7月1日零時起，全國鐵路網及時更新，實施三季度列車精準調圖。本次調圖，以多條新線相繼開通為基礎，伴隨電子客票在全國普及，根據客貨需求及時增減，進一步提升鐵路客貨運輸能力，加速推進受疫情影響經濟緩慢增長的現狀，貫徹“提質增效、強基達標”的總體方略。

疫情之始，彰顯鐵路抗疫決心。本次調圖，受疫情影響，乘勝追擊，加快推進經濟發展，靈活增減列車，多舉措并舉，為更好服務民生提供有力保障。疫情爆發初期，全國人員密集遷徙，病毒的傳播迅速，人心惶惶。對此，中國鐵路迅速制定措施，積極配合地方政府，及時封閉離漢通道，先后六次更改出臺免費退票措施，消除旅客對取消出行車票產生手續費損失的后顧之憂。此外，中國鐵路運用高鐵、普速客車行李車和貨車整車等多種途徑，特別是充分發揮高鐵快速便捷優勢，迅速向湖北武漢等疫情嚴重地區運送防控人員和防疫、生活物資，全力支援疫情防控阻擊戰。中國鐵路發揮企業運輸優勢，及時、持續地為湖北疫情地區運送防控和生活物資以及抗擊病毒的醫護人員，使得疫情地區人民食有保障、病有醫治，對穩定社會秩序，醫治患者產生了積極作用。

疫情之中，加快完善路網結構。7月1日前后，多條新線開通運營，以客貨運輸需求為導向，大幅提升區域運輸能力。合杭高鐵合肥至湖州段開通后，安排每日開行動車組列車60.5對，中東部地區旅客出行更為便利；南通至上海鐵路開通后，安排每日開行動車組列車46對、貨物列車6對，鐵路過江運輸能力大幅提升，上海與蘇北地區的聯系更加緊密；喀左至赤峰高鐵開通后，安排每日開行動車組列車8對，內蒙古赤峰地區經京沈高鐵接入全國高鐵網；安順至六盤水高鐵開通后，安排每日開行動車組列車10對，貴州六盤水地區經滬昆高鐵接入全國高鐵網；格庫鐵路青海段開通后，安排每日開行旅客列車1對、貨物列車2對，為西北地區資源開發、助力脫貧攻堅、疫情影響恢復經濟發展提供有力支撐。

疫情之下，繼續提升貨運能力。在全力抗擊疫情的同時，各地企業紛紛準備復工復產，面對復工復產所帶來的病毒傳播風險，中國鐵路采取點對點的開車方式為復工人員開行定制專列，從始發站一站直達終到站，不僅能夠快速把復工人員接到工作所在地，確保企業及時復工復產，而且有效避免了與其他非復工乘客的密切接觸，最大程度避免了疫情傳播的風險。為更好服務企業復工達產，鐵路部門安排每日開行貨物列車20096列，其中客車化開行的貨運班列193列，中歐班列70列，沿長江的貨運班列11列，將為企業復工達產和國際經貿合作提供更好的物流服務。

疫情無情，鐵路有愛。本次調圖，以服務人民為本，聚焦疫情攻堅，完善路網結構，提升貨運能力，彰顯為人民服務的拳拳之心。（任瑩瑩）