2020年12月05日16:31 來源:中國新聞網
中新社北京12月4日電 (記者 周銳)中國國家發改委4日披露消息稱,該機構日前組織召開專題會議,全面部署加快京津冀、長三角、粵港澳大灣區城際鐵路和市域(郊)鐵路規劃建設,整體推進三大區域軌道上的城市群、都市圈發展,打好打贏三大區域城際鐵路和市域(郊)鐵路建設攻堅戰。
會議認為,京津冀、長三角、粵港澳這三大區域是中國最重要的城市群、都市圈,發展以軌道交通為骨干的現代化綜合交通網絡,條件最為成熟、需求最為迫切,既利當前、又利長遠。
會議明確了推進三大區域城際鐵路和市域(郊)鐵路建設的四個重點任務:
一是未來五年,三大區域計劃新開工建設城際鐵路和市域(郊)鐵路約1萬公里,到2025年基本形成區域城際鐵路和市域(郊)鐵路骨架網絡,形成城市群1-2小時交通圈和都市圈1小時通勤圈。
二是梳理明確三年開工項目計劃,建設總規模約6000公里,加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。
三是把握好城際鐵路功能定位和建設標準,加強市域(郊)鐵路的統籌規劃和設計建設,實現鐵路建設與城市融合和多網融合,科學規劃項目建設。
四是準確把握土地綜合開發。對新建城際鐵路和市域(郊)鐵路項目上蓋開發、既有鐵路用地綜合利用等其他開發方式進行深入研究,探索城鎮化地區鐵路綜合開發新模式。
會議要求加快推進項目前期工作,要做深做細可研方案,充分比選論證線路走向、站點設置、主要技術標準等,盡早穩定項目建設方案,加快前置要件審批。
在資金保障方面,會議指出,要充分用好財政資金和社會資金,多方式、多渠道籌措建設資金,積極創新投融資機制,吸引社會長期資本參與項目建設。(完)
昨天0點20分,隨著最后一班列車回到航海東路車輛段,鄭州地鐵3號線一期工程為期20天的跑圖試運行圓滿完成,為年底3號線開通初期運營打下了堅實的基礎。跑圖試運行期間,3號線嚴格按照試運營列車運行圖,全線模擬載客運行,首末班車發車時間分別為早上6點整和晚上23點整,高峰上線列車13列,高峰行車間隔約為6分30秒,平峰行車間隔約為8分。
韓國國土交通部大都市圈廣域交通委員會委員長CHOI Keechoo(崔岐柱)也認同5G對智慧交通發展的促進作用。論壇現場,智慧交通領域的知名專家學者和行業領袖,探討5G與智慧交通融合趨勢,帶觀眾窺見未來出行圖景。
從今年9月2日起,使用綁定銀聯卡的“云閃付”App刷碼乘地鐵,每天可享受兩次1折優惠,每月限享20次優惠,但這一優惠活動將在11月30日結束?!薄 ”本┺r商銀行為此發布公告稱:“近日,關于‘開通養老助殘卡云閃付功能可優惠乘坐地鐵’的消息廣泛傳播,相關消息非我行官方發布。
截至日前,洛陽市軌道集團緊緊圍繞各項目標節點,科學謀劃、精心組織、精準發力,確保地鐵1號線2021年建成投用,地鐵2號線一期工程2022年建成投用。在聽取了運營分公司對1號線、2號線建設情況及軌道交通遠景規劃的詳細介紹,吳中陽就進一步抓好地鐵工程建設提出要求。
滬蘇通大橋的設計建造技術,實現了五個“世界首創”,在我國乃至世界鐵路橋梁建設史上,都具有里程碑意義。麗香鐵路金沙江特大橋為三跨連續單跨懸吊上承式鋼桁梁懸索橋,是國內首座大跨徑鐵路專用懸索橋,全橋長882.5米,主跨達660米,跨越金沙江。
11月11日,鄭州市自然資源和規劃局發布《關于地鐵一號線與二號線建成新環線提案的答復》(簡稱《答復》)。《答復》中提到,根據2016年5月4日鄭州市人民政府正式批復的《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編》,規劃至2050年,鄭州市城市軌道交通線網由21條線路組成,總規模970.9公里,車站523座,覆蓋范圍涵蓋了中心城區、航空港區和東、西、南三座新城,以及新鄭、新密組團。
據上海市交通委員會網站消息,12月1日起新修訂的《上海市軌道交通乘客守則》將正式實施。其中新增了針對手機等電子設備聲音外放的禁止條款。對此,不少市民表示贊同。
近日,上海地鐵不少車廂內都貼出“使用電子設備時禁止外放聲音”的標識。近日,上海地鐵不少車廂內都貼出“使用電子設備時禁止外放聲音”的標識?!薄 ∩虾5罔F表示,對于使用電子設備時外放聲音,以及在地鐵車廂內飲食等行為,工作人員會進行勸阻。
今年5月,河南鐵路投資有限責任公司(以下簡稱“河南鐵投”)被中誠信國際信用評級公司給予最高信用等級,成為我省第7家“AAA”級省管功能類企業。這是河南鐵投用足用活資本市場、增強融資信用、創新融資方式,助力我省不斷優化交通基礎設施供給的兩個縮影。
10月26日,在巴基斯坦拉合爾市,一名乘客在拉合爾橙線地鐵站臺上登車。當日,巴基斯坦首條地鐵拉合爾橙線迎來首批乘客。