中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司首次配屬的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將于18日上線運(yùn)行。此次配屬的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組計(jì)3列6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組，首日按圖運(yùn)行的車(chē)次分別為鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽(yáng)龍門(mén)的G6613次、洛陽(yáng)龍門(mén)至北京西的G808次。（鄭州晚報(bào) 4月16日）

“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的順利配屬、驚艷亮相，標(biāo)志著中原地區(qū)鐵路技術(shù)裝備邁入新時(shí)代，預(yù)示著中原崛起再添新勢(shì)能。

近年來(lái)，以“米”字型高鐵樞紐建設(shè)為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的引擎裝上倍增器，在中國(guó)舞臺(tái)大放異彩。從蹣跚起步到茁壯成長(zhǎng)，從“十字交叉”落地到“米字型”初具規(guī)模，從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，中原鐵路的飛速發(fā)展極大地滿(mǎn)足了河南日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。古老又現(xiàn)代的中原大地上，高鐵開(kāi)到哪里，哪里就成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的沃土；高鐵開(kāi)到哪里，哪里就成為旅游的熱門(mén)去處；高鐵開(kāi)到哪里，哪里就有了一條提升民生品質(zhì)的黃金通道。高鐵不僅承載著一億河南人日常出行，滿(mǎn)足群眾日益增長(zhǎng)的品質(zhì)出行需求，其發(fā)展壯大也始終與中原崛起的音符同頻共振。

“復(fù)興號(hào)”開(kāi)跑，加速了河南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。隨著“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行力度不斷加大，將給河南省內(nèi)及省外地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流系上一根“強(qiáng)紐帶”，拉進(jìn)河南與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域的距離，加速諸如富士康等知名企業(yè)的智能終端制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)在河南落地，推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈條及勞動(dòng)力從東部發(fā)達(dá)板塊向中原地區(qū)的“雙轉(zhuǎn)移”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中原地區(qū)與東部發(fā)達(dá)板塊的均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。

“復(fù)興號(hào)”開(kāi)跑，拉動(dòng)了旅游等第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。以目前繁忙的鄭西高鐵鄭州至洛陽(yáng)區(qū)間為例，線路運(yùn)能未得到完全釋放，前往鄭州、洛陽(yáng)兩地旅客的旅行需求未能得到充分滿(mǎn)足。一趟車(chē)運(yùn)上千人的加長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”投入運(yùn)營(yíng)，“運(yùn)行速度350公里”的速度優(yōu)勢(shì)帶給旅客更為快速、舒適的乘坐體驗(yàn)，進(jìn)一步提升中原地區(qū)旅客運(yùn)輸效率。洛陽(yáng)、開(kāi)封等旅游城市，將伴隨著與“復(fù)興號(hào)”+旅游的東風(fēng)，迎來(lái)旅游業(yè)、酒店業(yè)的重大利好。

“復(fù)興號(hào)”開(kāi)跑，提升了河南人民的出行質(zhì)量。“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行后，依托中原地區(qū)的日漸完備“米”字型高鐵網(wǎng)，河南全省18個(gè)地市互聯(lián)互通更為便捷，鄭州與周邊城市進(jìn)入“30分鐘”至“1小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈。“復(fù)興號(hào)”，已然成為河南人民“日行千里，朝發(fā)夕至”的美好生活愿景的“助推器”。

“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上。”伴隨著“復(fù)興號(hào)”越來(lái)越多的在中原大地上開(kāi)行，激蕩起中原崛起的“一池春水”，為中原更加出彩夯實(shí)了發(fā)展之基，為中原崛起再添新勢(shì)能。（李頎）