大河報(bào)·大河客戶端記者 李一川 通訊員 吳芝濱 代春報(bào) 張臣意

　　11月28日上午9點(diǎn)58分，在我省長葛市長葛北站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵四局參與研發(fā)的鐵路有砟、無砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機(jī)組順利鋪下首對(duì)長軌，標(biāo)志著鄭萬鐵路河南段鋪軌施工正式開始，為鄭萬高鐵早日開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

　　鄭(州)至萬(州)鐵路起于鄭州東站，經(jīng)河南省、湖北省后進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)萬州區(qū)連接渝萬高鐵，全長818公里。中鐵四局承擔(dān)鄭萬鐵路河南段Ⅱ標(biāo)530.67公里長軌鋪設(shè)、88組無砟道岔以及27組有砟道岔鋪設(shè)，700.23公里無縫線路焊接鎖定等施工任務(wù)。目前，中鐵四局鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部承擔(dān)的箱梁架設(shè)任務(wù)已全部完成，無砟道岔已鋪設(shè)44組，計(jì)劃明年3月底完成無縫線路施工。

　　據(jù)了解，鄭萬高鐵是鄭渝高鐵的重要組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系華北、華中和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道，兼顧沿線城際及旅游客流運(yùn)輸。建成后將實(shí)現(xiàn)京鄭渝昆高速鐵路全線貫通，并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng)，極大地縮短重慶及三峽庫區(qū)與西南、西北、華中、華北等地的距離，屆時(shí)乘火車從重慶到北京只需要8小時(shí)。預(yù)計(jì)，鄭萬高鐵河南段有望2019年10月開通。