記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，新疆阿勒泰經富蘊至準東鐵路的阿勒泰至富蘊段將于今天開通運營，標志著北疆鐵路環線全線貫通。
阿富準鐵路是一條以貨運為主兼顧客運的區域干線，線路全長419公里。其中富蘊至準東北段已于2019年12月30日開通運營，此次開通的阿勒泰至富蘊段長148公里。
北疆鐵路環線將烏魯木齊、奎屯、克拉瑪依、北屯、阿勒泰、富蘊、準東等地連接起來，對推動旅游資源開發，促進區域經濟社會協調發展，推進西部大開發形成新格局具有十分重要的意義。
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運營，格庫鐵路即將迎來全線通車。
格庫鐵路東起青海省格爾木市，經新疆維吾爾自治區若羌縣、尉犁縣，終到庫爾勒市，為國鐵Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路。線路全長1206公里，其中青海段已于今年6月30日開通運營。此次開通的新疆段長734公里。
格庫鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路后，第三條出入新疆的鐵路大通道，進一步完善了我國西部地區，尤其是青海和新疆兩省區的鐵路網結構，將有效增加新疆南部鐵路運能，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線地區資源開發和經濟社會發展。
相關閱讀 換一換
-
【發現最美鐵路】奔向發展快車道 經濟騰飛正當時
西部陸海新通道南北貫通我國西部地區，以北部灣經濟圈為海鐵聯運集結地，北接“一帶”南連“一路”，協同銜接長江經濟帶，在區域協調融合發展格局中具有重要地位。南寧局集團公司加強重大基礎設施、重要物流樞紐等項目建設，推動西部陸海新通道從貿易通道變身為經濟騰飛的跑道。
-
中國通往越南的鐵路，有何魅力？
憑祥站位于憑祥市友誼鎮，始建于1939年，占地面積4100平方米，由站房、站臺和憑祥（鐵路）口岸旅客聯檢大樓組成。中越跨境（南寧—河內）集裝箱班列于2017年11月28日成功首發，開行效果明顯，2018年開行59列，2019年開行111列，該班列已成為中越間貿易的重要國際物流聯運平臺。
-
【發現最美鐵路】全國近一半的進口水果從這來！憑祥口岸開辟物流新路徑
“我們要用最快的速度讓老百姓吃到最新鮮的進口水果。這也是國鐵憑祥口岸物流中心辦理的首批進境水果直通運輸業務，標志著全國首個鐵路進境水果指定監管場地正式運營。
-
【決戰決勝脫貧攻堅】新疆且末縣:鐵路務工實現致富夢想
“鐵路護坡勞動很有意義,作為一名且末人,能為家鄉的發展建設貢獻一份力量,我很自豪;作為一名勞動者,靠自己勤勞的雙手創造更加美好的生活,我很光榮。據悉,且末縣為拓寬各鄉鎮富余勞動力就業渠道和致富門路,幫助各族群眾增收致富,積極協調中鐵一局為每個鄉鎮場劃分了4公里的鐵路護坡任務。
-
各地創新體制機制、優化營商環境 一批大工程大項目落地提速
眼下，中國各地在常態化疫情防控前提下，創新體制機制、優化營商環境，推進重大工程、重大項目落地提速。新疆南疆首條出疆鐵路大通道，格庫鐵路阿爾金山隧道正在加緊鋪軌。
-
外長點贊中歐班列：歐亞大陸之間名副其實的“生命之路”
中歐班列1月至4月開行數和發貨量同比上升24％和27％，累計運送近8000噸抗疫物資，成為歐亞大陸之間名副其實的‘生命之路’。國鐵集團最新數據顯示，2020年1月1日至5月22日，中歐班列共開行3626列，同比增長26%，運送貨物32.6萬標箱，同比增長30%，綜合重箱率達到98%。
-
鄭渝鐵路鄭襄段今日通車！參建工人乘坐體驗首發列車
12月1日早6時，伴隨著一聲汽笛長鳴，G7969次高速列車緩緩駛出鄭州東站，鄭渝高鐵鄭州至襄陽段正式開通運營。中交二航局組織參建工人與項目部員工一起乘坐新列車體驗建設成果。
-
鐵路初心（四）：奔跑追夢
堅持建立現代企業制度的改革方向，組建中國鐵路總公司，鐵路局公司制改革、非運輸企業重組改制相繼完成，投融資體制和混合所有制改革試點取得突破。成功構建具有完全自主知識產權的高速、普速、重載三大領域鐵路技術標準體系，總體技術水平邁入世界先進行列。
-
新疆塔城：幸福列車通邊城，一路山花一路歌
2019年5月30日，克塔鐵路正式開通運營，新疆最后一個地州行政中心結束了不通火車的歷史。李建鋒 攝 克塔鐵路全長271公里，建設難度最大的是穿越著名的瑪依塔斯風區，這里全年超過一半的日子是大風和暴風雪極端天氣，最大風力13級，工程有約75公里處于風區。首趟遼寧援疆旅游專列抵達塔城市，送來了克塔鐵路第一批旅客。
-
穿越“魔鬼風區”！新疆實現所有地州首府通火車
記者從30日舉行的通車儀式上了解到，克塔鐵路開通運營后每日開行3對旅客列車：烏魯木齊至塔城夕發朝至快速旅客列車、烏魯木齊至塔城朝發夕至快速旅客列車、塔城至奎屯快速旅客列車。
