7月18日14時40分，隨著機車的一聲長鳴，75097次中歐班列（鄭州）滿載貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務(wù)段圃田車站緩緩開出駛向德國漢堡。從2013年7月18日首趟開行至今，中歐班列（鄭州）已走過了7個年頭，班列輻射30個國家的130座城市，成為絲綢之路上一張靚麗的名片。（經(jīng)濟日報 7月18日）

兩千多年前，漢朝使者張騫開辟了著名的“絲綢之路”，自此，往來歐亞大陸的商旅駝隊開啟了東西方文化互鑒、商業(yè)互利的全新紀元。如今，漢朝使者的駝隊早已在茫茫瀚海中遠去，往日悠悠駝鈴也正在被火車的聲聲汽笛取代。

作為歐亞大陸陸路經(jīng)貿(mào)合作的主力軍，在內(nèi)陸地區(qū)運輸領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，體現(xiàn)了中歐班列在統(tǒng)籌經(jīng)濟發(fā)展大局的精準(zhǔn)與迅速，其中，疫情期間中歐班列運輸量的逆勢增長、更大范圍的覆蓋，更體現(xiàn)出鐵路助力全球抗疫與經(jīng)濟恢復(fù)的力度與擔(dān)當(dāng)。

“鋼鐵駝隊”給內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展帶來全新機遇。大航海時代以來，借助便利的海洋運輸，廣大沿海地區(qū)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展、迅速崛起，與之相對應(yīng)的便是廣大內(nèi)陸地區(qū)的逐漸沒落。然而，中歐班列的開通運營，打通了內(nèi)陸地區(qū)對外的運輸通道，給經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大機遇。以河南地區(qū)為例，河南地處中原，不沿邊，不靠海，對外開放的先天條件并不優(yōu)越。中歐班列開通運營后，河南得到了一條橫穿中亞、直通歐洲的便捷通道，不僅擴大了企業(yè)的銷售范圍，還激活了企業(yè)的發(fā)展活力，同時，對外經(jīng)貿(mào)貨物運輸量與交易額的逐年遞增，也使得河南的工業(yè)化進程加速推進，河南也日益成為中國經(jīng)濟版圖上加速崛起的經(jīng)濟大省。

“鋼鐵駝隊”拉來產(chǎn)業(yè)鏈條，沿線國家和地區(qū)成為了經(jīng)濟大走廊。便利的對外溝通條件，能促進人才、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等資源高效流通和聚集，為經(jīng)濟發(fā)展釋放強勁能量。據(jù)了解，中歐班列開通的七年，正是河南引進外資、對外貿(mào)易迅猛增長的七年。中歐班列開通后，歐亞地區(qū)先進的產(chǎn)業(yè)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈條，通過鐵路延伸到內(nèi)陸河南，河南地區(qū)先進的農(nóng)業(yè)技術(shù)也籍此翻山越嶺到達中亞地區(qū)。生產(chǎn)鏈條的融入、先進技術(shù)的交流，助力河南從內(nèi)陸大省到開放型經(jīng)濟大省的轉(zhuǎn)型，也實現(xiàn)了河南從“中原腹地”到“內(nèi)陸開放高地”華麗轉(zhuǎn)變。

疫情期間，中歐班列英勇逆行還展現(xiàn)了休戚與共的擔(dān)當(dāng)與抗疫必勝的巨大信心。危難之時，中歐班列沒有忘記老朋友，為中亞及歐洲各國送去了抗疫亟需的生活生產(chǎn)物資及防控用品。中歐班列也成疫情期間國內(nèi)外企業(yè)貿(mào)易溝通的安全物流通道，促進了抗疫物資生產(chǎn)及復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)的運輸需求，為經(jīng)濟復(fù)蘇與發(fā)展注入了強大動能。

“相知無遠近，萬里尚為鄰”。作為內(nèi)陸地區(qū)連接世界的陸上通道，“鋼鐵駝隊”帶來了廣闊的發(fā)展前景與澎湃動力，有力地推動了經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展。未來，中歐班列將以更高的品質(zhì)，助力更多內(nèi)陸地區(qū)打造經(jīng)濟開放新高地，激蕩起內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展的“一池春水”。（施維翔）