餓了么上線“多等5分鐘功能”，引發(fā)關(guān)注。

　　9月9日下午，上海市消保委通報(bào)線上生鮮平臺(tái)消費(fèi)評(píng)價(jià)情況，上海市消保委副秘書長唐健盛分析認(rèn)為：餓了么的聲明實(shí)際上在邏輯上是有問題的。

　　其稱，外賣騎手的關(guān)系，是與企業(yè)的關(guān)系，外賣騎手相關(guān)的這些規(guī)則也是企業(yè)來定，即平臺(tái)定。消費(fèi)者在平臺(tái)下單，商業(yè)行為也是針對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生。

　　“因此在這種情況下，你拿外賣騎手的過錯(cuò)，他的違規(guī)，他的撞人，他的闖紅燈，讓消費(fèi)者去承擔(dān)下來，這顯然是有違基本邏輯的?！?/p>

　　“快遞員的（超時(shí)）行為并不是消費(fèi)者所造成的，這是需要再在三強(qiáng)調(diào)的邏輯。”唐健盛說，“要理清外賣平臺(tái)、外賣員與消費(fèi)者之間的關(guān)系，外賣員與消費(fèi)者都是通過平臺(tái)產(chǎn)生的關(guān)系。商業(yè)是商業(yè)，外賣平臺(tái)在管理方法方面需要做進(jìn)一步改善?！?/p>

　　消保委當(dāng)天的通氣會(huì)上，被問及如何看待“多等5分鐘”聲明時(shí)，餓了么工作人員現(xiàn)場稱，平臺(tái)的即時(shí)配送，基于一些技術(shù)，但技術(shù)不能解決所有的問題。

　　該工作人員表示，“就像今天世界上所有的技術(shù)是同樣的道理，我們只能是盡可能地用技術(shù)來提供更好的服務(wù)。具體到外賣配送以及生鮮的配送問題上來說，其實(shí)它涉及到一些比較復(fù)雜的場景，比如說下雨，天氣的變化可能會(huì)影響配送員的效率，以及早晚高峰時(shí)間，我們對(duì)路面的情況的預(yù)測(cè)，這些都是我們需要考慮的問題?！?/p>