2020年07月30日15:30 來源:映象網
鐵路部門統計數據顯示,今年6月份,全國鐵路日均發送旅客553萬人次,受新冠肺炎疫情影響,今年2月份這項數據僅為128.4萬人次,鐵路客流持續回升。鐵路客流回暖的背后,是人民鐵路在助力企業復工復產、助力決戰決勝脫貧攻堅、推動國家經濟社會發展方面的直觀反映,體現了國家鐵路在特殊時刻的硬核擔當。
今年上半年,受新冠肺炎疫情的影響,全國鐵路旅客發送量同比下降了53.9%,經濟損失嚴重。但是,面對國家發展困局,鐵路部門以國家和人民利益為重,主動對接企業復工復產需求,積極服務農民工等特殊群眾進城務工就業,創造性開通旅游專列助推旅游業復蘇……這些有力舉措,既為鐵路客運的回暖聚集了人氣,更為國家經濟社會發展貢獻了重要力量,成為做好“六穩”工作、落實“六保”任務的重要引擎。數據顯示,今年上半年全國鐵路部門共組織開行務工人員專列401列、包車廂1531輛,“點對點”運送務工人員45.3萬人次。
事實上,為了助力國家經濟社會疫后重振,各地鐵路部門一直在努力。從服務層面看,電子客票從高鐵向普速鐵路延伸普及,人們乘坐火車更加方便快捷,尤其是在疫情防控期間,電子客票的推出讓自主改退簽、無接觸進出站等成為現實,打消了很多人乘坐火車的安全顧慮。從基建方面看,上半年全路115個在建基建大中型項目全面復工復產,累計復工工點超過8000個,進場人員超過60萬人;全國鐵路固定資產投資完成3258億元,超去年同期38億元,同比增長1.2%。這些舉措,既為旅游、住宿、餐飲、購物等行業的發展帶去了人氣,也拉動了內需和就業,保障和改善了民生。
今年是脫貧攻堅的決戰決勝之年,也是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年。上半年以來,受新冠肺炎疫情的嚴重沖擊,國家經濟社會發展步伐嚴重遲緩,經濟一度呈現負增長。但是在二季度,國家經濟增速由負轉正,這其中離不開鐵路部門的助力。其實,人民鐵路與國家和人民一直同呼吸共命運,只要同舟共濟、勠力同心,就一定能戰勝眼前的一切艱難困苦,成功抵達勝利的彼岸。(王鵬)
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯絡通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
攻堅克難,鐵路建設再傳捷報
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,新疆阿勒泰經富蘊至準東鐵路的阿勒泰至富蘊段將于今天開通運營,標志著北疆鐵路環線全線貫通。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運營,格庫鐵路即將迎來全線通車。
梳理明確三年開工項目計劃,建設總規模約6000公里,加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設標準,加強市域(郊)鐵路的統籌規劃和設計建設,實現鐵路建設與城市融合和多網融合,科學規劃項目建設。
疫情下,中方技術人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時-24時,河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫學觀察。12月3日,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹冬季疫情防控等有關情況。
12月3日,上游新聞·重慶晨報記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計劃的市民最好提前購票。今年元旦節期間,重慶火車站將以旅游、探親、學生等客流居多,市內主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
但跟這些交通大動脈相比,農村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農民群眾。可以說,能不能把農村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數中國人過上小康生活的時間表。
(記者王昊男)12月1日起,北京、上海地鐵乘車二維碼實現互聯互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運營線路和車站(不含市郊鐵路)。據了解,北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實現互聯互通后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,而上海市民則可以使用Metro大都會APP乘坐北京地鐵。
?11月28日,雅萬高鐵建設項目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運出口,這標志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單,是東南亞第一條時速350公里的高鐵。