大象新聞·東方今報記者 周蘭/文圖

　　（東南出站口通道可以直通西廣場出站口，但驗票出站后想要到西廣場只能繞行）

　　鄭州火車站的東、西廣場之間，直線距離只有400多米，但因沒有直接的聯絡通道，出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。近年來，幾乎每隔一兩年，就會傳出鄭州火車站的東、西廣場通道即將開工的消息，但每次都是無疾而終。

　　11月27日，記者從鄭州市城建局了解到，目前，該局針對火車站東西廣場地下人行通道工程項目已經召開初步設計審查會，并收到鐵路局下發的初步設計批復，正將初設文本報送至市發改部門審批。

　　聽說鄭州火車站東、西廣場要互通，市民很期待

　　“喂，您下車了嗎？……我在東廣場等你，你問問工作人員方向，別走錯了。”11月27日，記者在鄭州火車站東廣場的一個出站口，看到李女士一臉焦急地打著電話，電話那頭是從老家趕過來的老媽。

　　李女士表示，自己在鄭州一家公司上班，最近天冷了，想讓母親來鄭州住一段時間，“我之前坐火車就走過冤枉路，老媽拿了很多東西，怕她從西廣場出去，就多叮囑她一下。”

　　李女士第一次來鄭州，還是好幾年前了。“當時來鄭州找工作，安頓好之后想回家一趟，有些事情需要辦，我在網上訂了車票，當時車票被服務人員取出放在代售處，代售處在東廣場，我坐地鐵在西廣場下的車，折騰了將近一個小時才拿到票。”

　　想起此事，李女士很無奈，從那以后，每次需要接站，她都會不停地囑咐對方出站地點。

　　李女士表示，聽說過好多次鄭州火車站東、西廣場通道要修建，一直很期待。

　　火車站東南出站口的工作人員告訴記者，相較于前幾年，現在出錯站的旅客微乎其微，“有些旅客拿不準該往哪里走，出站前就會問一下我們工作人員，比如說‘想去坐地鐵，該往哪邊走’，工作人員就會給旅客說一下，如果出站之后才發現走錯了，那就只能繞行了。”

　　記者在火車站東南出站口待了一會兒，廈門北到鄭州站的列車剛好進站，旅客陸陸續續刷身份證走出來。其間，有幾名旅客走到出站驗票的地方咨詢工作人員，工作人員很耐心地聽他們說完目的地后，指出方向。

　　（問路）

　　僅400多米的直線距離，繞道要行走約2.2公里

　　鄭州東、西廣場之間，僅400多米的直線距離，只能繞道而行。

　　11月27日，記者從火車站東廣場售票處步行至西廣場售票處，從正興街經過，全程約2.2公里，用時28分鐘。

　　記者從某地圖軟件上了解到，火車站東廣場至西廣場，騎單車需要14分鐘左右，坐公交車需要20分鐘~30分鐘不等，打車則需要10分鐘左右，如果碰上堵車的情況，可能更久。

　　一位出租車司機告訴記者，他跑出租8年了，對于打車從東廣場到西廣場或者從西廣場到東廣場的乘客已經見怪不怪了。“繞道正興街下穿鐵路通道，或者繞道隴海路下穿鐵路通道，大概都是兩公里多一些，差不多10塊錢，如果遇上堵車，成本更大。”

　　一位市民出主意稱，可以買一張便宜的火車票，比如到新鄉、開封等列車班次，從西廣場進站、東廣場出站，出站后把票退掉。

　　根據該市民的建議，記者嘗試購買鄭州到開封的火車票，花費12.5元，從東廣場檢票口刷身份證進站，約5分鐘穿過候車廳，順利從西廣場檢票口側門出來，隨后退掉火車票，扣除手續費后到賬10元，也就是說，通過這種方式，花費2.5元，就能在最短的時間到達對面。

　　“外地人第一次來鄭州，誰知道什么是東廣場、西廣場?”出租車司機建議，如果這個通道實在修不成，是不是可以對現有的火車站出站通道進行改造，方便沒票的旅客行人去往對面的廣場呢？

　　鄭州火車站東、西廣場 交通改善工程曾公開招標

　　記者從中國招標與采購網了解到，2018年5月，該網站有一則“鄭州火車站東、西廣場片區交通總體改善工程可行性研究、工程勘測與設計招標公告”

　　招標條件顯示：本招標項目為鄭州火車站東、西廣場片區交通總體改善工程可行性研究、工程勘測與設計，方案已通過市政府研究同意。招標人為鄭州市城鄉規劃局、鄭州火車站地區管理委員會，××建設資金已落實。項目已具備招標條件，現對該項目的可行性研究、工程勘測與設計進行公開招標，誠邀各潛在投標人參加投標。

　　2018年6月，河南招標網公示“鄭州火車站東、西廣場片區交通總體改善工程可行性研究、工程勘測與設計中標候選人結果”，三家候選單位分別是同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司（聯合體牽頭人）、河南省有色工程勘察有限公司（聯合體成員），中鐵工程設計咨詢集團有限公司，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司。

　　此外，今年1月，有消息稱，鄭州火車站東、西廣場通道今年開建，網上還流傳有規劃圖。

　　對此，火車站管委會工作人員表示，因為牽涉到地質勘測等一系列問題，目前，該項目還未動工，具體情況不太清楚。“如果通道建成，不只是給旅客和市民帶來方便，對我們也是一個很大的方便。”

　　他表示，為了方便管理和執法，鄭州火車站為管委會的工作人員專門辦了一個通行證，但每次通過也要進行安檢等各種程序。

　　鄭州火車站東、西廣場互通 估算投資兩億元

　　目前，該項目到底有沒有新的進展呢？

　　記者日前從鄭州市城鄉建設局了解到，該部門對于火車站東西廣場地下人行通道工程項目已經召開初步設計審查會，并收到鐵路局下發的初步設計批復，計劃將初設文本報送至市發改部門審批。

　　該部門工作人員介紹，鄭州火車站東西廣場項目包含東西走向的南北兩條人行通道工程。其中，北通道西起西廣場與地鐵1號線、10號線的換乘廳地下二層，東至鐵路北出站通道東出口。其中涉鐵段長度274m，全長383m，規劃通行凈寬均為5.0m，采用圓形盾構法施工，估算投資總額為1.05億元。南通道西起西廣場與西廣場地下停車場，東至東廣場地下空間。其中涉鐵段長度364m，全長408m，規劃通行凈寬均為5.0m，估算投資總額為1.06億元。

　　火車站東西廣場通道問題重新提上了日程，改造后的鄭州火車站東、西廣場通道將會是什么樣？我們拭目以待！