2019年07月15日08:20 來源:大河-河南日報
7月13日,鄭許市域鐵路施工現場,工人正在進行架梁作業。鄭許市域鐵路是中原城市群軌道交通網的骨干路線,連接了新鄭國際機場換乘中心和許昌東站,計劃于2020年年底試運營。記者聶冬晗 攝
從地形上看,鄭州和許昌之間,一馬平川;許昌中心城區到鄭州航空港經濟綜合實驗區僅50公里的距離,航空港的建設為許昌帶來機遇,也使鄭許融合發展提上日程。“市域鐵路項目建成后對促進許昌城市結構優化、經濟社會發展、區域功能構建、人民生活改善等方面產生巨大推動作用。
在何春玲看來,長葛產業新城除了要做好鄭許交通、產業聯通的最佳結合點之外,更要做好生態對接,打造成為鄭許生態一體示范區。據悉,長葛產業新城一方面以雙洎河為核心,精心打造中央公園、濕地公園、樂舞公園、樂活公園共計49萬平方米的綠色生態空間。
8月5日上午10:18,隨著施工人員操縱著架橋機將一孔重562噸的預制箱梁成功架設在高架段0號橋臺上,標志著省內首條連接城市核心區域公交化運行的鄭州機場至許昌市域鐵路(以下簡稱:鄭許市域鐵路)高架區間成功架設首孔箱梁,正式進入線上施工階段。
7月2日下午,許昌市召開許昌北繞城高速公路項目推進會,對項目土地預審和航拍工作進行部署,這標志著許昌北繞城高速公路項目開工進入倒計時。
據悉,鄭許市域鐵路項目是河南省重點工程,全長約59公里,線路貫穿鄭州至許昌產業帶的核心區域。(施工人員在鄭許市域鐵路項目許昌段昌盛路站施工現場作業)
1月10日上午,河南省第十三屆人民代表大會第三次會議開幕,代省長尹弘在會上作《政府工作報告》。尹弘作報告時指出,2019年我省出臺支持鄭州建設國家中心城市政策,制定鄭州大都市區空間規劃,鄭汴、鄭許、鄭新、鄭焦一體化融合發展步伐加快。
近日,鄭州地鐵官網公布了《鄭州機場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)環境影響評價公眾參與第二次公示》文件。鄭州機場至許昌市域鐵路工程(許昌段)線路北端起于鄭州市界,南端止于許昌東站,主要沿工業路、魏武路敷設,線路長 33.7km,設站 11 座。
號外!號外!鄭州“朋友圈”又來新消息!鄭新一體化規劃出爐10月25日河南省發展和改革委員會官方網站發布了“新鄭、鄭許一體化規
鄭新一體化的發展定位為大都市區北部綜合交通樞紐和商貿物流中樞、中部地區先進制造業基地、中部地區創新創業新高地、生態宜居的文旅康養休閑區。今年年初,省委、省政府印發實施《鄭州大都市區空間規劃(2018—2035年)》,對鄭州大都市區“1+4”(鄭州+開封、新鄉、焦作、許昌)一體化發展作出全面安排部署。
“三區”:依托鄭許一體化主軸,突出周邊區域特色,構建生態養生功能區、產業轉型和都市體驗功能區、生態物流融合功能區3個特色功能協同區。鄭汴許“黃金三角區域”即構建以鄭州航空港經濟綜合實驗區為中心,以鄭汴產業帶、鄭開“雙創”活力走廊、開港產業帶、許港產業帶為支撐的鄭州、開封、許昌“黃金三角區域”。