前言：在持續(xù)發(fā)酵了一段時(shí)間后，奧迪白血病事件又有了新的進(jìn)展，當(dāng)事人向國家市場(chǎng)監(jiān)管總局遞交了第二封信，更新了名單；一汽-大眾奧迪開始通過深圳消協(xié)渠道嘗試獲取相關(guān)當(dāng)事人的信息，但仍回避與當(dāng)事人直接見面——在被當(dāng)事人質(zhì)疑誠意后，奧迪4S店給至少兩位當(dāng)事人打來電話，詢問病情和“訴求”。

　　（當(dāng)事人的奧迪車，車主供圖）

　　據(jù)《齊魯晚報(bào)》報(bào)道，沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪白血病事件近日爆出最新進(jìn)展，生產(chǎn)廠商一汽-大眾正在通過深圳消協(xié)（深圳市消費(fèi)者委員會(huì)）收集當(dāng)事人資料。據(jù)報(bào)道，深圳消協(xié)在與首批33位當(dāng)事人進(jìn)行溝通后，當(dāng)事人因質(zhì)疑奧迪的“誠意”而明確表示不愿意把自己的資料交給一汽-大眾奧迪方面；隨后深圳消協(xié)又在維權(quán)群里征求意見，詢問在33人之外，是否有人愿意把自己的資料交給主機(jī)廠。

　　據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)了解，這次征求意見“可能收集到了十多個(gè)人的資料”。

　　這是奧迪白血病事件爆發(fā)以來，主機(jī)廠一汽-大眾首次嘗試以深圳消協(xié)為“中間人”，間接獲取當(dāng)事人的相關(guān)信息。

　　而財(cái)經(jīng)網(wǎng)得到的截至4月25日的最新情況是，當(dāng)事人第二次向國家市場(chǎng)監(jiān)管總局快遞了相關(guān)資料，并被簽收。

　　當(dāng)事人繼續(xù)舉報(bào)一汽-大眾奧迪

　　財(cái)經(jīng)網(wǎng)獲得的消息顯示，4月22日，當(dāng)事人再一次向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局遞交了相關(guān)材料，快遞單據(jù)顯示該份材料已被簽收。

　　當(dāng)事人李女士（化名）近日告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)，該份材料增加了若干名“受害者”的信息，表中人員已達(dá)93人，其中10人已經(jīng)死亡。

　　她表示該份材料已經(jīng)獲得相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)的“批示”。

　　在溝通中，李女士稱包括她在內(nèi)的受害者強(qiáng)烈呼吁國家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心分批次、分車型檢測(cè)奧迪車的內(nèi)飾材料，并再次提到了深圳消協(xié)2017年7月的那次檢測(cè)——在該檢測(cè)活動(dòng)中23輛奧迪Q5全部被檢出車內(nèi)空氣質(zhì)量超標(biāo)。

　　奧迪通過消協(xié)渠道收集當(dāng)事人信息

　　在一周之前的4月19日，《齊魯晚報(bào)》曾經(jīng)報(bào)道稱，一汽-大眾奧迪正在通過深圳消協(xié)嘗試獲得當(dāng)事人的資料信息，但被當(dāng)事人拒絕。

　　就上述報(bào)道，財(cái)經(jīng)網(wǎng)聯(lián)系了深圳消協(xié)的相關(guān)工作人員進(jìn)行求證，但未能獲得回應(yīng)。

　　“奧迪白血病”事件相關(guān)當(dāng)事人李女士則告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)，此事屬實(shí)，并提供了相應(yīng)的資料。李女士告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)，一汽-大眾奧迪確實(shí)曾經(jīng)找到深圳消協(xié)，希望獲得受害者信息，并表示“會(huì)積極和受害者溝通”。

　　但這種態(tài)度被李女士質(zhì)疑，“如果奧迪方面有誠意，應(yīng)該直接聯(lián)系白血病事件的當(dāng)事人”。

　　因?yàn)閼岩蓨W迪方面的誠意，李女士稱經(jīng)過溝通后，當(dāng)事人均不愿意把自己的資料交給一汽-大眾奧迪， 而是“會(huì)把這93名受害者（最新數(shù)據(jù)）的信息交給國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局”。

　　李女士表示，就當(dāng)前的情況而言，“我們不信任一汽-大眾奧迪”。

　　但讓李女士驚訝的是，來自奧迪4S店方面的工作人員很快就直接給相關(guān)車主打去了電話。

　　財(cái)經(jīng)網(wǎng)獲得的資料顯示，奧迪4S店通過打電話的方式至少聯(lián)系了兩位當(dāng)事人。

　　兩位當(dāng)事人接到奧迪電話

　　相關(guān)資料顯示，兩位來自于一汽-大眾 奧迪4S店方面的工作人員，分別給兩位不同地區(qū)的“奧迪白血病”事件當(dāng)事人打來了電話。這兩個(gè)電話的主要內(nèi)容就是收集相關(guān)車主的患病時(shí)間、發(fā)病時(shí)的狀況、確診時(shí)間、確診醫(yī)院、涉事車輛情況、車主的訴求等。

