2020年09月22日15:14 來源:映象網
從今年9月15日起中國鐵路鄭州局集團有限公司管內鄭開、鄭焦、鄭機城際鐵路同時啟用“鐵路e卡通”,旅客在選乘管內城際列車時,無需購票,可通過“鐵路e卡通”應用直接自助“刷臉+掃碼”乘車,實現隨到隨走。乘車過程更加方便快捷,出行體驗進一步提升。(河南日報客戶端)
“鐵路e卡通”是由中鐵銀通支付有限公司發行的新一代中鐵銀通卡的實名制電子卡片產品。專門針對城際旅客“短周期、高頻次”的出行特點,按照“一鍵開卡、一鍵綁定、一鍵充值、一鍵支付、一鍵查詢和一碼乘車”規劃打造的客戶極致體驗新產品。
前不久,鐵路部門發布了《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》中指出要發展快捷融合的城際鐵路網實現地市快速通達。隨著“八縱八橫”高速鐵路網絡先后建成并通車運營,乘坐高鐵已成為廣大旅客的出行首選。現在公交化運行的高鐵動車組,拉近了各個城市彼此的距離,讓同城生活成為觸手可及的現實。
此次,鄭開、鄭焦、鄭機城際鐵路同時啟用“鐵路e卡通”為鄭開焦三地人民的“雙城生活”增添便利,拉近了鄭州、開封、焦作三地人民的距離,為鄭州、焦作、開封三地的融合發展提供了交通條件。相比較以往需要預訂了車票,萬一暫時走不了,只能選擇改簽或退票,雖然手機上可以操作,卻免不了一陣手忙腳亂。如今,“鐵路e卡通”,旅客無需預訂,隨到隨走。如此便捷的乘車模式不僅簡化了旅客進出站的流程,縮短了人們的出行時間,而且在很大程度上避免了因行程臨時改變而造成后續的改簽、退票手續,方便旅客靈活調整自己的出行計劃。
此次,鄭開、鄭焦、鄭機城際鐵路同時啟用“鐵路e卡通”,再加上地鐵的通行,可以使生活在這三個城市的人們避免因為以往交通的不便利選擇自駕出行而帶來污染空氣的問題得以解決,從而為打贏藍天保衛戰打下一個堅實的基礎。通過對市域鐵路進行公交化管理,配合以航空、地鐵、公交等多種交通方式無縫銜接,構建多種交通相互融合、功能互補、資源共享、高效便捷的綜臺交通運輸體系。啟用“鐵路e卡通”對減少政府對城市軌道交通等基礎設施的投資、提高合資鐵路利用效率具有積極意義,是主動適應鐵路市場轉型創新發展、優化鐵路運力資源配置、盤活鐵路存量資產的重要措施,助力打造國際性綜合交通樞紐,建設“半小時鐵路公交圈”。
鐵路e卡通”的推出,實現了“智慧出行”新體驗,使得乘客將無需購票,通過人臉識別、手機支付等方式,在站臺候車、隨到隨走。進一步提升旅客出行的幸福感和滿足感?!耙淮a在手,隨到隨走”,期待鐵路推出更多、更貼心的便民舉措,讓我們的出行更加便捷從容。(王振鵬)
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯絡通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
攻堅克難,鐵路建設再傳捷報
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,新疆阿勒泰經富蘊至準東鐵路的阿勒泰至富蘊段將于今天開通運營,標志著北疆鐵路環線全線貫通。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運營,格庫鐵路即將迎來全線通車。
梳理明確三年開工項目計劃,建設總規模約6000公里,加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設標準,加強市域(郊)鐵路的統籌規劃和設計建設,實現鐵路建設與城市融合和多網融合,科學規劃項目建設。
疫情下,中方技術人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時-24時,河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫學觀察。12月3日,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹冬季疫情防控等有關情況。
12月3日,上游新聞·重慶晨報記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計劃的市民最好提前購票。今年元旦節期間,重慶火車站將以旅游、探親、學生等客流居多,市內主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
但跟這些交通大動脈相比,農村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農民群眾??梢哉f,能不能把農村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數中國人過上小康生活的時間表。
(記者王昊男)12月1日起,北京、上海地鐵乘車二維碼實現互聯互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運營線路和車站(不含市郊鐵路)。據了解,北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實現互聯互通后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,而上海市民則可以使用Metro大都會APP乘坐北京地鐵。
?11月28日,雅萬高鐵建設項目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運出口,這標志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單,是東南亞第一條時速350公里的高鐵。