2020年08月21日09:28 來源:映象網(wǎng)
近日,國鐵集團正式發(fā)布《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》),以系統(tǒng)化頂層設(shè)計文件的形式明確了中國鐵路未來30年的發(fā)展藍圖,首次提出到2035年將率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅強有力、實力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強國,到本世紀中葉全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強國,吹響了鐵路人奮進的新號角,開啟了新時代交通強國鐵路先行的新征程。
《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》中幾組數(shù)字惹人眼球。到2035年全國鐵路網(wǎng)達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右;全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成;智能高鐵率先建成,智慧鐵路加快實現(xiàn)等,50萬人口以上城市高鐵通達。完善的交通網(wǎng)將給人們的生活帶來極大便利,給經(jīng)濟的發(fā)展帶來騰飛的翅膀,快貨物流圈的全面形成將給社會的發(fā)展帶來巨大的改變,給網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、實體經(jīng)濟、周邊旅游業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品業(yè)都將帶來巨大的商機和發(fā)展的機遇,可以預(yù)見的未來,我們的生活將會更加的多姿多彩,人們的出行將會更加的方便快捷,幸福指數(shù)會有更大的提升。
《規(guī)劃綱要》提出,到2035年,鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升,鐵路科技創(chuàng)新體系健全完善,關(guān)鍵核心技術(shù)裝備自主可控、先進適用、安全高效,智能高鐵率先建成,智慧鐵路加快實現(xiàn)。實現(xiàn)時速350公里自動駕駛,新型列控系統(tǒng),可將列車追蹤間隔由目前的最短3分鐘縮短到2分鐘左右,提高線路運輸能力30%以上,還將增加列車主動環(huán)境感知、安全態(tài)勢自動評估等智能技術(shù),實現(xiàn)列車的智能駕駛。 未來以來,以自動駕駛為代表的高度智能化將會給我們帶來巨大的改變,生產(chǎn)效率大大進步,運輸能力大大提升,安全水平不斷提高,《規(guī)劃崗要》帶來的前景讓我們神往,“交通強國鐵路先行”不只是停留在口頭上,鐵路行業(yè)已經(jīng)為未來做好了準備,為鐵路發(fā)展夯實了基礎(chǔ),為實現(xiàn)祖國的偉大復(fù)興助攻助力。
到2035年,現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率先建成,鐵路網(wǎng)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢,網(wǎng)絡(luò)設(shè)施智慧升級,有效供給能力充沛,到那時,將徹底改變我國幾十年來運力不足的情況,實現(xiàn)20萬人口以上城市鐵路覆蓋將給人們的交通出行帶來巨大的便捷,以“3張網(wǎng)+現(xiàn)代樞紐體系”為重點,打造的世界一流的鐵路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)將實現(xiàn)省會城市和50萬人口以上城市高鐵通達,相鄰區(qū)域省會間基本實現(xiàn)3小時高鐵圈,資源富集區(qū)、貨物主要集散地、主要港口及口岸,基本覆蓋縣級以上行政區(qū)。貨物周轉(zhuǎn)更加方便,物流運輸更加暢通,經(jīng)濟發(fā)展更加強勁。
城市群內(nèi)2小時城際交通圈,都市圈、特大及超大城市1小時通勤圈,打造軌道上的城市群和都市圈,從客運到貨運都將隨著現(xiàn)代化智能化路網(wǎng)的建成帶來巨大的進步,這一切都將給人們的未來帶來更加便利迅捷的體驗,更加美好幸福的生活。
未來,中國鐵路人的努力必將為祖國的經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大助力,為人們的幸福生活帶來巨大改善,加油,中國鐵路!(孫雪強)
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯(lián)絡(luò)通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
攻堅克難,鐵路建設(shè)再傳捷報
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,新疆阿勒泰經(jīng)富蘊至準東鐵路的阿勒泰至富蘊段將于今天開通運營,標志著北疆鐵路環(huán)線全線貫通。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運營,格庫鐵路即將迎來全線通車。
梳理明確三年開工項目計劃,建設(shè)總規(guī)模約6000公里,加快建設(shè)一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設(shè)標準,加強市域(郊)鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃和設(shè)計建設(shè),實現(xiàn)鐵路建設(shè)與城市融合和多網(wǎng)融合,科學(xué)規(guī)劃項目建設(shè)。
疫情下,中方技術(shù)人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數(shù)次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時-24時,河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫(yī)學(xué)觀察。12月3日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,介紹冬季疫情防控等有關(guān)情況。
12月3日,上游新聞·重慶晨報記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(jié)(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計劃的市民最好提前購票。今年元旦節(jié)期間,重慶火車站將以旅游、探親、學(xué)生等客流居多,市內(nèi)主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
但跟這些交通大動脈相比,農(nóng)村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務(wù)著6億多農(nóng)民群眾。可以說,能不能把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數(shù)中國人過上小康生活的時間表。
(記者王昊男)12月1日起,北京、上海地鐵乘車二維碼實現(xiàn)互聯(lián)互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運營線路和車站(不含市郊鐵路)。據(jù)了解,北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實現(xiàn)互聯(lián)互通后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,而上海市民則可以使用Metro大都會APP乘坐北京地鐵。
?11月28日,雅萬高鐵建設(shè)項目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運出口,這標志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單,是東南亞第一條時速350公里的高鐵。
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