2020年12月05日13:01 來源:新華網
在阿根廷大布宜諾斯艾利斯地區
縱橫交錯的鐵路線連接起了首都與周圍20多個衛星城
在疫情期間
一支中國團隊成為了保障這些鐵路正常運營的關鍵力量
11月16日,在布宜諾斯艾利斯省拉瓦約,阿根廷技術人員修理故障列車。(新華社發)
2013年,阿根廷從中國中車青島四方股份公司購買一批機車和車廂
中車四方的技術團隊在阿根廷服務至今
中車四方阿根廷售后服務團隊負責人于峰說
疫情下,中方技術人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事
嶄新的中國機車和負責的中國服務
保障了這個千萬人口的大首都圈流動更加順暢
11月16日,技術人員在布宜諾斯艾利斯省的拉瓦約車輛段忙碌。(新華社發)
據阿根廷交通運輸部門的統計
乘客對軌道交通車輛滿意度達到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
阿根廷國家鐵路公司羅卡線拉瓦約車輛段段長馬蒂亞斯·卡斯特羅說
在一次日常巡檢中,中方技術人員發現車輛停放處有油跡
從這個小問題發現,阿根廷國家鐵路公司在對車輛進行維護時未對螺栓進行校核,潤滑油因此滲出,一起行車故障得以避免
11月16日,在布宜諾斯艾利斯省拉瓦約,中國和阿根廷技術人員對列車進行日常檢查。(新華社發)
阿根廷國家鐵路公司總經理馬丁·馬里努奇說
大布宜諾斯艾利斯地區的城際鐵路需要滿足近三分之一阿根廷人的出行需求,首要目標是將乘客安全地送達目的地,他相信中國技術人員能夠提供最安全的維保服務
(記者:謝琳;視頻:賈金明;參與記者:倪瑞捷)
梳理明確三年開工項目計劃,建設總規模約6000公里,加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設標準,加強市域(郊)鐵路的統籌規劃和設計建設,實現鐵路建設與城市融合和多網融合,科學規劃項目建設。
經濟日報-中國經濟網鄭州11月20日訊(記者夏先清、通訊員鄭軒)20日6時55分,隨著D55562次高速列車從鄭州站開出駛向太原南站,鄭太高鐵全線正式開始按圖試運行。鄭太高鐵開通運營后,鄭州至太原兩個城市間的高鐵列車運行時間將壓縮到2個多小時,比普速列車節省9個多小時。
10月18日0時46分,55701次首趟綜合檢測列車在新鄭機場站順利駛過,標志著新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路正式開始聯調聯試,距開通運營目標更進一步。
9月12日,記者從鐵路鄭州站了解到,自9月15日起,鄭開城際、鄭焦城際、鄭機城際三條鐵路將試行“鐵路e卡通”,旅客在選乘以上城際列車時無需提前購買車票,在進站、乘車、出站所有環節只需通過手機刷臉掃碼即可,坐城際鐵路就像坐地鐵一樣方便,真正實現“一碼在手,隨到隨走”。
從設立的那一刻起,雄安新區就萬眾矚目。2020年8月17日10時30分,雄安新區建設再傳佳音,隨著最后一組鋼軌鋪軌完成,我國智能高鐵的“新標桿”——京雄城際鐵路全線軌道貫通。8月17日上午10時30分,京雄城際鐵路最后一組500米長鋼軌從T11運輸車前端緩緩送出。
?8月17日10時30分,京雄城際鐵路最后一組500米長鋼軌從T11運輸車前端送出,平穩落在無砟道床上,隨即中鐵十二局施工人員完成了落軌位置的精準調整,我國智能高鐵“新標桿”——京雄城際鐵路全線軌道貫通。
記者昨天(7日)從中國國家鐵路集團有限公司了解到,截至2020年7月底,全國鐵路營業里程達到14.14萬公里,其中高鐵3.6萬公里。與此同時,作為今年新項目,深圳至江門鐵路7月2日也已順利開工。
構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈,打造“軌道上的大灣區……日前,粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃獲國家發改委批復。
粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃昨天(4日)獲得國家發展改革委的批復。構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈,打造“軌道上的大灣區”。
國家發改委官方網站日前發布了關于粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復,為提升粵港澳大灣區城際交通供給質量,服務粵港澳大灣區建設,同意在粵港澳大灣區有序實施一批城際鐵路項目。