2020年04月20日08:31 來源:人民網(wǎng)
河南洛陽正式步入“復(fù)興號”列車時代 去北京只需要3時14分【2】
4月18日18點21分,G808次列車準(zhǔn)點駛離洛陽龍門站開往北京,標(biāo)志著洛陽正式步入“復(fù)興號”列車時代。
此次開行的G808次列車采用的是中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬的“復(fù)興號”動車組列車,均為CR400BF-A型長編組。從外形看,車身由白色、金色、黑色組成,車頭正面金色色帶由前部順勢向上延伸至車頂,宛如金鳳展翅,又被稱為“金鳳凰”車型。每列編組16輛,由8輛動力車、8輛拖車組成。列車設(shè)有商務(wù)座、一等座和二等座席,總定員1193人。其中商務(wù)座席22人,一等座席148人,二等座席1023人,可滿足時速350公里的運營要求。G808次列車每日一趟,18:21由洛陽龍門站始發(fā),18:59到達鄭州東站后,中間不停、一站直達北京,于21:35終到北京西站,全程僅用時3時14分。
“十三五”時期,“天眼”望天、“蛟龍”探海、大飛機首飛……一批批創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn),創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成果與廣闊的應(yīng)用場景交匯融合。五年來,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下,全國上下堅定不移貫徹新發(fā)展理念,努力破解發(fā)展難題、厚植發(fā)展優(yōu)勢,推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成就。
爾賽河、新涼、沙馬拉達、聯(lián)合鄉(xiāng)、彎坵……這些大家聽起來不是很熟悉的地名,卻被一趟編號為5633/5634次、平均時速只有四五十公里的“慢火車”串聯(lián)在了一起?,F(xiàn)如今,全國最大的彝族聚居區(qū)已經(jīng)全部實現(xiàn)脫貧摘帽,但這趟“慢火車”依舊慢悠悠的穿梭在崇山峻嶺之間,繼續(xù)見證著脫貧攻堅的中國溫度。
一輛高鐵從制造到完成,調(diào)試環(huán)節(jié)是至關(guān)重要的一步。在中車長客高速動車組制造中心,羅昭強正在對第五代“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組調(diào)試實訓(xùn)裝置進行緊張的調(diào)試。
當(dāng)?shù)貢r間11月15日中午11時45分,15個區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)成員國正式簽署該協(xié)定。在本次簽署協(xié)定前,中國已經(jīng)與東盟十國組建了自由貿(mào)易區(qū),中國-東盟自貿(mào)區(qū)零關(guān)稅已經(jīng)覆蓋了雙方90%以上的稅目產(chǎn)品。
在本次簽署協(xié)定前,中國已經(jīng)與東盟十國組建了自由貿(mào)易區(qū),中國-東盟自貿(mào)區(qū)零關(guān)稅已經(jīng)覆蓋了雙方90%以上的稅目產(chǎn)品。對區(qū)域整體來說,RCEP包括了經(jīng)濟的所有層面:貨物貿(mào)易、投資、技術(shù)合作、知識產(chǎn)權(quán)保護、原產(chǎn)地規(guī)則、爭端解決機制。
11月8日,在順豐速運海南省??谑忻捞m中轉(zhuǎn)場,工作人員正在進行快遞分揀、打包。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、無人車、無人機等技術(shù)的運用,快遞越來越有“科技范兒”,分揀機器人、大數(shù)據(jù)AI調(diào)度等智能化裝備應(yīng)用廣泛,讓分揀效率大大提升。
11月7日17時許,江蘇南京,復(fù)興號列車在馬路上撞上一輛公交車,造成事故路段出現(xiàn)交通擁堵。
11月3日清晨,來自京東、順豐、德邦等物流企業(yè)的114件大件包裹被整齊堆碼在鄭州站3站臺,即將“登上”發(fā)往上海虹橋站的G370次復(fù)興號高鐵列車。
“十三五”以來,一系列重大交通工程在大江南北先后落地,推動交通運輸體系不斷完善,也讓我國發(fā)展“大動脈”越來越強健有力。交通運輸體系的不斷完善,折射出領(lǐng)先世界的交通基建實力和裝備水平。眼下,一項項重大交通工程正加緊建設(shè),交通運輸體系持續(xù)完善,我國加快邁向交通強國。
與此同時,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代科技創(chuàng)新成果正加速與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合發(fā)展,科技創(chuàng)新正在成為驅(qū)動經(jīng)濟社會發(fā)展的澎湃引擎。長江黃河奔騰不息,神州大地物換星移,回溯“十三五”規(guī)劃實施5年來,中國大地上奏響了一曲矢志創(chuàng)新、追求卓越的奮進交響曲。
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