2019年02月22日11:39 來源:綜合新華社、月球車
星漢燦爛
看星星真的很浪漫
我是月球車“玉兔二號(hào)”
這段時(shí)間
我在月球看了超多星星
這里無風(fēng)又無雨
星海流光別有一番況味
這是看星星的我
這是同事拍的360度漫步
這是同事拍的工作全景照
里面有我哦!
這是我和同事互拍
喏,左邊臉小的那個(gè)是我
這是近照
五星紅旗鮮艷奪目
看,我的車輪!
今年1月3日,我和同事“嫦娥四號(hào)”在月球背面軟著陸成功,開始探索月球背面未知的風(fēng)景。
這是我的簡(jiǎn)歷:
問:來自哪里?
答:我來自中國(guó),他們是我的創(chuàng)造者。看上圖,落月的那一刻,兩代“嫦娥人”的手,緊緊地握在了一起。
問:為啥叫“玉兔二號(hào)”?
答:2018年8月15日月球車征名活動(dòng)啟動(dòng)后,逐夢(mèng)、光明、玉兔二號(hào)、探索、征途、精靈、無畏、望舒、行者、金兔等10個(gè)名稱入圍,“玉兔二號(hào)”最終以最高分入選。
問:體重多少?
答:重135公斤,是史上最輕的月球車。(這么直接問體重,真的好么?)
問:能跑多快?
答:可駛過20厘米高的石頭,最快每小時(shí)走200米。
問:目前面臨哪些挑戰(zhàn)?
答:位于月球南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑內(nèi)的嫦娥四號(hào)傳回的圖像顯示,人類首個(gè)在月球背面軟著陸的探測(cè)器周圍遍布大大小小的環(huán)形坑,給我的行走探測(cè),帶來很大挑戰(zhàn)。
問:與大哥“玉兔”有何不同?
答:我身體更健壯,應(yīng)付困難的能力更強(qiáng)。雖然外表沒有太大變化,但我更成熟了,內(nèi)功更強(qiáng)了。(重顏值更重內(nèi)在!)
“實(shí)現(xiàn)人類航天器首次在月球背面巡視探測(cè)
率先在月背刻上了中國(guó)足跡”
這是習(xí)近平對(duì)我們的評(píng)價(jià)
是的
收起看星星的文藝范
其實(shí),我是個(gè)勞模:
我已經(jīng)在月球背面行駛120米,行車記錄超過大哥“玉兔”!
面對(duì)炎炎晌午、漫漫寒夜,我沒有退縮。
當(dāng)月球背面進(jìn)入白晝時(shí),沒有大氣層隔熱,溫度會(huì)達(dá)到將近200℃。
幸虧我自帶“空調(diào)”,我的外套可以反射強(qiáng)光,體內(nèi)還有可變熱導(dǎo)熱管、可控兩相流體回路等等,把體溫控制在55℃之下。
月球的晚上比想象中的還要冷,太陽(yáng)落山后,這里的月球表面溫度最冷會(huì)到 -190℃,比之前美國(guó)阿波羅任務(wù)在月球正面測(cè)量的數(shù)據(jù)更低。
我知道大家一直在惦記著我。
有網(wǎng)友擔(dān)心我會(huì)被外星人揀去當(dāng)玩具,也有網(wǎng)友托我去看看我的哥哥“玉兔”……
你們的擔(dān)心,你們的想念,我收到了。
我知道,這是人類第一次揭開古老月背的神秘面紗。
走到今天這一步,其中的歷程何其漫長(zhǎng)。
從20世紀(jì)50年代開始,人類陸續(xù)向月球發(fā)射了100多次探測(cè)器。
2019年1月11日,我和我的同事順利完成互拍,也就意味著中國(guó)探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)再傳捷報(bào)。
一路走來,多少艱辛,多少奇跡!
然而,我沒有時(shí)間過多感懷,因?yàn)槲液臀业耐逻€肩負(fù)三大重任:
“耳聽”——聽來自宇宙深處的微弱電磁信號(hào);
“眼觀”——觀察月球剖面的物質(zhì)成分;
“手摸”——觸摸月球表面的獨(dú)特環(huán)境。
收到來自地球的肯定,我很自豪!
