映象網訊（記者 阮海峰 文/圖）8月5日上午10：18，隨著施工人員操縱著架橋機將一孔重562噸的預制箱梁成功架設在高架段0號橋臺上，標志著省內首條連接城市核心區域公交化運行的鄭州機場至許昌市域鐵路（以下簡稱：鄭許市域鐵路）高架區間成功架設首孔箱梁，正式進入線上施工階段。

鄭許市域鐵路全長64.91公里（其中鄭州段線路長33.78公里），全線共設26座車站，設計時速為120公里，是一條連接河南省鄭州市航空港區與許昌市建安區許昌東站的市域鐵路，也是省內第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路工程。鄭許市域鐵路于2017年底開工建設，計劃于2022年全線開通運營。

映象網記者了解到，目前鄭許市域鐵路鄭州段工程共設16個車站，其中15個車站已實現主體結構封頂，剩余車站預計11月底主體結構封頂。

鄭許市域鐵路鄭州段工程已實現36臺次盾構始發，全線區間開累84.8%，實現14個區間雙線貫通，車站附屬工程開累45%，高架梁場預制梁生產完成68.2%，高架區間橋梁墩身完成90.5%，架橋設備于7月底已組裝完畢待架。港北車輛段綜合樓，后勤樓，危險品庫，試車線大橋均全面開工建設，軌道工程完成11.5%，風水電單位均已進場施工。

鄭許市域鐵路是實現鄭許融合發展，強化中心城市輻射能力的重要交通支撐，發揮港許城市間公交骨干功能。建成后通過“高密度、短編組”的公交化運營，鄭許全程約1小時，將承擔城市組團、次中心城鎮之間的通勤客流，帶動沿線產業發展及人口聚集，有力地支持城市群規劃的發展格局，對推動河南城市群經濟社會發展具有重要意義。