猛犸新聞.東方今報記者 付雨涵 實習生 王珍珍/文圖

“中了，中了，顯示樓層了，修好了。”

　　7月29日下午6點，隨著“叮”的一聲，鄭州明天花園小區11號樓的電梯降至1樓，打開了轎廂門。家住15層樓的業主面帶喜悅走進電梯，“爬樓”一周，終于等來了久違的幸福。

　　沒有安保人員、衛生無人清理、19部電梯全部停運……7月24日，記者曾來到該小區采訪老物業撤離留下的“爛攤子”。一周過去了，該小區在社區的帶領下，有了“大改觀”。

　　業主代表成立“議事小組” 小區垃圾、安保問題暫時已解決

　　7月28日至29日，記者再次來到該小區，正對大門口的8只垃圾桶，已經變的干凈整潔，地上也不再“一片狼藉”，小區居民表示，街道和社區出面，找了一家清潔公司已經在定期清理垃圾了，安保問題，暫時由社區出面請巡防隊員值守北門和南門。

　　記者發現，小區內各樓棟附近支起了桌子，上面貼著“車輛登記處”和“X樓繳費處”字樣，不停有人過來咨詢和繳納費用、填報資料。

　　“現在小區正在收電梯維修費，每棟樓收夠資金就會請人維修。”10號樓業主李振告訴記者，社區和業主代表們商議后決定按照市場維修價格，“多退少補”原則收取維修費用。“物業費還是以前的標準，先收7、8倆月的，老物業撤離的時候，沒有交接，為保障小區正常運轉，一切都得從頭開始，現在得統計下小區的車輛信息，為以后新物業公司進駐做準備。”

　　另一個新變化就是，小區內老物業公司所在地已經變成了“議事小組”，小區內熱心、有責任的業主組建業主代表，在這里開展小區事務。

　　募集資金維修電梯 目前8部已能正常運行

　　早在7月28日采訪時，記者就聽業主說小區正在“維修電梯”事宜。記者也了解到，社區曾考慮啟動維修基金來修電梯，小區內出租戶較多，符合條件報名啟動維修基金的業主代表很少，而炎炎夏日電梯之事又迫在眉睫，小區整體傾向于自籌維修資金費用。

　　當天下午3點，記者在11—1號樓2單元一層，正好遇見明天花園社區書記岳潤旺，他正在和維修人員一道檢測電梯運行情況。岳潤旺表示，衛生、安保問題已暫時解決，電梯是大事。“千萬確認好維修好的樓層是哪一棟，不然通知錯了就要讓業主白跑一趟。”岳潤旺囑咐維修人員。

　　為了公平起見，社區考慮在電梯內安裝梯控卡發給繳納電梯維修費的業主。“目前是一單元一層20張，盡量保障一戶一卡。”岳潤旺說，面對業主們“啥時候能全修好”的疑問，岳潤旺回復稱，先保證每棟樓有一部電梯可以用，其他的后面再完善。

　　這種方式也得到了業主們的認可和理解。

　　截止到7月30日下午7點，記者從社區獲悉，小區內已有8部電梯可正常運轉了，有望在一周內，實現電梯全部正常運行。

　　倆月內有望引進新物業進駐 老物業遺留問題待解決

　　看著小區內一切都在正常運轉，“議事小組”組長姬慶祥長吁一口氣，說道：“這幾天幾乎天天開會，把社區主任、小區業主代表們累的夠嗆。”，不過，看著身邊的環境衛生、各項事情都在有序進展，他覺得很值得。

　　姬慶祥介紹，小區內還存在不少業主之前在原物業那里繳納了到年底的物業費、長達50個月的小區車輛出入費用的現象，如今原物業走了，為了在新物業公司進來之前維持小區運轉，需要收取業主們的物業費，不少業主有“重復繳納物業費”的聲音，“待正常運轉后，這些問題都需要解決。”

　　根據記者掌握到的情況，小區目前也在接觸有意向的物業公司，后面將根據小區情況進行篩選，有望在兩個月內選出新的物業公司。

　　記者也從業主代表處獲悉，7月30日晚上還將召開“議事小組”會議，針對保安保潔招聘人數事宜，進行再次討論商議。“預計小區安保初步招4至6名，保潔初步招12至16名。怎么招？用哪家公司？還未完全確定。”

　　從老物業進駐到小區，因服務問題惹業主不滿，到業主聯合“請”走物業公司，再過渡到目前的“業主自治”，明天花園小區就是一部業主維權劇，同時也是眾多小區的一個縮影。居民事居民議，大家事大家辦，明天花園小區不就是這樣一個社區主導、居民參與，群策群力解決社區內的糾紛與難題的典型案例嗎？

　　東方今報記者也將持續關注該小區動向，關注在社區治理上，政府治理和社會調節、居民自治之間如何達成的良性互動。