2020年2月29日，張春生即將退休，今年春運是他在工作崗位堅守的最后一個春運。一提起工作，他臉上就洋溢著笑容，雖然他工作的環(huán)境十分寒冷，但是他的笑容卻可以溫暖身邊所有的人。（1月26日《中國交通網(wǎng)》）

用“心”傳遞溫暖。當(dāng)筆者看到這則新聞時，不禁對這些上水工心生敬意。我們都知道，上水工作就是為列車提供水源的，隨著春運列車的增加，用水量隨之增大，這也讓上水工的工作量大大增加。當(dāng)前，新型冠狀病毒感染的肺炎來勢洶洶，各地通報的確診病例數(shù)量仍在不斷增加，疫情時刻牽動著全國人民的心。水是生命之源，人體新陳代謝一刻也離不開水。在列車上，為了保障讓旅客喝上一杯熱水，一群鐵路職工堅守在自己的崗位上，毫不放松的為每一節(jié)車廂加滿水，也正是他們的堅守，才有了旅客手里的一杯熱水。  

用行動詮釋責(zé)任。眼下可謂是一年中最冷的時候，沒想到是，在零下十幾度的低溫下，鐵路上水工卻依然堅守在他們的崗位上，在采訪的照片中，我們可以看到，在上水工作時，稍有一些問題，水便很容易濺到身上，這無疑給他們帶來了不適，可就算如此，他們依然堅持完成自己的作業(yè)，默默為旅客備足水源，我想這也是他們工作的意義!

用堅守詮釋奉獻(xiàn)。在南北通途的列車上，在喧鬧嘈雜的車站里，在那些未曾親眼看到的崗位上，鐵路人堅守在崗位上，確保著春運的安全有序。對于他們而言，這是分內(nèi)工作，也是一種責(zé)任精神，堅守在崗位之上，也堅守在春運之中，是新時代春運故事中的豐碑。無論是鐵路上水工，還是參與到鐵路春運的每一個鐵路人，他們都在服從著春運大局，以旅客為中心，保證準(zhǔn)時正點送到目的地。

每趟列車，便是溫馨旅程。擁擠的車廂，復(fù)雜的表情，焦急的心情，是團圓，更是一種期待。游子歸鄉(xiāng)，佳節(jié)倍思親。對于鐵路人，也期待著團圓，但更多的是一種給家人創(chuàng)造美好生活的期待與為人民服務(wù)的鐵路初心，以“小團圓換大團圓”，也是一種身份職責(zé)、崗位職責(zé)。

以我心燈一盞，照他長夜寒天。他們在爆竹聲中走出家門，在鐘聲敲響時用電波傳遞祝福。他們用恒久未變的擔(dān)當(dāng)與堅守溫暖著整個春運，用一言一行書寫著自己心中的家國大情懷，譜寫春運里最美的樂章。他們用平凡書寫偉大，用奉獻(xiàn)詮釋了“人民鐵路為人民”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。（長治北車站 蘇睿）