2020年05月15日16:57 來源:人民網(wǎng)-廣東頻道
人民網(wǎng)深圳5月15日電 5月15日上午9時(shí)起,臨時(shí)關(guān)閉10天的廣東虎門大橋恢復(fù)交通。
5月5日14時(shí)許,虎門大橋懸索橋橋面上下起伏明顯。為安全考慮,全橋封閉,禁止通行。
專家判斷,振動(dòng)主要原因是,由于沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬,改變鋼箱梁的氣動(dòng)外形,在特定風(fēng)環(huán)境條件下,誘發(fā)懸索橋發(fā)生豎向渦激共振。
檢測結(jié)果表明:虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況和承載性能保持穩(wěn)定,此次振動(dòng)未影響結(jié)構(gòu)安全,橋梁關(guān)鍵構(gòu)件鋼箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸縮縫等均未發(fā)現(xiàn)異常。
廣東交通集團(tuán)提醒,虎門大橋繼續(xù)全天禁止貨車和40座及以上客車通行。
虎門大橋連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門鎮(zhèn),于1992年動(dòng)工建設(shè),1997年建成通車,是我國自主設(shè)計(jì)建造的第一座大跨度鋼箱梁懸索橋。
5月5日下午,虎門大橋懸索橋發(fā)生明顯豎向彎曲振動(dòng)現(xiàn)象,大橋管理方迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,聯(lián)合交警部門及時(shí)采取了雙向交通管制措施。5月13日晚,在虎門大橋懸索橋恢復(fù)交通評估會(huì)上,特邀專家組認(rèn)為,虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全,大橋管理方已采取抑振措施,并落實(shí)恢復(fù)交通前的準(zhǔn)備工作,同意恢復(fù)交通運(yùn)營。
5月5日下午,虎門大橋懸索橋發(fā)生明顯豎向彎曲振動(dòng)現(xiàn)象,大橋管理方迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,聯(lián)合交警部門及時(shí)采取了雙向交通管制措施。5月13日晚,在虎門大橋懸索橋恢復(fù)交通評估會(huì)上,特邀專家組認(rèn)為,虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全,大橋管理方已采取抑振措施,并落實(shí)恢復(fù)交通前的準(zhǔn)備工作,同意恢復(fù)交通運(yùn)營。
5月5日下午,虎門大橋懸索橋發(fā)生明顯豎向彎曲振動(dòng)現(xiàn)象,大橋管理方迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,聯(lián)合交警部門及時(shí)采取了雙向交通管制措施。5月13日晚,在虎門大橋懸索橋恢復(fù)交通評估會(huì)上,特邀專家組認(rèn)為,虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全,大橋管理方已采取抑振措施,并落實(shí)恢復(fù)交通前的準(zhǔn)備工作,同意恢復(fù)交通運(yùn)營。
5月10日,廣東省交通運(yùn)輸廳在虎門大橋管理中心組織召開虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全評估報(bào)告評審會(huì),來自國內(nèi)檢測、設(shè)計(jì)、科研、施工
針對網(wǎng)傳虎門大橋38號吊索鋼絲斷裂引發(fā)該橋振動(dòng)的消息,虎門大橋管理方11日對外通報(bào)稱,網(wǎng)傳消息不實(shí),管理方已于2019年對38號吊索完成更換。2019年2月,虎門大橋管理方在對橋梁進(jìn)行巡檢時(shí),發(fā)現(xiàn)西行38號吊索外側(cè)一根吊索局部異常,立即組織專業(yè)檢測單位到場檢測,對該吊索及周邊區(qū)域吊索進(jìn)行詳細(xì)檢查。
今日,9時(shí)據(jù)微博@交通發(fā)布,據(jù)專家分析,水馬是渦振誘因,虎門大橋結(jié)構(gòu)安全,相關(guān)抑振措施正在研究實(shí)施中。此前報(bào)道,5月5日14時(shí)
對于網(wǎng)絡(luò)熱傳的虎門大橋“38號吊索鋼絲繩索斷裂”“主纜腐蝕嚴(yán)重”等說法和圖片資料等,5月11日上午,大橋運(yùn)營公司廣東虎門大橋有限公司工作人員回復(fù)澎湃新聞表示,這些是以前的資料,“不是今年的”。
新華社廣州5月7日電5日下午,虎門大橋因發(fā)生異常抖動(dòng),已施行雙向全封閉。記者采訪了解到,振動(dòng)發(fā)生時(shí),大橋管理部門正在進(jìn)行懸索橋吊索更換養(yǎng)護(hù),確實(shí)在大橋的跨邊護(hù)欄設(shè)置了水馬。
從5月5日下午開始,廣東虎門大橋出現(xiàn)大幅度振動(dòng),基于安全考慮,大橋?qū)嵤┝穗p向交通管制并請專家組到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。截至今天(5月7日)早上,大橋仍在封閉。
5月5日下午2時(shí)許,廣東虎門大橋懸索橋橋面發(fā)生明顯振動(dòng),橋面振幅過大影響行車舒適性和交通安全。隨著“虎門大橋劇烈振動(dòng)”的短視頻廣泛傳播,網(wǎng)友在驚訝的同時(shí),進(jìn)行了各種經(jīng)驗(yàn)化的解讀,比如歸因于設(shè)計(jì)缺陷、建筑質(zhì)量等。
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