2020年11月25日08:24 來源:鄭州日報
“要想富,先修路”“道路通,百業興”“脫貧攻堅,交通先行”。記者從昨日舉行的鄭州市決戰脫貧攻堅系列新聞發布會交通扶貧專場了解到,近年來,我市堅持把農村公路建設作為推動脫貧攻堅、實施鄉村振興的重要抓手,真正把老百姓“出門水泥路,抬腳上客車”的夢想變成現實,使鄉村因路而興、因路更美。
截至今年10月,5年來,全市農村交通基礎設施累計完成投資17.9億元,新改建農村公路1103公里,實施安全生命防護工程790公里,改造危橋384.6延米。加快推進城鄉交通運輸一體化發展,累計投入2.4億元,新增農村客運車輛491臺,新建便民候車亭1400余個,實現鄉鄉有班線、村村通客車,構建起以縣城為中心、以鄉鎮為節點、建制村全覆蓋的城鄉客運服務網絡。同時,我市將“四好農村路”建設和“美麗鄉村”建設相融合,加快推進通村入組道路建設,推廣“交通+產業”“交通+搬遷”“交通+旅游”等扶貧模式,累計改造建設320公里資源路、旅游路、產業路,盤活貧困地區的資源,助力一批特色產業乘勢而起,助推群眾脫貧致富。
經過5年克難攻堅,全市“外通內聯、通村暢鄉”的農村公路網絡和“輻射周邊、循環互補”的城鄉客運網絡已經形成,“四好農村路”切實讓農村更強、農民更富、鄉村更美。(記者 張倩)
登封市、中牟縣成功創建省級“四好農村路”建設示范縣,滎陽市、新鄭市成功創建市級“四好農村路”建設示范縣;新鄭市、中牟縣、上街區成功創建河南省“萬村通客車提質工程”示范縣。
2020年6月1日出版的第11期《求是》雜志發表了中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的重要文章《關于全面建成小康社會補短板問題》,就補齊短板進行了深刻闡述,為決勝全面建成小康社會指明了工作著力點。
連維良說,這幾年春運客運總量維持近30億人次,2020年約30億人次的春運客運總量中,道路客運24.3億人次,下降1.2%;鐵路4.4億人次,增長8%;民航7900萬人次,增長8.4%;水運4500萬人次,增長9.6%。
“對標交通強國建設綱要要求,力爭實現‘一流設施、一流技術、一流管理、一流服務’的發展目標,為交通強國建設提供可復制可借鑒的‘河南方案’。省交通運輸廳結合我省實際做出試點方向,即在“四好農村路”建設和多式聯運兩個方面開展交通強國試點建設工作。
《意見》明確,推進“農村公路+產業”融合發展,與旅游、產業發展規劃有效銜接,加快通往主要產業經濟節點公路建設,推進國有農林場公路建設。推進縣、鄉、村三級物流網絡節點建設,改造完善田頭市場設施設備,鼓勵推廣應用新能源、冷藏保溫等專業設備和車型,提升農村物流綜合服務能力,到 2020年基本實現全國建制村直接通郵。
” 平整的路面、藍底白字的交通標識牌、拐彎處的玻璃鏡子、路邊的護欄……無不顯示著農村交通質量的改觀?,F在,新一輪的農村通達通暢工程已經開啟,老家的村道也改建成4.5米寬的公路,通組通寨水泥道都已完成。
農村交通一直是習近平總書記掛念在心的大事。“四好農村路”是習近平總書記親自提出、親自推動的一項民生工程、民心工程、德政工程。交通人將擼起袖子加油干,一步一個腳印,久久為功,把“四好農村路”建設好,努力干出無愧于時代和人民的新業績。