當日，隨著D55602次綜合檢測列車從焦作車站駛出，新建太（原）焦（作）鐵路鄭州局管段正式開始聯調聯試動態檢測，標志著該鐵路進入開通運營倒計時。（新華社）

新建太焦鐵路鄭州局管段聯調聯試正式啟動，之后將進入運營前的各項準備和試運行段。新線路的開通不僅為人民群眾提供了更多的出行選擇縮短了出行時間，也對沿線經濟發展起到積極助推作用，更是為中國鐵路逐夢新時代再次按下“加速鍵”。

新線路開通是促進發展的經濟之路。眾所周知，鐵路是國民經濟發展的“大動脈”，也是領跑全國運輸的“火車頭”，是重要的交通樞紐。作為鄭州至太原鐵路的重要組成部分，新建太焦鐵路是我國重要的南北運輸通道，項目建成后，其作為“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，將與河南“米”字型鐵路網貫通，直接聯通太原和鄭州兩個城市群，使整個交通運輸體系更加完善，對進一步促進山西和中原城市群發展以及山西經濟轉型有重要作用。從“零起點”到“八縱八橫”再到發展規劃的“十縱十橫”，中國鐵路的快速發展，為經濟社會發展注入了強勁新能量。

新線路開通是服務百姓的惠民之路。交通帶來的不僅僅是出行的便利，更在于帶動了地區間人文交流溝通，讓距離不再成為阻擋地區間互通的障礙。新建太焦鐵路可形成呼和浩特至大同至太原至鄭州快速客運通道，大大縮短山西、蒙西等地與我國中東部地區的時空距離，進一步增強山西、蒙西與中南、華東地區間的聯系，為區域交流發展充當了“聯通器”，對進一步促進我國城市群尤其是中西部欠發達城市群的溝通發展具有重要意義。加深溝通才能深入合作，沿線經濟發展出現重大利好，就是最切實地惠及民生。

新線路開通是追求幸福的前進之路。隨著時代發展，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分發展之間的矛盾。人民對美好生活的向往，始終為鐵路部門提供源源不斷的發展動力，從每小時幾十公里的“綠皮車”到350km/h的復興號，從慢悠悠的幾天車程到風馳電掣朝發夕至，從窗口購票到互聯網購票，從“票證一致”到“一證通行”，從人工檢票到刷臉進站，科技水平和服務理念的不斷提升，讓人民群眾的獲得感更強，讓鐵路的“硬核”更硬。

縱橫交錯，阡陌交通。日益密集的鐵路網，鋪出的是社會發展的錦繡路，鑄造的是人民群眾的幸福路，展開的是民族振興的強國路。新建太焦鐵路不僅僅是一條交通線，更是“中國速度”的又一次見證，助力我們在民族復興的康莊大道上加速馳騁！（耿正）