鄭州向南、許昌向北

　　鄭許一體化正連接兩地

　　譜寫新時代精彩的“雙城記”

　　作為鄭許一體化的先導(dǎo)工程

　　中原地區(qū)第一條市域鐵路

　　鄭許市域鐵路

　　將鄭州和許昌兩個“點(diǎn)”

　　連成一條攜手共進(jìn)的“線”

　　一直牽動著兩地人民的心

　　近日

　　鄭許市域鐵路迎來最新消息

　　鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路設(shè)站26座

　　計(jì)劃工期約3年

　　具體啥情況？

　　跟映象君一起來看看吧~

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　　近日，鄭州地鐵官網(wǎng)公布了《鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示》文件。文件內(nèi)容涉及鄭許市域鐵路鄭州段的線路走向，站點(diǎn)設(shè)置，運(yùn)營時間等方面。

　　線路全長64.91m 設(shè)站26座

　　鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程連接了鄭州航空港區(qū)、許昌長葛市和許昌中心城區(qū)，線路北端起于機(jī)場北站，南端止于許昌市許昌東站，線路長 64.91m，設(shè)站 26 座。

　　其中鄭州段線路北端起于機(jī)場北站，南端止于鄭州市界，主要沿華夏大道(原四港聯(lián)動大道)、迎賓大道、機(jī)場、雍州路(原航興路)敷設(shè)，線路全長 31.21km，設(shè)站 15 座，均為地下站。

　　設(shè)港區(qū)北車輛段 1 處，接軌于規(guī)劃的軌道交通 17 號線港區(qū)北站；因車輛段接軌需要，同步實(shí)施規(guī)劃 17 號線港區(qū)北站(含)~機(jī)場北站(不含)一站一區(qū)間，線路長度 2.22km，鄭州段線路實(shí)施長度為 33.43km。工程采用 B 型車，近期、初期 4 輛編組，遠(yuǎn)期 6 輛編組，速度目標(biāo)值 120km/h。

　　鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程(許昌段)線路北端起于鄭州市界，南端止于許昌東站，主要沿工業(yè)路、魏武路敷設(shè)，線路長 33.7km，設(shè)站 11 座。此前有報道成，許昌段2020年底試運(yùn)營。

　　站點(diǎn)設(shè)置

　　鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路鄭州段線路

　　北端起于機(jī)場北站

　　南端止于鄭州市界

　　主要沿華夏大道(原四港聯(lián)動大道)、迎賓大道

　　機(jī)場、雍州路(原航興路)敷設(shè)

　　線路全長31.27km，設(shè)站15座

　　運(yùn)營時間

　　為方便乘客出行

　　及與公共汽車銜接配合

　　以及設(shè)備檢修養(yǎng)護(hù)的需要

　　本線運(yùn)營時間為 6：00-23：00

　　全日運(yùn)營 17 小時

　　施工年限

　　工程計(jì)劃施工總工期約 3 年

　　初、近、遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)年度分別為

　　2024 年、2031 年和 2046 年

　　來源：綜合自鄭州地鐵官網(wǎng)、大河客戶端等