋梁”作用，為國際互惠共贏增添磅礴偉力。（施維翔）