11月15日消息，D555602 次動車組列車從高平市穿城而過，駛向太原方向，標志著太焦高鐵聯調聯試工作結束，正式進入試運行階段。太焦高鐵于9月26日進入聯調聯試階段，預計12月20日建成通車。通車后，太原至鄭州間高鐵旅行時間由原來的4小時壓縮到2個多小時。

太焦鐵路北起山西太原，南至河南焦作，全長約358.8公里，是中國八縱八橫高速鐵路網的重要組成部分。將打破太行山南北高速鐵路為0的記錄，直接聯通太原和中原二個城市群，方便沿線居民外出旅行，進一步加強人才流動，促進太原和中原城市群發展以及山西經濟轉型發展。

高鐵通途，提升出行品質。山西東南地區資源豐富、文化厚重，是山西通向中原城市群、長三角經濟帶的門戶，但受限于地理環境，出行極不方便。即將開通的太焦鐵路設站13個（9個為新建車站），山西省多達11個，將有多個城市進入高鐵一族，為民眾出行提供便利，極大縮短旅途時間、豐富出行選擇。雖然太焦鐵路幾經穿過太行山脈，全線39個隧道，但太原至鄭州的旅途時間將由原來的4個小時縮減至2個小時，欣賞一部電影即可到達目的地，極大提升了出行品質。 

快慢結合，優化產業結構。長治、晉城等城市歷史底蘊深厚、自熱風景秀麗，太行山大峽谷、上黨門、皇城相府、陳廷敬故居等交相輝映，但交通不便成為旅游愛好者前來觀光的難題。太焦鐵路的貫通將促進旅游業發展，豐富山西產業結構，助力人民把自然資源轉化成經濟效益。其次，既有的普速線路將繼續發光發熱，慢火車滿足沿線城市居民外出打工、求學需求，貨運客車帶動山西物產資源走向全國。“一快一慢”，相得益彰，助力資源走出去、人才引進來。

互聯互通，加快城市發展。“一點突破，全線貫通”，太焦鐵路是河南米字形快速鐵路鄭州至太原的重要“一點”，正是這“一點”的突破，使鄭州成為全國首個高鐵米字形城市，同時太原與鄭州之間再也不用繞行石太客運專線，便可快速通達。此外，該鐵路承南接北，將成為中國南上北下的重要運輸通道，既消弭鄭州、太原及其沿線城市的空間距離，也將帶動太原和中原兩個城市群的互聯互通，進一步縮短山西與中東部地區的時空距離，增強太原、中原城市群與長三角經濟帶的聯系。

太焦鐵路新引擎，城市發展新路徑。日益完善的中國高鐵網，將城市群緊緊連接在一起，鋪畫出一條條通往城市發展、國家振興的幸福之路。即將開通的太焦鐵路不僅是中國鐵路網濃墨重彩的一筆，更是“中國創造”走出去的強力引擎。（蔣騰飛）