　　在了解到其中一個(gè)車主年僅29歲的丈夫已經(jīng)去世，而車主本人也罹患鼻炎、濕疹多年后，奧迪4S店表示這些癥狀如果需要住院的話，會(huì)匯報(bào)一下，“我們協(xié)調(diào)一下（費(fèi)用）”。

　　但是車主表示“這些都不說了”，因?yàn)樵诎涯禽v涉事的A4L賣了之后，“我的鼻炎也好了，現(xiàn)在就是要一個(gè)交待”。

　　另一位車主則在通話剛開始的時(shí)候，質(zhì)疑奧迪4S店如何拿到了自己的聯(lián)系方式，后者表示是“一汽-大眾奧迪那邊統(tǒng)一收集了部分客戶的有效信息”。

　　在被問到有什么訴求時(shí)，這位車主表示“沒什么訴求，就是希望這件事能夠調(diào)查清楚，畢竟我媽死了很久了”。

　　這位車主強(qiáng)調(diào)，如果真的查出來是這輛車的問題，（有關(guān)訴求）再說。

　　“最好的客戶”失去丈夫

　　財(cái)經(jīng)網(wǎng)了解到，在看到網(wǎng)傳文章之前，前述女車主完全沒有懷疑自己的那輛A4L，甚至在2018年4月賣掉那輛車之后，只要有人問起來，還都說奧迪非常好，各種服務(wù)都很好。

　　她還表示，奧迪4S店組織的旅游活動(dòng)自己也參加了，盡管當(dāng)時(shí)還沒從失去丈夫后持續(xù)了長達(dá)兩年半的抑郁中走出來。

　　這位女車主的奧迪A4L各種維修保養(yǎng)，也都是在4S店進(jìn)行，從各個(gè)方面來說，無論是對(duì)于這家4S店，還是奧迪，她都堪稱“最好的客戶”。

　　這位女車主稱，自己有時(shí)非常后悔當(dāng)時(shí)的“虛偽”——（買車時(shí)）我老公說買個(gè)邁騰就行了，但我們很年輕，又是做生意，家里條件好，就買了這個(gè)奧迪，沒想到把一條人命拿走了。她表示，自己的老公經(jīng)常開車出差，一次長達(dá)十幾個(gè)小時(shí)，“發(fā)病之前，經(jīng)常乏力，愛睡覺，我們還都以為是工作壓力大的原因”。

　　“我為什么抑郁了兩年多，就是因?yàn)槲矣X得自己沒有盡到一個(gè)妻子的責(zé)任，這么大的病都不知道去觀察一下，結(jié)果2016年1月1日醫(yī)院確診當(dāng)天就下了病危通知書”。她在電話中表示，自己在2013年花了落地價(jià)36萬買了這輛A4L，到2016年元旦老公確診，這輛車只開了兩年多，“同時(shí)期我自己也得了鼻炎、濕疹，總是不好，但是自從把車賣了之后，就都好了”。

　　“后來我賣車時(shí)，家人還罵我，說現(xiàn)在一個(gè)人帶孩子（條件不好）還換車，現(xiàn)在我很慶幸自己賣了這輛車，不然下一個(gè)白血病就是我”，女車主表示，現(xiàn)在自己又把這輛車拿回來了。

　　談到自己的生活狀況，她稱自己為了撐起這個(gè)家，一個(gè)人同時(shí)做好幾份工作。

　　奧迪表示“同情”但無道歉

　　上述資料中的信息顯示，在了解到前述女車主的遭遇后，奧迪4S店的工作人員表達(dá)了“遺憾和同情，以及誠摯的慰問”。

　　但是沒有涉及到道歉。

　　對(duì)于車主表示懷疑這輛奧迪A4L是“隱形殺手”并導(dǎo)致自己失去老公后，這位工作人員表示廠家也做過一些國家級(jí)的、權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示各種揮發(fā)物濃度全部在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

　　此外，奧迪方面的工作人員還對(duì)女車主的處境表達(dá)了理解，同時(shí)也希望女車主能夠“理性”看待這件事，“如果有什么消息，可以聯(lián)系我”。

　　女車主則表示希望奧迪能夠給出一個(gè)交待，“我希望你們給我打電話，而不是我給你們打電話”。

　　奧迪官方暫無回應(yīng)

　　針對(duì)一汽-大眾奧迪是否如報(bào)道中所言通過深圳消協(xié)聯(lián)系相關(guān)當(dāng)事人，以及是否已經(jīng)通過4S店直接打電話給當(dāng)事人詢問病情等相關(guān)信息，財(cái)經(jīng)網(wǎng)在上周五（4月19日），就上述問題聯(lián)系了一汽奧迪負(fù)責(zé)公關(guān)事務(wù)的工作人員，但對(duì)方均未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

