2019年08月08日07:44 來源:大河網-河南日報
河南日報客戶端記者 王延輝
深度融入“一帶一路”,河南“陸上絲綢之路”建設擴量提質、頻發“新枝”。8月7日,記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司獲悉,中歐班列(鄭州)俄羅斯線路已正式開通,首班從莫斯科啟程的班列不日抵鄭。這標志著中歐班列(鄭州)在構筑多線路、多口岸國際物流大通道上再次邁出重要一步。
近年來,通過開發新線路,擴大覆蓋面,中歐班列(鄭州)拓展國際通道,織線成網,串起中原與世界互聯互通、合作共贏的新格局。
中國與俄羅斯致力于發展新時代全面戰略協作伙伴關系,經貿往來尤為密切,中國連續九年成為俄羅斯最大貿易國,年貿易額已突破千億美元。這幾年,河南與俄羅斯進出口貿易呈快速增長之勢,食品、酒水等源源不斷進口而來,機械類、生活用品類、電子產品類、鋼鐵類、塑料制品類、燈具類等制品也大批量出口而去。
“中歐班列(鄭州)俄羅斯線路的開通,是落實全省對外開放大會、深度融入‘一帶一路’建設的重要舉措,是班列線路多元化網絡布局的有力補充,這對推動進出口貿易提升、新舊動能轉換、促進區域產業協同發展有著重要作用。”鄭州國際陸港公司總經理趙文明說,新線路的開行架起了中原地區乃至全國與俄羅斯市場互聯互通的貿易橋梁,有助于推動鄭州國際物流樞紐功能朝著更加便捷高效的方向發展。
連通境內外,輻射東中西。近年來,通過扎實推進國際樞紐構建和“陸上絲綢之路”暢通,中歐班列(鄭州)已形成7個目的站點(德國漢堡、慕尼黑,比利時列日,俄羅斯莫斯科,哈薩克斯坦阿拉木圖,烏茲別克斯坦塔什干,越南河內)及6個出入境口岸(新疆阿拉山口、霍爾果斯,內蒙古二連浩特、滿洲里,黑龍江綏芬河和廣西憑祥),實現了對歐洲、中亞、東盟和亞太(日韓等)物流服務網絡的全覆蓋,加速河南融入全球經濟大循環。
?上千噸郵件有了新通道,每周二和周五,來自全國各地的國際郵包,搭乘著中歐班列(渝新歐)從重慶團結村站出發。它們將在約10天后抵達立陶宛維爾紐斯,再分撥至西班牙、法國等30多個歐洲國家。新冠肺炎疫情期間,全球海運、空運受阻,中歐班列成為國際郵件應急疏運新通道,在維護全球供應鏈穩定方面,交出一份出色的答卷。
11月20日上午10時40分,伴隨著響亮的汽笛聲,一趟開往歐洲的國際貨運班列緩緩從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出。與以往有所不同,這趟班列踏上的是通向芬蘭首都赫爾辛基的新行程,也標志著中歐班列(鄭州)芬蘭線路首班順利開行。
?今年的上海進博會上,中歐班列“長安號”吸引了眾多國內外客商的關注,在進博會這個國際大舞臺上,展示形象、尋求合作的同時,也將開放、共贏的機會帶給世界。
當前,國外疫情形勢嚴峻,世界經濟低迷。中歐班列這個“一帶一路”建設的標志性成果,為維護國際汽車產業鏈供應鏈安全穩定提供有力支撐,也讓國際社會看到了中歐班列的高性價比。并且運到時間比較固定,為企業贏得信譽同時,也提高了企業產品競爭力,讓“中國智造”閃爍光芒。
9月3日凌晨1點,一列由西安發往波蘭羅茲的“長安號”班列緩緩駛入新絲綢之路起點霍爾果斯口岸。(中國日報網)霍爾果斯口岸,是
當前,受新冠肺炎疫情影響,全球物流出現了不同程度的沖擊,中歐班列開行數量不僅沒有下滑,反而逆勢增長,展現出強大動能,成為
面對當前復雜嚴峻的經濟形勢,今年以來,國鐵集團著力發揮行業優勢,緊盯國際國內兩大市場,加快我國以國內大循環為主體,國內國
中歐班列(長安號),為對外發展提供廣闊前景
來自國家發展改革委消息:近日,國家發展改革委下達中央預算內投資2億元,用于支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個中歐班
7月18日14時40分,隨著機車的一聲長鳴,75097次中歐班列(鄭州)滿載貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田車站緩緩開出駛向德國漢堡。