2020年05月25日09:19 來源:映象網(wǎng)
正所謂“人間四月芳菲盡,山寺桃花始盛開”。進(jìn)入五月以來,溫度回暖,氣溫回升,正是游玩的好時光。每年5月19日的中國旅游日,雖然不像傳統(tǒng)節(jié)日那樣家喻戶曉,但“愛旅游,愛生活”的口號卻早已深入人心。
隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國百姓的生活質(zhì)量也得到極大提升,“讀萬卷書,行萬里路”已成為了百姓對于生活的要求。針對這一情況,鐵路部門順勢而為,果斷采取行動,發(fā)揮鐵路優(yōu)勢,讓百姓行的舒心,玩的順心。
首先,鐵路部門嚴(yán)抓疫情防控工作不放松。眾所周知,火車站人流量大,車廂內(nèi)人員密集。因此,即使在我國疫情防控形勢大有好轉(zhuǎn)的前提下,鐵路部門仍緊繃“防疫”這根弦。無論是列車車廂內(nèi)環(huán)境的日常消殺,還是落實車站測溫、消毒、設(shè)置隔離區(qū)等措施,鐵路部門從旅客的健康安全角度出發(fā),切實保障每一名旅客“開開心心出門去,平平安安回家來”。
其次,鐵路部門為旅客暖心推出 “私人訂制”。為了盡可能滿足旅客的出行需求,鐵路部門根據(jù)客流量的變化情況,實行列車運行日常圖、周末圖和高峰圖結(jié)合的方式,調(diào)整每日列車運行情況,最大程度提升運能,確保每位旅客順利出行。鐵路部門還在全國實行電子客票,不僅為旅客省去了取票的時間,還免于車票丟失的煩惱。除此之外,鐵路部門不忘曾為國家做過貢獻(xiàn)的殘疾軍人,增加殘疾軍人網(wǎng)絡(luò)購票渠道,實行殘疾軍人專用票,讓每位英雄都能在旅途中享受到貼心服務(wù)。
與此同時,鐵路部門打出“旅游專列”雙贏牌。對于大多數(shù)的旅客來說,乘坐不同的交通工具可以領(lǐng)略到不同的風(fēng)景。鐵路部門利用這一特點,采取“旅游+鐵路”的方式,讓列車穿過迷人的風(fēng)景區(qū),除了能使每位旅客在旅途中也領(lǐng)略到窗外的無限春光、祖國的大好山河外,還能讓旅客口口相傳,親自為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)“代言”,促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展。除此之外,鐵路部門增開“扶貧列車”,設(shè)計出當(dāng)?shù)匚幕c鐵路特色相結(jié)合的系列文創(chuàng)產(chǎn)品。這不但讓城市中的人們重歸自然,樂享“世外桃源”,同時也拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟朝著向上、向好的方向發(fā)展,帶領(lǐng)貧困縣逐步走上幸福路。
一張四通八達(dá)、高科技現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)已然鋪開,一列列高速便捷、服務(wù)周到的列車在祖國大地上飛馳。鐵路部門的積極行動、用心作為,讓四月的芳菲未盡,讓桃花依然盛開,讓春色滿園“開進(jìn)”千家萬戶。
(曾瑩)
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯(lián)絡(luò)通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
攻堅克難,鐵路建設(shè)再傳捷報
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,新疆阿勒泰經(jīng)富蘊至準(zhǔn)東鐵路的阿勒泰至富蘊段將于今天開通運營,標(biāo)志著北疆鐵路環(huán)線全線貫通。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運營,格庫鐵路即將迎來全線通車。
梳理明確三年開工項目計劃,建設(shè)總規(guī)模約6000公里,加快建設(shè)一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),加強市域(郊)鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃和設(shè)計建設(shè),實現(xiàn)鐵路建設(shè)與城市融合和多網(wǎng)融合,科學(xué)規(guī)劃項目建設(shè)。
疫情下,中方技術(shù)人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數(shù)次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達(dá)到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時-24時,河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫(yī)學(xué)觀察。12月3日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,介紹冬季疫情防控等有關(guān)情況。
12月3日,上游新聞·重慶晨報記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(jié)(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計劃的市民最好提前購票。今年元旦節(jié)期間,重慶火車站將以旅游、探親、學(xué)生等客流居多,市內(nèi)主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
但跟這些交通大動脈相比,農(nóng)村公路就像毛細(xì)血管,看似微小,卻直接服務(wù)著6億多農(nóng)民群眾。可以說,能不能把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數(shù)中國人過上小康生活的時間表。
(記者王昊男)12月1日起,北京、上海地鐵乘車二維碼實現(xiàn)互聯(lián)互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運營線路和車站(不含市郊鐵路)。據(jù)了解,北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實現(xiàn)互聯(lián)互通后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,而上海市民則可以使用Metro大都會APP乘坐北京地鐵。
?11月28日,雅萬高鐵建設(shè)項目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運出口,這標(biāo)志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進(jìn)入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單,是東南亞第一條時速350公里的高鐵。
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