2020年02月21日20:29 來源:央視網
央視網消息:2月21日,國務院聯防聯控機制就依法防控疫情、維護社會穩定工作情況舉行發布會。
交通運輸部辦公廳主任徐成光會上介紹,按照中央應對疫情工作領導小組的部署,指導各地交通運輸主管部門認真落實分類、分區、分級管控的要求,努力恢復正常交通運輸秩序,積極保障復工復產工作。疫情低風險地區,要全面恢復暫停運營的道路客運、城市公交、城市軌道交通、出租汽車等運輸服務;疫情中風險地區,要根據疫情防控需要逐步有序恢復暫停運營的上述各類交通運輸服務,滿足人民群眾基本出行需求;疫情高風險地區,在全面恢復之前,要切實保障好醫護人員、公共事業運行一線人員、老幼病殘孕等重點人群的必要出行。還沒有恢復交通運輸服務的中、高風險地區,也不得阻礙低風險地區交通運輸工具進入本地或者途經本地。
徐成光表示,截至20日,有26個省份恢復了省際道路客運,30個省份恢復了省內道路客運;40個城市持續提供地面公交服務,78個地級市、90個縣級市恢復了地面公交運營。在已開通城市軌道交通的41個城市當中,北上廣深等33個城市都在正常運營,尚未恢復運營的幾個城市也都在積極制定恢復運營的方案。
徐成光還表示,交通運輸部按照中央應對疫情工作領導小組的部署,把服務農民工朋友返崗復工作為工作重點。2月1日,交通運輸部發電推廣了四川省開展農民工“點對點”運輸的好經驗。2月19日,交通運輸部會同人社部、公安部、國家衛生健康委、國家鐵路集團,聯合印發了《關于做好農民工返崗復工“點對點”服務保障工作的通知》,采取“點對點”包車、聯成運輸等方式,做到輸出有組織、健康有監測、承運有防護、到達有交接、全程可追溯。各地交通運輸部門在當地黨委政府統一領導下,摸清集中返崗的運輸需求,精心制定包車運輸的方案,精心開展“點對點”直達的運輸,讓農民工朋友能夠放心上車、便利出行、安全到達、順利返崗。到昨天,全國已有24個省份開展了返崗包車的運輸,一共有15.9萬農民工通過包車運輸的方式返崗工作。
據韓聯社報道,當地時間7日,韓國總統文在寅在青瓦臺首席秘書和輔佐官會議上表示,“政局混亂令國民擔憂,我作為總統深感歉意,希望混亂的局面不會持續,而是成為改革道路上最后的陣痛”。
據新京報等多家媒體報道,陜西華陰市人民醫院護士張丹陽稱,今年8月底,她在醫院值夜班時,由于白班護士未按正確比例配比消毒液,致使感染病區辦公室及病房內刺激性氣體含量嚴重超標。
“非常感謝王警官,撿到我們遺失的物品后主動聯系,原封不動的送還給俺,我們對這種高尚的品格表示感謝,謝謝你們”。后來,架不住夫妻倆的一再追問,電話那頭說出了身份,拾金不昧的人名叫王浩宇,是周口市公安局文昌分局社區警務大隊的輔警。
值班值守期間,劉小術除了做好煤礦遠程監察工作,對轄區內所有聯網的煤礦進行一一巡查外,還叮囑各個煤礦做好疫情防控工作。平時下礦監察,劉小術總會詢問一線礦工的家庭生活情況,這讓府谷縣通源煤礦總經理劉埃榮印象深刻。
農業園區里熱火朝天勞作,扶貧車間里有條不紊抓生產,外出務工“點對點”幫扶,開發公益性崗位兜住“民生底線”……行走在貴州省安順市紫云縣,隨處可見群眾忙碌的身影。從深山土屋搬進城區樓房,從“留守媽媽”到“人工智能標注師”,陳霞的生活變遷,只是貴州188萬易地扶貧搬遷群眾走上小康路的一個縮影。
河南創新推行應急運輸AB證、農民工返崗集中包車、分級分區管控等政策措施,開辟綠色通道825條,累計運輸應急物資470萬噸,完成返崗客運包車和定制公交3.2萬趟次,運輸返崗人員66.3萬人次,免收高速公路車輛通行費96.7億元。
目前,按照省委省政府要求,省交通運輸廳正在積極編制“十四五”綜合交通發展規劃和高速公路網規劃(2021-2035年),確定未來一個時期河南交通運輸事業發展的時間表和路線圖。其中,到2025年底,力爭全省高速公路總里程超過10000公里,新增通車里程3000公里以上,通車總里程居全國第4位,路網密度居全國第5位,與河南經濟總量相匹配。
隨著越來越多的企業開始要求雇員重返工作崗位,勞動局正試圖平衡經濟復蘇與確保員工免受感染的問題,同時,加拿大省級勞動法也將面臨考驗。安大略省勞工部表示,因疫情而拒絕工作的大部分申請,是由不受職業健康與安全法的保護,或只受部分保護的員工們發起的。
在疫情防控中,湖北省作出了很大貢獻,付出了很大犧牲,穩就業保就業的任務也更加艱巨。截至5月20日,上述省份已累計接收406萬湖北籍勞動者返崗就業,其中廣東136萬人、浙江52萬人、江蘇29萬人。
推動經濟復蘇,必須管控與扶持齊發力,帶動企業恢復生產。要發揮財政的作用,解決企業資金周轉困難問題。要加大財政保障,采取對