　　4月22日上午，財(cái)經(jīng)網(wǎng)再次聯(lián)系了一汽-大眾奧迪公關(guān)部部長與負(fù)責(zé)公關(guān)事物的工作人員，但截至發(fā)稿，對(duì)方同樣沒有任何回應(yīng)。

　　雖然相關(guān)資料顯示一汽-大眾奧迪曾通過深圳消協(xié)嘗試獲取當(dāng)事人的相關(guān)資料，但依然在回避與當(dāng)事人直接溝通，因此也被當(dāng)事人質(zhì)疑解決問題的“誠意”。

　　當(dāng)事人要求按“深圳模式”檢車

　　財(cái)經(jīng)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，盡管打電話的奧迪4S店工作人員詢問當(dāng)事人的“訴求”，但所有當(dāng)事人均未提具體賠償數(shù)額，而是要求“給個(gè)交待”“調(diào)查清楚”等。

　　據(jù)《齊魯晚報(bào)》報(bào)道，當(dāng)事人“豆豆”也表示希望按照“深圳模式”檢車。相關(guān)當(dāng)事人提供了一段來自于“廣東經(jīng)濟(jì)科技”頻道、長度為3分6秒的視頻，其中揭示了“深圳模式”的操作模式——分為主觀測(cè)評(píng)和客觀測(cè)評(píng)兩種，前者包括工程師、媒體代表、315志愿者、車主代表等四類消費(fèi)群體共20人分批進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行氣味測(cè)評(píng)，后者包括動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)和靜態(tài)測(cè)評(píng)，主要是模擬車輛真實(shí)使用環(huán)境，減少外部污染物、遮擋物等影響。

　　這場(chǎng)類似于聽證會(huì)式的測(cè)評(píng)的“最終結(jié)論”顯示，甲醛和TVOC在全部23輛車中均有檢出，苯和甲苯在部分車輛中也有檢出。

　　視頻顯示，深圳市疾控中心博士劉國紅表示，現(xiàn)在的研究表明，甲醛在肝臟毒性和腎臟毒性以及鼻咽癌、白血病都有相關(guān)聯(lián)系。

　　視頻中一汽奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理李洪澤表示，對(duì)“部分奧迪Q5車輛產(chǎn)生的異味，給各位消費(fèi)者帶來的困擾和不便，表示深深的歉意”。

　　但這是將近兩年前的“道歉”，到目前為止，奧迪還未能以公開聲明的方式回應(yīng)和解釋“奧迪白血病”事件。

　　“將繼續(xù)向有關(guān)部門舉報(bào)”

　　對(duì)于4月22日發(fā)出的舉報(bào)資料，財(cái)經(jīng)網(wǎng)從當(dāng)事人處了解到，其中內(nèi)容除了更新患者數(shù)量之外（最新數(shù)據(jù)是93人），也提到了外界關(guān)心的有關(guān)當(dāng)事人患病與奧迪車之間的“因果關(guān)系”問題，當(dāng)事人建議相關(guān)部門向有關(guān)“毒理學(xué)”方面的專家征求意見，而非血液病方面的專家，因?yàn)椤把嚎漆t(yī)生研究的是如何治療白血病，化學(xué)中毒致白血病是毒理學(xué)研究的領(lǐng)域”。

　　具體思路是，確立因果關(guān)系需要先檢測(cè)奧迪車的內(nèi)飾材料，看看其中用了哪些非環(huán)保材料，這些材料釋放哪些有毒氣體，這些有毒氣體又指向哪些癌癥，車主得了這些癌癥，就建立起了因果關(guān)系的大概思路。

　　因此，當(dāng)事人“強(qiáng)烈呼吁”采用深圳消協(xié)的模式進(jìn)行“檢車”——分批次、分車型檢測(cè)奧迪牌汽車的內(nèi)飾材料，并表示此舉是為了追求真相。

　　結(jié)語：

　　此前《封面新聞》報(bào)道，包括國家市場(chǎng)監(jiān)管總局和中消協(xié)在內(nèi)的相關(guān)部門都已經(jīng)確定介入“奧迪白血病”事件，《齊魯晚報(bào)》報(bào)道稱奧迪官方已經(jīng)開始通過消協(xié)渠道收集當(dāng)事人信息，而財(cái)經(jīng)網(wǎng)獲得的消息則顯示除了當(dāng)事人第二次向市場(chǎng)監(jiān)管總局舉報(bào)外，奧迪4S店的工作人員正在核實(shí)當(dāng)事人的病情和訴求，顯示出立場(chǎng)軟化的跡象——這是解決問題的一大步，但到目前為止，一汽-大眾奧迪依然在回避與當(dāng)事人直接取得聯(lián)系解決問題——這是個(gè)硬傷，也讓當(dāng)事人再度失望。