2020年07月21日09:28 來源:新華網
7月20日,中鐵二十四局施工人員進行平潭海峽公鐵大橋最后一根500米長軌的換鋪工作。 當日,中鐵二十四局施工人員在平潭海峽公鐵大橋進行最后一根鐵路長軌換鋪。至此,平潭海峽公鐵大橋雙線鐵路長軌全部換鋪完成。 新華社記者 林善傳 攝
滔滔贛江水流淌著 老區人民加快發展的期待 深情紅土地鐫刻著不忘初心、牢記使命的承諾 矢志不渝,老區圓夢
來關注正在建設的京雄城際北京大興機場站至雄安站的建設進展。為保障京雄城際鐵路今年年底前具備開通條件,7月底前將完成160.7公里焊接任務,后續進入線路鋪軌及聯調聯試等。
獅子洋隧道 獅子洋隧道位于珠江三角洲平原區,處于廣深港高鐵東涌站至虎門站區間內,隧道全長10.8公里,是當時中國最深的水下隧道和首條水下鐵路特長盾構隧道。
高速軌焊接要經過的14道工序,可以歸納為檢軌驗傷、除銹、鋼軌焊接、焊接后粗打磨、熱處理、精調直、精銑、質檢探傷等。包蘭鐵路是一條連接中國華北和西北地區的鐵路干線,卻因沙漠而聞名,在中國鐵路史上留下了濃墨重彩的一筆。
曾經擁擠的綠皮車內,昏沉漫長的旅途,耳邊“咣當、咣當“響個不停。在蘭州工務段河口南焊軌基地,記者看到,軌排長得像蜈蚣,但正是這些密密麻麻的“腿”支撐你我出行的路。
11月28日上午9點58分,在我省長葛市長葛北站施工現場,隨著中鐵四局參與研發的鐵路有砟、無砟軌道鋪設一體式鋪軌機組順利鋪下首對長軌,標志著鄭萬鐵路河南段鋪軌施工正式開始,為鄭萬高鐵早日開通運營奠定基礎。目前,中鐵四局鄭萬鐵路河南段項目部承擔的箱梁架設任務已全部完成,無砟道岔已鋪設44組,計劃明年3月底完成無縫線路施工。