2020年09月25日21:02 來源:央視新聞客戶端
你所了解的交通方式都有什么?
車、船、飛機(jī)、火車?
看完這篇文章 你會發(fā)現(xiàn)這些都是“小兒科”
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云南省福貢縣
怒江大峽谷深山處的馬吉鄉(xiāng)馬吉米村里
從古至今 村民出行靠“飛”
一條繩索過怒江 面朝藍(lán)天 身下就是激流!
多少年來 溜索一直是當(dāng)?shù)厝宋ㄒ坏慕煌üぞ?/p>
村民以皮帶系腰間 出山、上學(xué)、娶親
都是這樣靠“滑”過江
路不通、過江難
是當(dāng)?shù)卮迕褚恢蔽茨軘[脫貧困的重要原因
為解決這個老大難問題
近年來
怒江傈僳族自治州
廣泛實施了“溜索改橋”工程
2018年12月30日
“喬馬橋”如彩虹般飛躍大江
連接起鄉(xiāng)內(nèi)馬吉米村橋馬嘎小組東西兩岸
橋馬嘎26戶村民 終于告別了溜索時代
37歲的傈僳族漢子普友博
是馬吉鄉(xiāng)馬吉米村橋馬嘎村民小組長
在他的記憶中“溜索故事”有很多
小學(xué)一到四年級
都是父母帶著溜到對岸送去上學(xué)…
長大后他自己溜索運過鍋碗瓢盆、水泥磚塊
甚至曾經(jīng)帶著重達(dá)200斤的豬一起溜過河
拿到鎮(zhèn)上賣錢養(yǎng)家糊口……
苦中有樂
舊溜索帶來的也并不全是沉重的回憶
他和妻子 就是通過這條繩索搭建起的緣分
單獨過河對于女生來講并不容易
因此經(jīng)常會有一男一女結(jié)伴溜索
一次渡河進(jìn)鄉(xiāng)的偶然契機(jī)
讓他們相識
自從修了橋
橋馬嘎的溜索也逐漸淡出了村民的生活
可最近 在阿普的帶領(lǐng)下
這里又開始修建起了新溜索
而這次溜索為的是運輸深山中的草果
在橋馬嘎乃至馬吉鄉(xiāng)
草果毋庸置疑是最重要的富民產(chǎn)業(yè)
村民更是將它比作“搖錢樹”“金果果”
△ 草果收割圖
今年6月 第一條“草果溜索”拉通了!
阿普預(yù)測等到新修的七條草果索道都拉通后
能為全村省下不少人力和運輸成本
一年下來預(yù)計增收20多萬元
除了種植草果
他也在村里進(jìn)行著新的嘗試
近期搭建的觀鳥臺 即將規(guī)劃成旅游項目
在不久的將來面向游客開放 給橋馬嘎的致富路添磚加瓦
等到10月怒江畔草果
豐收采摘的最佳時節(jié)
一顆顆紅彤彤的脫貧“金果果”將坐上“飛的”
“溜”出深山密林 “溜”出阿普與村民們的新收益
制片人丨溫露 張鵬軍
主編|王率
記者丨吳宛昕
攝像丨趙鵬
剪輯丨李瑞
當(dāng)一輛黃色面包車沿著蜿蜒曲折的柏油路,穿過隧道、越過鋼橋,緩緩地開到村里時,許多人和我一樣,還是不敢相信,這個三面環(huán)高山、一面臨深谷的“懸崖村”居然通路通車了。為讓鄉(xiāng)親們?nèi)缙谟蒙铣錾酵ǖ溃褪┕し經(jīng)Q定一邊調(diào)集大型機(jī)械攻堅克難,一邊修建一條永臨結(jié)合的峽谷纜車。
新華社昆明6月29日電 題:溜索、吊橋、托坪大橋:三座橋見證怒江小山村發(fā)展變遷 ”和建才感慨道,溜索、吊橋、托坪大橋,這三座橋見證了村里的發(fā)展變遷,也將見證托坪村更美好的未來。
在依陸底安置點里的棒球車間,數(shù)十名傈僳族村民圍坐桌前,穿針引線,轉(zhuǎn)眼縫制出一個個白色的棒球。怒江有3萬名貧困群眾當(dāng)上了生態(tài)護(hù)林員,戶均年增收1萬元,帶動12萬建檔立卡貧困人口穩(wěn)定增收脫貧。
高德榮兒時的夢想和所有被高黎貢山擋在峽谷深處的獨龍族孩子一樣:吃得飽、有衣穿,走出大山。獲獎后,回到獨龍江鄉(xiāng)的高德榮,又開始起早貪黑,跑工地、進(jìn)農(nóng)家,奔忙在峽谷山水間。
(在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章·總書記關(guān)心的百姓身邊事)“四好農(nóng)村路”:通向幸福,通向遠(yuǎn)方 四川涼山州鹽源縣藤橋鄉(xiāng)麻柳村的通村硬化路和路旁的新居(8月13日無人機(jī)拍攝)。
2006年9月6日,一部講述云南西北山區(qū)基層法官翻山越嶺給山民們進(jìn)行巡回法庭的電影,《馬背上的法庭》上映。翻過山,涉過水,溜過索,趟過河,走過小路,路過草原,上過馬背,騎過摩托……歷經(jīng)風(fēng)霜雨雪,唯有國徽依舊閃閃發(fā)亮。
云貴兩省交界的牛欄江大峽谷谷底,南岸是貴州省威寧縣海拉鎮(zhèn)花果村大石頭組。這里山崖險峻,至今未通公路,與外界的通聯(lián)只有兩種途徑:一是徒步從峽谷底部攀爬大巖山到谷頂?shù)沫h(huán)山路;
3月24日,大石頭組12名小學(xué)生通過溜索到對岸,然后坐車?yán)@到上游3公里的大巖洞水電站水電施工橋回到海拉鎮(zhèn)所轄地,再繞著蜿蜒險峻的峽谷道路,繞道至海拉鎮(zhèn)紅輝小學(xué)。令家長憂慮的是,正式轉(zhuǎn)學(xué)后,如果沒有鎮(zhèn)政府安排的專車接送,孩子們將像中學(xué)生那樣,每周徒步往返40公里上下學(xué)。
今天的《新春走基層》“一年燈火盼人歸”,我們要去看看貴州威寧縣的客運站。張吉華(52歲 在浙江義烏務(wù)工):我自己,就這樣,這個包包里面,我這么大的年紀(jì)也能玩這個智能機(jī)了。
今天的《新春走基層》“一年燈火盼人歸”,我們要去看看貴州威寧縣的客運站。這對夫妻的老家在威寧縣海拉鎮(zhèn)花果村的大石頭組,夫妻倆在昆明打工已經(jīng)有十多年了。
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