猛犸新聞·東方今報首席記者 夏萍 實習生 王珍珍/文圖

　　7月16日，記者從全省交通運輸半年工作會上獲悉，上半年，全省公路水路完成投資310.7億元，占年度目標600億元51.8%，實現了“時間過半、任務過半”。其中，普通公路完成投資148.2億元，占年度目標的74.1%；新改建農村公路5994公里，新增11475個自然村通硬化路；全省所有建制村全部通客車，提前完成部定目標；全省水上交通和施工安全持續保持零事故……全省交通運輸保持好的發展態勢。

　　上半年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，全省交通運輸行業認真貫徹中央和省委省政府決策部署，戰疫情、勇擔當，全面落實“一段三不斷”“五個嚴禁”“三不一優先”疫情防控要求，廣大干部職工下沉一線，沖鋒在前，配合地方黨委政府設置疫情防控卡點2638個，累計投入619萬人次，檢查乘客6307萬人次，有效阻斷了疫情通過交通運輸渠道傳播。創新推行應急運輸AB證、農民工返崗集中包車、分級分區管控等政策措施，開辟綠色通道825條，累計運輸應急物資470萬噸，完成返崗客運包車和定制公交3.2萬趟次，運輸返崗人員66.3萬人次，免收高速公路車輛通行費96.7億元，為抗疫斗爭作出了突出貢獻。

　　交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業和重要服務性行業。在疫情日趨平穩后，省交通運輸廳堅持“一手牽兩頭”，統籌抓好疫情防控和交通運輸事業發展，提前下達計劃、撥付資金，克服人員返崗進場難、材料供應難、疫情防控壓力大等重重困難，在較短時間內實現在建交通重點項目率先復工，普通干線公路、農村公路、運輸場站項目全面復工，迅速掀起建設高潮。

　　當前，正值交通運輸發展的重要窗口期，應對經濟下行壓力需要加快交通等重大項目建設，在疫情防控常態化階段，做好“六穩”工作、落實“六保”任務，需要交通發揮關鍵作用，提供交通支撐。

　　“今年下半年是‘十三五’收官、‘十四五’規劃的關鍵窗口期，我們將以更高站位、更寬視野、更大格局來審視謀劃各項工作，堅持一張藍圖繪到底、一張藍圖干到底，建設交通更便捷、出行更順暢的綜合立體交通網絡，不斷鞏固和增強河南交通發展優勢。” 省交通運輸廳黨組書記、廳長李衛東表示。

　　目前，按照省委省政府要求，省交通運輸廳正在積極編制“十四五”綜合交通發展規劃和高速公路網規劃（2021-2035年），確定未來一個時期河南交通運輸事業發展的時間表和路線圖。其中，到2025年底，力爭全省高速公路總里程超過10000公里，新增通車里程3000公里以上，通車總里程居全國第4位，路網密度居全國第5位，與河南經濟總量相匹配。重點建設鄭州大都市區、洛陽都市圈“多環 放射”高速路網和“三山”區域內捷外暢通達網絡，加強與鄰省高速路網的互聯互通，實現“支線變干線、末梢變節點”，更好發揮路網整體效益。