2020年08月13日10:19 來源:映象網
7月,中原地區各大電廠電煤消耗量增加,中國鐵路鄭州局集團有限公司與地方政府、上下游企業建立溝通協調機制,科學調度指揮,積極搶運電煤。(8月3日《人民鐵道網》)
經濟發展是國家整體發展的前提和條件,鐵路從誕生之日起,就一直承載著國民經濟發展能源運輸的重擔,同時,在抗擊冰雪水害、抵御國際金融危機、抗震救災、抗擊疫情等關鍵時刻,還一次次擔負起黨和國家交給的重任。
經濟的發展與資源有著密不可分的關系,也可以說資源推動著經濟的發展。而世界上有許多依靠著資源“富得流油”的國家,例如著名的石油國家“阿聯酋”“沙特阿拉伯”“伊朗”等,而我國中原經濟的快速發展也離不開豐富的煤炭資源,而鐵路就是那個將資源拉出來、運出去,從而帶動整個中原經濟快速發展的重要通道。
經濟的快速發展勢必會造成環境的嚴重污染,而先污染在治理已經是行不通的事實。在經濟高速發展的今天,如何在做好環境保護的前提下,最大限度的進行經濟發展,已經成為現階段我國發展的主要矛盾。人民美好生活需要的不僅僅是物質需求,更需要的是干凈的水源、清新的空氣和衛生的食物。
綠水青山就是金山銀山,建設生態文明關乎人民福祉。長久以來,煤炭開采一方面帶來了巨大的經濟收益,另一方面也為環境治理帶來了巨大的負擔。中原地區對于電煤使用、消耗量巨大,而鐵路部門能夠有效依托鐵路貨運想計策、找辦法,加強與電煤生產企業、電廠、電煤生產零散客戶的溝通,建立電煤供給檔案,科學制訂運輸方案;通過設立抑塵站,線路上進行全面抑塵作業,大大削弱粉塵污染,再次將鐵路貨運的優勢地位凸顯出來,更確保了電煤運輸綠色環保。
經濟發展和環境保護的目的是統一的,都是為了滿足人民的美好生活需要,保護生態環境更能為經濟高質量發展提供更大空間,人類的任何經濟活動都必須依賴大自然提供的勞動資源,保護好生態環境就是能為經濟社會的持續發展提供源源不斷、高質量的勞動資源。
國家鐵路在持續擴大運量、不斷推動國家經濟發展的同時,也不斷在防止污染、保護生態環境的道路上書寫著新的篇章。(趙維濤)
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯絡通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
攻堅克難,鐵路建設再傳捷報
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,新疆阿勒泰經富蘊至準東鐵路的阿勒泰至富蘊段將于今天開通運營,標志著北疆鐵路環線全線貫通。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運營,格庫鐵路即將迎來全線通車。
梳理明確三年開工項目計劃,建設總規模約6000公里,加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設標準,加強市域(郊)鐵路的統籌規劃和設計建設,實現鐵路建設與城市融合和多網融合,科學規劃項目建設。
疫情下,中方技術人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時-24時,河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫學觀察。12月3日,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹冬季疫情防控等有關情況。
12月3日,上游新聞·重慶晨報記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計劃的市民最好提前購票。今年元旦節期間,重慶火車站將以旅游、探親、學生等客流居多,市內主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
但跟這些交通大動脈相比,農村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農民群眾。可以說,能不能把農村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數中國人過上小康生活的時間表。
(記者王昊男)12月1日起,北京、上海地鐵乘車二維碼實現互聯互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運營線路和車站(不含市郊鐵路)。據了解,北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實現互聯互通后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,而上海市民則可以使用Metro大都會APP乘坐北京地鐵。
?11月28日,雅萬高鐵建設項目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運出口,這標志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單,是東南亞第一條時速350公里的高鐵。