鄭州向南、許昌向北
鄭許一體化正連接兩地
譜寫新時代精彩的“雙城記”
作為鄭許一體化的先導工程
中原地區第一條市域鐵路
鄭許市域鐵路
將鄭州和許昌兩個“點”
連成一條攜手共進的“線”
一直牽動著兩地人民的心
近日
鄭許市域鐵路迎來最新消息
鄭州機場至許昌市域鐵路設站26座
計劃工期約3年
具體啥情況？
跟映象君一起來看看吧~
↓↓↓
近日，鄭州地鐵官網公布了《鄭州機場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)環境影響評價公眾參與第二次公示》文件。文件內容涉及鄭許市域鐵路鄭州段的線路走向，站點設置，運營時間等方面。
線路全長64.91m 設站26座
鄭州機場至許昌市域鐵路工程連接了鄭州航空港區、許昌長葛市和許昌中心城區，線路北端起于機場北站，南端止于許昌市許昌東站，線路長 64.91m，設站 26 座。
其中鄭州段線路北端起于機場北站，南端止于鄭州市界，主要沿華夏大道(原四港聯動大道)、迎賓大道、機場、雍州路(原航興路)敷設，線路全長 31.21km，設站 15 座，均為地下站。
設港區北車輛段 1 處，接軌于規劃的軌道交通 17 號線港區北站；因車輛段接軌需要，同步實施規劃 17 號線港區北站(含)~機場北站(不含)一站一區間，線路長度 2.22km，鄭州段線路實施長度為 33.43km。工程采用 B 型車，近期、初期 4 輛編組，遠期 6 輛編組，速度目標值 120km/h。
鄭州機場至許昌市域鐵路工程(許昌段)線路北端起于鄭州市界，南端止于許昌東站，主要沿工業路、魏武路敷設，線路長 33.7km，設站 11 座。此前有報道成，許昌段2020年底試運營。
站點設置
鄭州機場至許昌市域鐵路鄭州段線路
北端起于機場北站
南端止于鄭州市界
主要沿華夏大道(原四港聯動大道)、迎賓大道
機場、雍州路(原航興路)敷設
線路全長31.27km，設站15座
運營時間
為方便乘客出行
及與公共汽車銜接配合
以及設備檢修養護的需要
本線運營時間為 6：00-23：00
全日運營 17 小時
施工年限
工程計劃施工總工期約 3 年
初、近、遠期設計年度分別為
2024 年、2031 年和 2046 年
來源：綜合自鄭州地鐵官網、大河客戶端等
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