智能快遞柜巨頭豐巢科技收取超時費所引發的輿論熱點仍在持續發酵。澎湃新聞記者注意到，除“包郵區”長三角以外，國內越來越多的地區出現部分小區“拒絕”豐巢的案例。

　　據中國小康網5月11日消息：最近，北京部分小區使用豐巢智能快件箱的小區同樣也已經開始收費，但部分業主并不愿意買單，要求豐巢從小區撤出。翡麗小區藍爵堡物業工作人員表示，現在物業已經開辟出一個暫存區臨時存放業主們的快遞，并正在與業主、豐巢進行溝通。

　　山東媒體《半島都市報》5月12日報道：半島記者采訪獲悉，目前青島已有多家業委會表態不支持豐巢超時收費的舉措。對此，青島市郵政管理局回應稱，用戶遇到收費問題可先向快遞公司投訴，也可向監管部門申訴。

　　山東媒體齊魯網5月12日也發文《“退出小區！”豐巢遭濟南一小區業主“硬核”對抗》：5月11日，記者探訪濟南部分小區發現，使用豐巢的小區同樣也已經開始收費，一些業主不愿為此買單，有的選擇放在代收點，有的要求快遞員擇日配送，還有的在小區物業群里要求“豐巢退場”。

　　此前，甘肅媒體蘭州新聞網5月9日刊發報道《豐巢快遞柜超時收費惹爭議 市民：12小時太短 快遞員：投遞成本上升》提到：記者采訪獲悉，對于豐巢快遞柜超時收費，有市民表示理解，但認為12小時太短，24小時到48小時比較合理，但也有市民開始要求快遞小哥改將快遞放到代收點或者送貨上門。快遞小哥則更加崩潰，新收費機制存放時間縮短導致他們需要二次投遞，帶來了成本的上漲，讓收入進一步壓縮。

　　此前，深圳市豐巢科技有限公司（簡稱“豐巢科技”）宣布，自4月30日起，豐巢將對滯留快件的非會員用戶在超時12小時后收費0.5元/12小時，3元封頂，法定節假日不計費。同步推出的還有會員服務，月卡會員5元/月，季卡會員12元/季，有效期內不限保管次數，每件快件可享受7天存放。

　　豐巢科技的新政引來爭議，首先出現抵制聲音的是長三角地區部分城市。

　　在五一假期結束后，杭州東新園小區業主委員會的一則“豐巢快遞柜超時收費損害小區業主利益，有違當初約定，暫停啟用”的通知，向豐巢收取超時費“打響了第一槍”。

　　作為第一個站起來向豐巢收費說不的“硬核小區”，杭州東新園業委會和物業公司嘗試改變豐巢制定的“游戲規則”。5月7日，東新園小區物業經理曾明潔在接受澎湃新聞采訪時表示，豐巢設置的免費保管時間是12個小時，但這對上班族來說有些短，加班晚了回到家就會超過時間。物業、業委會目前提出的方案是將免費保管時長延至24小時，物業公司將為業主積極爭取權益。

　　蘇州媒體看蘇州移動端5月9日刊發消息《豐巢快遞柜突然收費，部分小區選擇停用》。報道援引蘇州市郵政管理局監督管理處工作人員張崢嶸的說法表示：企業收費屬于市場行為，不在監管范圍之內。從目前快遞柜行業來看，收費的營運商只此一家。因此，用戶可以自主選擇。

　　上觀新聞5月9日刊發報道《上海眾小區聯合抵制豐巢收費！豐巢回應：收費目前暫不可能改變》介紹：針對豐巢單方面宣布超時收費，上海眾小區發聲抵制。目前，在業委會參與者交流平臺眾蟻社區上參與“對豐巢說不”的小區已近50家。

　　面對輿論壓力，5月9日晚間，“豐巢智能柜”官方微信公眾號以《致親愛的用戶一封信》為題刊文回應：將聯合快遞企業共同鼓勵大家盡早取件，其中順豐將會在近期率先推出早取件、贏紅包的活動。凡是順豐包裹在2小時之內被取出的用戶都會得到2元紅包，在4小時內取出將會得到1元紅包。

　　豐巢超時收費遭抵制，多地監管部門也做出表態。

　　5月10日，上海郵政管理部門再次明確：根據《智能快件箱寄遞服務管理辦法》，對未經用戶同意擅自將快件投入智能快件箱等不規范行為，用戶可以進行投訴或者舉報，郵政管理部門也將依法予以查處。

　　山東省郵政管理局明確回應，未經收件人允許將快遞放在快遞柜，屬于投遞不規范行為，可以投訴。

　　福建省消委會也明確表示，未經收件人同意，快件存入快遞柜產生的費用應由快遞公司承擔。

　　浙江省郵政管理局5月8日印發的《關于進一步強調末端投遞要求的緊急通知》明確，對于使用智能快件箱進行投遞的快遞企業，需征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中。對于經兩次投遞后仍不能妥投，需放置在智能快件箱的快件，也需征得收件人同意，收件人不同意的，應予以退件處理。

　　江蘇省郵政管理部門表示，快遞員未征得用戶同意就投到快遞柜屬違法行為，用戶可向快遞企業投訴。未通知用戶就投遞入柜并導致收費的，建議用戶積極維權。

　　公開數據顯示：豐巢2020年一季度未經審計的營業收入3.34億元，虧損2.45億元，2019年營收16.14億元，虧損7.81億元；自2015年6月成立，截至2019年12月31日，虧損合計約20億元。

　　據封面新聞此前報道，豐巢科技首席營銷官李文青接受采訪時曾表示：公司并不會放棄這一戰略（收取超時費），“這個是肯定要去做的，否則的話沒有辦法去給用戶去提供服務了。”