來源:綜合新華社、月球車“玉兔二號(hào)”新浪微博、《科技日?qǐng)?bào)》
監(jiān)制:張慶水 黃林昊
作者:張敏彥
編輯:金佳緒
校對(duì):陳衛(wèi)平
兔兔要好好的哦!
“嫦娥四號(hào)”是一位“護(hù)士”,它給月球“測(cè)量體溫”,幫助人類繪制出第一份完整的月球全天溫度曲線圖。“嫦娥四號(hào)”還是一位“觀測(cè)員”,它承擔(dān)了人類在月球背面的首次低頻射電天文觀測(cè),傾聽“來自宇宙的聲音”。
在探月工程“繞、落、回”的收官之際,讓我們回顧一下“嫦娥”的探月之旅: 2007年,嫦娥一號(hào)成功發(fā)射,千年奔月夢(mèng)想成真。2013年,嫦娥三號(hào)成功發(fā)射,“玉兔”漫步月球——這是我國(guó)首次地外天體軟著陸和巡視探測(cè),標(biāo)志著“繞、落、回”第二步戰(zhàn)略目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。
記者從國(guó)家航天局獲悉,嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車分別于11月10日3時(shí)12分和11月9日10時(shí)17分結(jié)束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。在接近月午時(shí),“玉兔二號(hào)”月球車計(jì)劃進(jìn)行至少1次全景相機(jī)環(huán)拍,紅外成像光譜儀、中性原子探測(cè)儀、測(cè)月雷達(dá)開展同步探測(cè)。
基于全景相機(jī)拼接影像、DOM影像等數(shù)據(jù)情況,“玉兔二號(hào)”月球車在第22月晝期間將向玄武巖或反射率較高的撞擊坑區(qū)域行駛。“玉兔二號(hào)”月球車在本月晝期間將對(duì)這兩個(gè)撞擊坑開展科學(xué)探測(cè)。
8月27日,據(jù)@電影守望者余泳消息,中國(guó)電視劇制作中心演員、《西游記》和《紅樓夢(mèng)》的配音演員陳阿喜去世,享年79歲。陳阿喜原籍遼寧大連,是中國(guó)第一批直播電視劇演員、話劇演員、中國(guó)第一代電視播音員、資深配音演員,1981年被載入“中國(guó)藝術(shù)家辭典”,1987年被文化部評(píng)定為“尖子演員”,1989年載入“古今中外女名人辭典。
2020年7月23日,我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射,邁出了我國(guó)行星探測(cè)第一步,開啟了我國(guó)航天事業(yè)的新篇章。我國(guó)月球探測(cè)工程分為“繞、落、回”三個(gè)階段,嫦娥一號(hào)完成了繞月探測(cè)的目標(biāo),嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)了落月與巡視勘察。
“嫦娥四號(hào)”著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車分別于6月28日1時(shí)00分和27日16時(shí)23分結(jié)束第19月晝工作,進(jìn)入月夜休眠。“玉兔二號(hào)”月球車?yán)眉t外成像光譜儀,先后兩次對(duì)第17月晝期間發(fā)現(xiàn)的小坑展開探測(cè),并同步展開巡視探測(cè)。
6月23日上午9時(shí)43分許,我國(guó)第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。一代又一代航天人用自己的方式、自己的努力、自己的拼搏,勇攀科技高峰,攻克了一個(gè)又一個(gè)難題,突破了一批又一批“牽鼻子”“卡脖子”的關(guān)鍵核心技術(shù)。
中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦山東艦,在三亞交付海軍…… “中國(guó)智造”服務(wù)人民,每每令世界驚嘆:2019年末全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里,繼續(xù)穩(wěn)居世界第一;全國(guó)已修建特大橋梁5716座,大跨徑橋梁技術(shù)領(lǐng)先世界;清華大學(xué)研發(fā)的新型人工智能芯片“天機(jī)芯”成為世界首款異構(gòu)融合類腦芯片……
伴隨著月球背面新一輪的曙光,在月球“沉睡”的嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車分別于5月17日3時(shí)25分和16日11時(shí)53分,結(jié)束了寒冷且漫長(zhǎng)的月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來了第18月晝工作期。
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