2019年04月18日08:06 來源:新京報
2月25日,上學途中,孩子們擠在一起休息。
家長最擔心碰上雨雪天。雨季有泥石流和飛石,路面泥濘打滑,雪天更甚,放學下山尤其困難。每逢如上情況,都會有家長接送,若是天氣太糟,家長就致電學校請假。
跨江溜索上學路
海拉鎮政府與家長商量,決定將大石頭組的小學生全部轉學到具備寄宿條件的海拉鎮紅輝小學,每周返家1次。
3月24日10點,兩輛鎮政府安排的老舊越野車已在對岸的溜索樁就位。岸這邊的孩子們,也早排著隊,準備依次溜索過江。
↓↓↓云南省福貢縣 怒江大峽谷深山處的馬吉鄉馬吉米村里 多少年來 溜索一直是當地人唯一的交通工具
當一輛黃色面包車沿著蜿蜒曲折的柏油路,穿過隧道、越過鋼橋,緩緩地開到村里時,許多人和我一樣,還是不敢相信,這個三面環高山、一面臨深谷的“懸崖村”居然通路通車了。為讓鄉親們如期用上出山通道,政府和施工方決定一邊調集大型機械攻堅克難,一邊修建一條永臨結合的峽谷纜車。
新華社昆明6月29日電 題:溜索、吊橋、托坪大橋:三座橋見證怒江小山村發展變遷 ”和建才感慨道,溜索、吊橋、托坪大橋,這三座橋見證了村里的發展變遷,也將見證托坪村更美好的未來。
在依陸底安置點里的棒球車間,數十名傈僳族村民圍坐桌前,穿針引線,轉眼縫制出一個個白色的棒球。怒江有3萬名貧困群眾當上了生態護林員,戶均年增收1萬元,帶動12萬建檔立卡貧困人口穩定增收脫貧。
高德榮兒時的夢想和所有被高黎貢山擋在峽谷深處的獨龍族孩子一樣:吃得飽、有衣穿,走出大山。獲獎后,回到獨龍江鄉的高德榮,又開始起早貪黑,跑工地、進農家,奔忙在峽谷山水間。
(在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章·總書記關心的百姓身邊事)“四好農村路”:通向幸福,通向遠方 四川涼山州鹽源縣藤橋鄉麻柳村的通村硬化路和路旁的新居(8月13日無人機拍攝)。
2006年9月6日,一部講述云南西北山區基層法官翻山越嶺給山民們進行巡回法庭的電影,《馬背上的法庭》上映。翻過山,涉過水,溜過索,趟過河,走過小路,路過草原,上過馬背,騎過摩托……歷經風霜雨雪,唯有國徽依舊閃閃發亮。
云貴兩省交界的牛欄江大峽谷谷底,南岸是貴州省威寧縣海拉鎮花果村大石頭組。這里山崖險峻,至今未通公路,與外界的通聯只有兩種途徑:一是徒步從峽谷底部攀爬大巖山到谷頂的環山路;
今天的《新春走基層》“一年燈火盼人歸”,我們要去看看貴州威寧縣的客運站。張吉華(52歲 在浙江義烏務工):我自己,就這樣,這個包包里面,我這么大的年紀也能玩這個智能機了。
今天的《新春走基層》“一年燈火盼人歸”,我們要去看看貴州威寧縣的客運站。這對夫妻的老家在威寧縣海拉鎮花果村的大石頭組,夫妻倆在昆明打工已經有十多年了。