4月30日，交通運(yùn)輸部通過網(wǎng)絡(luò)在線方式召開例行發(fā)布會(huì)，介紹第一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，一季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)在經(jīng)歷了大幅下降后不斷恢復(fù)，積極因素持續(xù)增多，新冠肺炎疫情帶來的不利影響正逐步化解，交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)正在朝著正常的軌道運(yùn)行。

　　“疫情對我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來了前所未有的沖擊，但是我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變，對交通運(yùn)輸需求強(qiáng)勁的勢頭沒有變，因此交通運(yùn)輸長期向好的發(fā)展趨勢沒有改變。”吳春耕說。

　　疫情沖擊下也有亮點(diǎn)

　　疫情暴發(fā)之后，多地采取交通管制措施阻斷疫情傳播，對交通運(yùn)輸行業(yè)帶來了巨大沖擊。交通運(yùn)輸主要指標(biāo)均大幅下降，客運(yùn)量斷崖式下跌，降幅超過五成。一季度完成營業(yè)性客運(yùn)量18.5億人次，同比下降58.4%。全國36個(gè)中心城市公共交通客運(yùn)量完成67.4億人次，同比下降56.7%。完成營業(yè)性貨運(yùn)量78.2億噸，同比下降18.4%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均同比下降。交通固定資產(chǎn)投資完成3792億元，同比下降22.5%，其中2月份降幅達(dá)58%。

　　同時(shí)，鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重沖擊。約90%以上的道路運(yùn)輸企業(yè)處于虧損狀態(tài)，大多數(shù)水路運(yùn)輸經(jīng)營者存在船舶停航情況，客運(yùn)企業(yè)、中小航運(yùn)企業(yè)等經(jīng)營也面臨多重困難。民航企業(yè)2月份累計(jì)虧損245.9億元，創(chuàng)月度虧損紀(jì)錄。

　　隨著全球疫情蔓延，“防輸入”成為各國共同政策取向，運(yùn)輸管控措施持續(xù)加碼。國際海運(yùn)需求下降，航空貨運(yùn)運(yùn)力趨于緊張，國際郵件快件運(yùn)力不足，維持國際物流供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)難度明顯加大。

　　在整體下滑的同時(shí)，交通運(yùn)輸行業(yè)也有亮點(diǎn)。“第一季度，鐵路貨運(yùn)量、快遞業(yè)業(yè)務(wù)量逆勢增長，增速分別為1.8%和3.2%。”吳春耕說。

　　主要指標(biāo)正不斷回升

　　交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血脈。交通運(yùn)輸部門采取多種措施，維持行業(yè)穩(wěn)定。

　　首先是分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)防控疫情。吳春耕表示，疫情期間，交通運(yùn)輸行業(yè)全力以赴做好疫情防控和應(yīng)急物資、重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障，堅(jiān)決阻斷疫情通過客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具傳播。

　　其次是加快推動(dòng)交通運(yùn)輸復(fù)工復(fù)產(chǎn)。3月份，全國高速公路日均車流量、船舶日均進(jìn)港量環(huán)比分別增長164.1%和116.6%。采取簡化貨運(yùn)航線航班審批、“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)包機(jī)等措施提升國際航空貨運(yùn)能力，3月份最后一周國際貨運(yùn)航班量較疫情發(fā)生前增長17.9%。

　　再次是努力擴(kuò)大交通有效投資。625個(gè)交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率超過97%。一季度貧困地區(qū)完成公路水路固定資產(chǎn)投資1112億元，占全國總量的38.7%。交通運(yùn)輸部還會(huì)同有關(guān)部門提前下達(dá)車購稅，預(yù)算資金超過2500億元，新開工公路水路項(xiàng)目165個(gè)、總投資2649億元。同時(shí)組織地方提前啟動(dòng)符合國家戰(zhàn)略與“十四五”規(guī)劃方向的一些建設(shè)項(xiàng)目。

　　吳春耕表示，進(jìn)入3月份以來，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)不斷回升，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素持續(xù)增多。

　　客運(yùn)方面，3月份營業(yè)性客運(yùn)逐步走出低谷。營業(yè)性客運(yùn)量完成3.9億人，環(huán)比增長106.9%。普通國省道小客車日均流量環(huán)比增長78.4%。中心城市公共交通客運(yùn)量完成18.1億人，環(huán)比增長2倍。

　　貨運(yùn)方面恢復(fù)更加明顯，3月份中歐班列共開行809列，創(chuàng)單月開行列數(shù)紀(jì)錄，同比增長30%。民航全貨機(jī)完成運(yùn)量25.3萬噸，增長28.4%。快遞業(yè)務(wù)量完成59.8億件，增長23.0%。港口貨物吞吐量完成10.8億噸，恢復(fù)到去年同期的97.8%，提高了6.6個(gè)百分點(diǎn)。集裝箱吞吐量完成2040萬標(biāo)箱，恢復(fù)到去年同期的95.2%，提高了12.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　3月份，交通固定資產(chǎn)投資完成2026億元，恢復(fù)到去年同期的93.3%，較2月份提高了53.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　收費(fèi)問題已有效解決

　　5月6日零時(shí)起，全國收費(fèi)公路將恢復(fù)收費(fèi)。此前，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合中出現(xiàn)了一系列問題。對此，交通運(yùn)輸部公路局局長吳德金表示，各地交通運(yùn)輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位加快推進(jìn)系統(tǒng)功能優(yōu)化和完善，推動(dòng)存量問題清零。目前，公眾關(guān)注的異常扣費(fèi)、收費(fèi)不降反增等問題得到了有效解決。

　　“五一”小長假即將到來，交通運(yùn)輸部分析認(rèn)為，今年的假期公眾出行意愿較常態(tài)下明顯降低，務(wù)工客流減少，但返鄉(xiāng)探親、省內(nèi)中短途旅游等出行需求較為旺盛。預(yù)計(jì)“五一”期間，全國營業(yè)性客運(yùn)量將環(huán)比明顯增長，預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客超過1.17億人次，日均超過2336萬人次，規(guī)模約為去年同期日均水平的34.8%左右。

　　吳春耕表示，交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)外防輸入、內(nèi)防反彈，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸組織和調(diào)度，加強(qiáng)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行監(jiān)測，確保假期期間交通平穩(wěn)有序。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 齊慧）