2020年03月01日13:13 來源:人民日報
本報鄭州2月29日電(記者馬躍峰)2月28日,502名商丘籍務工人員乘坐G48541次定制務工專列,分別從商丘站、民權北站上車,趕往浙江慈溪市返崗復工。
2019年河南省農民工有3040.2萬人,其中省外輸出1214.6萬人。當前,防控正處在最吃勁的關鍵階段。河南一手抓防控,一手抓生產,有組織地開展健康監測、勞務輸出,有序推動企業復工復產,有力引導農民工留鄉就業創業,截至2月27日,幫助542.45萬名農民工返崗復工。
搭建健康申報網上平臺,保證務工人員輸出源頭健康。“持有健康申報證明,在省內就業的,到達目的地后,不必再進行醫學隔離觀察;到省外就業的,積極推動省際健康檢測結果互認。”河南省有關部門負責人介紹。
建立政府“面對面”協調機制,共同組織“發布用工需求—當地招募—檢測隔離—專車接駁—返崗”。推行“點對點”運送,通過長途包車、火車專廂、增開專列,為農民工統一佩戴標識、統一發放防護用品、統一由政府人員帶隊護送,實現“出門進車門、下車進廠門”。目前,河南有組織輸送60.1萬名農民工外出返崗。
分區分級推動企業復工復產,同時充分挖掘產業園區、龍頭企業、扶貧車間、農民合作社等就業潛力,鼓勵企業吸納農民工在“家門口”就業。對吸納湖北返鄉農民工就業的企業按每人1000元標準給予一次性獎補,對開展以工代訓的企業按每人每月200元的標準給予補貼。截至目前,年前返鄉的農民工當中,有320.8萬人選擇在省內就業。
淮濱縣洪香鋪村的祝孟輝在外創業多年,因疫情阻擋了返崗腳步。在村干部的動員下,他準備把每月30萬元的訂單放到村內,再免費投放500畝高產蓮子種苗,在家鄉做深加工。通過“黨建+產業”聯盟平臺,淮濱扶持一批返鄉人才創辦企業,引進100多名人才,實現經濟效益超5000萬元。
據韓聯社報道,當地時間7日,韓國總統文在寅在青瓦臺首席秘書和輔佐官會議上表示,“政局混亂令國民擔憂,我作為總統深感歉意,希望混亂的局面不會持續,而是成為改革道路上最后的陣痛”。
據新京報等多家媒體報道,陜西華陰市人民醫院護士張丹陽稱,今年8月底,她在醫院值夜班時,由于白班護士未按正確比例配比消毒液,致使感染病區辦公室及病房內刺激性氣體含量嚴重超標。
“非常感謝王警官,撿到我們遺失的物品后主動聯系,原封不動的送還給俺,我們對這種高尚的品格表示感謝,謝謝你們”。后來,架不住夫妻倆的一再追問,電話那頭說出了身份,拾金不昧的人名叫王浩宇,是周口市公安局文昌分局社區警務大隊的輔警。
值班值守期間,劉小術除了做好煤礦遠程監察工作,對轄區內所有聯網的煤礦進行一一巡查外,還叮囑各個煤礦做好疫情防控工作。平時下礦監察,劉小術總會詢問一線礦工的家庭生活情況,這讓府谷縣通源煤礦總經理劉埃榮印象深刻。
農業園區里熱火朝天勞作,扶貧車間里有條不紊抓生產,外出務工“點對點”幫扶,開發公益性崗位兜住“民生底線”……行走在貴州省安順市紫云縣,隨處可見群眾忙碌的身影。從深山土屋搬進城區樓房,從“留守媽媽”到“人工智能標注師”,陳霞的生活變遷,只是貴州188萬易地扶貧搬遷群眾走上小康路的一個縮影。
河南創新推行應急運輸AB證、農民工返崗集中包車、分級分區管控等政策措施,開辟綠色通道825條,累計運輸應急物資470萬噸,完成返崗客運包車和定制公交3.2萬趟次,運輸返崗人員66.3萬人次,免收高速公路車輛通行費96.7億元。
目前,按照省委省政府要求,省交通運輸廳正在積極編制“十四五”綜合交通發展規劃和高速公路網規劃(2021-2035年),確定未來一個時期河南交通運輸事業發展的時間表和路線圖。其中,到2025年底,力爭全省高速公路總里程超過10000公里,新增通車里程3000公里以上,通車總里程居全國第4位,路網密度居全國第5位,與河南經濟總量相匹配。
隨著越來越多的企業開始要求雇員重返工作崗位,勞動局正試圖平衡經濟復蘇與確保員工免受感染的問題,同時,加拿大省級勞動法也將面臨考驗。安大略省勞工部表示,因疫情而拒絕工作的大部分申請,是由不受職業健康與安全法的保護,或只受部分保護的員工們發起的。
在疫情防控中,湖北省作出了很大貢獻,付出了很大犧牲,穩就業保就業的任務也更加艱巨。截至5月20日,上述省份已累計接收406萬湖北籍勞動者返崗就業,其中廣東136萬人、浙江52萬人、江蘇29萬人。
推動經濟復蘇,必須管控與扶持齊發力,帶動企業恢復生產。要發揮財政的作用,解決企業資金周轉困難問題。要加大財政保障,采取對