2020年02月25日11:04 來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端
2月24日,又有3車(chē)180噸東北大米,從遼寧沈陽(yáng)裝車(chē)啟程,運(yùn)往湖北武漢等地。這是疫情發(fā)生以來(lái),中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司向湖北等地運(yùn)輸?shù)牡?3批東北大米,截至目前,已有4200噸東北大米經(jīng)鐵路從東北運(yùn)往湖北等地。
“管夠”,是有底氣的!遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古,均是全國(guó)糧食主產(chǎn)省,僅以去年為例,這四個(gè)省份的糧食總產(chǎn)量就達(dá)到17464萬(wàn)噸。遼寧省更是取得了糧食總產(chǎn)量歷史最高水平、糧食單產(chǎn)全國(guó)第二的好成績(jī)。
下面,用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。
黑土地的滋養(yǎng),讓東北大米量足質(zhì)優(yōu)。為戰(zhàn)“疫”出力,東北不含糊。
疫情發(fā)生以來(lái),沈陽(yáng)局集團(tuán)公司通過(guò)鐵路運(yùn)輸了各類(lèi)防疫物資240車(chē)、9770噸,其中既有湖北當(dāng)?shù)匕傩占毙璧拇竺住⒌矸邸烀妗⑴D獭⒍怪破贰⑽毒⒌V泉水等生活用品,也有用于醫(yī)療和消毒的醫(yī)用酒精、清洗劑等防疫用品。
為了保證這些防疫抗疫物資運(yùn)輸順利,沈陽(yáng)局集團(tuán)公司堅(jiān)持特事特辦、手續(xù)從簡(jiǎn)、重點(diǎn)保證的原則,為防疫物資運(yùn)輸開(kāi)辟綠色通道,簡(jiǎn)化一切辦理手續(xù),優(yōu)先配送空車(chē),做到隨到隨裝。
根據(jù)運(yùn)送品類(lèi)多為日用品的特點(diǎn),鐵路部門(mén)還開(kāi)動(dòng)腦筋,設(shè)計(jì)制定最為科學(xué)的裝載方案,以保證各部門(mén)、單位密切協(xié)作,在最短時(shí)間組織裝車(chē)、掛運(yùn)和編組等。同時(shí),征得國(guó)鐵集團(tuán)的大力支持,在運(yùn)行途中重點(diǎn)掛運(yùn)、加速放行,確保重點(diǎn)防疫物資運(yùn)輸一路暢通,以最快速度運(yùn)抵目的地。(總臺(tái)央視記者 李承澤)
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H5丨新冠肺炎疫情實(shí)時(shí)更新
(編輯 王曉輝)
習(xí)近平總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào):“手中有糧、心中不慌在任何時(shí)候都是真理”,“要把保障糧食安全放在突出位置,毫不放松抓好糧食生產(chǎn)”。總臺(tái)央視記者 季熠非:這里是哈大高鐵最南端的大連北站,國(guó)慶期間哈大線(xiàn)每天開(kāi)行超150列高鐵,迎來(lái)送往的旅客量總計(jì)超過(guò)120萬(wàn)人次。
8月26日,記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司了解到,為主動(dòng)應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“巴威”影響,確保鐵路運(yùn)輸安全,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司迅速啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng),及時(shí)調(diào)整旅客列車(chē)運(yùn)行方案,決定于8月26日至29日,對(duì)沈大、沈丹高速鐵路,丹大快速鐵路,沈丹、沈吉、陶舒、長(zhǎng)雙煙、白和、鴨大、梅集、通灌、本桓、海莊等普速鐵路上的108列旅客列車(chē),實(shí)施臨時(shí)停運(yùn)措施。沈陽(yáng)鐵路部門(mén)提醒廣大旅客,有關(guān)列車(chē)停運(yùn)及正晚點(diǎn)動(dòng)態(tài),請(qǐng)密切關(guān)注車(chē)站公告、中國(guó)鐵路12306網(wǎng)站。(總臺(tái)央視記者 李承澤 楊雪) 責(zé)任編輯:祝加貝
張洪波是檢修車(chē)間綜合班組工長(zhǎng),他們班組的任務(wù)是對(duì)進(jìn)入檢修車(chē)間的內(nèi)燃機(jī)車(chē)進(jìn)行清洗保養(yǎng),而張洪波專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)解體后的動(dòng)力室進(jìn)行清洗保養(yǎng)。張洪波是檢修車(chē)間綜合班組工長(zhǎng),他們班組的任務(wù)是對(duì)進(jìn)入檢修車(chē)間的內(nèi)燃機(jī)車(chē)進(jìn)行清洗保養(yǎng),而張洪波專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)解體后的動(dòng)力室進(jìn)行清洗保養(yǎng)。
1月8日,在沈陽(yáng)動(dòng)車(chē)段沈陽(yáng)北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所存車(chē)線(xiàn),檢修整備好的動(dòng)車(chē)組列車(chē)整裝待發(fā)(無(wú)人機(jī)照片)。2020年春運(yùn)臨近,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)動(dòng)車(chē)段沈陽(yáng)北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的檢修整備工作,為即將到來(lái)的春運(yùn)做好準(zhǔn)備。
人生可以平凡,但不可以平庸。
他暗下決心,說(shuō)啥也要練成師傅這樣的真本事,用一流的機(jī)車(chē)操縱技術(shù)縮短停車(chē)時(shí)間、提高運(yùn)輸效率。大賽評(píng)委評(píng)價(jià)他對(duì)標(biāo)停車(chē)的操縱技術(shù)是“為全路機(jī)車(chē)乘務(wù)員立了一把全新的標(biāo)尺”。
據(jù)中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司官方微博消息,3月31日10時(shí)16分,沈陽(yáng)北站至北京站D52次列車(chē)運(yùn)行至遼陽(yáng)站時(shí)發(fā)生故障預(yù)警,為確保運(yùn)行安全,鐵路部門(mén)在遼陽(yáng)站及時(shí)調(diào)配更換車(chē)體,組織旅客有序換乘。
元宵節(jié)一過(guò),鐵路也迎來(lái)了2019年春運(yùn)最后一個(gè)返程客流高峰。互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票、自動(dòng)售票機(jī)大量投入使用、刷臉進(jìn)站、刷二代身份證直接進(jìn)站等等一系列服務(wù)措施,改變了人們出行難的歷史。父母到子女身邊團(tuán)聚,舉家假期以旅游的方式過(guò)節(jié),這些和傳統(tǒng)不一樣的過(guò)年方式正在春運(yùn)中體現(xiàn)在不一樣的旅程上。
2019春運(yùn)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客41330萬(wàn)人次,同比增加3176萬(wàn)人次,再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。來(lái)到東北春運(yùn)客流最大的沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)北站、長(zhǎng)春站、大連站,可以看到在售票窗口排隊(duì)的旅客并不多。
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