河南洛陽正式步入“復(fù)興號”列車時(shí)代 去北京只需要3時(shí)14分【4】
4月18日18點(diǎn)21分，G808次列車準(zhǔn)點(diǎn)駛離洛陽龍門站開往北京，標(biāo)志著洛陽正式步入“復(fù)興號”列車時(shí)代。
此次開行的G808次列車采用的是中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司首次配屬的“復(fù)興號”動車組列車，均為CR400BF-A型長編組。從外形看，車身由白色、金色、黑色組成，車頭正面金色色帶由前部順勢向上延伸至車頂，宛如金鳳展翅，又被稱為“金鳳凰”車型。每列編組16輛，由8輛動力車、8輛拖車組成。列車設(shè)有商務(wù)座、一等座和二等座席，總定員1193人。其中商務(wù)座席22人，一等座席148人，二等座席1023人，可滿足時(shí)速350公里的運(yùn)營要求。G808次列車每日一趟，18：21由洛陽龍門站始發(fā)，18：59到達(dá)鄭州東站后，中間不停、一站直達(dá)北京，于21:35終到北京西站，全程僅用時(shí)3時(shí)14分。
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在本次簽署協(xié)定前，中國已經(jīng)與東盟十國組建了自由貿(mào)易區(qū)，中國-東盟自貿(mào)區(qū)零關(guān)稅已經(jīng)覆蓋了雙方90%以上的稅目產(chǎn)品。對區(qū)域整體來說，RCEP包括了經(jīng)濟(jì)的所有層面：貨物貿(mào)易、投資、技術(shù)合作、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、原產(chǎn)地規(guī)則、爭端解決機(jī)制。
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