11月17日，洛陽市人大常委會主任吳中陽帶隊對洛陽市軌道交通項目進行專題視察時強調，要全面把握十九屆五中全會提出的新理念新要求，堅定不移貫徹新發展理念，構建新發展格局，堅持以高質量發展為統領，緊盯追趕目標，搞好規劃設計，著力把洛陽市地鐵工程建成精品工程、惠民工程。

　　吳中陽一行在市軌道集團黨委書記、董事長馬朝信等陪同下，首先來到地鐵1號線紅山車輛段運用庫現場，就客運、維修、車輛、相關班組及1號線站臺門實裝操培訓等進行視察調研。

　　洛陽地鐵是千年古都的一張名片，向世人展現了牡丹花城的別樣風景。地鐵1號線有18個車站，西起谷水站，東至楊灣站。從線路上來看，基本與老洛陽的顏值擔當中州路相吻合，該線路除了分擔城市交通壓力之外，更是一條“旅游線路”。

　　建好地鐵是提升洛陽市整體形象、改善市民出行環境的重要措施，對我市建設全國性現代化綜合交通樞紐、幸福宜居現代化城市具有重要意義。截至日前，洛陽市軌道集團緊緊圍繞各項目標節點，科學謀劃、精心組織、精準發力，確保地鐵1號線2021年建成投用，地鐵2號線一期工程2022年建成投用。

　　在聽取了運營分公司對1號線、2號線建設情況及軌道交通遠景規劃的詳細介紹，吳中陽就進一步抓好地鐵工程建設提出要求。一是要把學習宣傳貫徹十九屆五中全會精神作為當前和今后一個時期的重要政治任務，進一步增強抓好地鐵工程建設的責任感和緊迫感，以高質量發展為統領，緊盯追趕超越目標，用更加積極的姿態抓好落實，確保把地鐵工程建成精品工程、惠民工程。二是要把安全質量放在首位，在保證質量和安全的前提下，按照市委提出的時間節點要求，力爭在明年洛陽牡丹花會前，向人民、向市委遞交一份優異的答卷。三是圍繞“闖”“創”“干”，學好、用好市人大常委會批準的《洛陽市城市軌道交通條例》，著力謀實謀劃一批強基礎、增后勁、利長遠的項目，實現可持續性發展，為地鐵事業高質量發展增添后勁。

　　隨后，吳中陽一行又來到地鐵長安路站。從瑟瑟寒風中走進施工現場，立即有了熱火朝天的暖意，機器轟鳴、焊花飛舞，處處可見工人們忙碌的身影。一邊聽取情況介紹，一邊詢問交流，大家實地察看了正在進行的裝飾裝修工程和設備安裝工程進展，詳細了解了建成后各區域的使用功能后，并從長安路站到應天門站進行了試乘。