2020年02月18日09:52 來源:大河網
大河財立方消息 河南是人口大省、勞務輸出大省和全國重要交通樞紐,做好農民工集體返崗復工交通運輸保障工作極為重要。2月17日,河南省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部發布關于做好農民工集體返崗復工交通運輸保障工作的通知。
通知稱,各地、各有關部門要充分認識當前疫情防控的艱巨性和企業復工復產的緊迫性,高度重視,科學組織,周密部署,落實落細,切實做到出發有組織、健康有監測、運輸有保障、運達有交接、全程可追溯,全力保障農民工集體返崗復工交通運輸安全、有序、及時、順暢。
通知要求,各地、各有關部門要充分認識做好農民工集體返崗復工運輸保障的重要性,科學制定農民工集體返崗復工運輸需求計劃。原則上采用點對點長途包車等定制客運模式。需要換乘鐵路運輸的,市、縣級交通運輸部門要對接各火車站,中國鐵路鄭州局集團公司負責協調安排。
通知還要求,各地、各有關部門要堅決做好疫情防控工作,做好返崗復工前疫情防控管理和集體返崗復工運輸過程疫情防控管理。此外,要切實加強道路通行保障,組織乘車農民工佩戴口罩,按照規定嚴格控制50%的客座率,為乘客分散就座創造條件,降低交叉感染風險。
通知全文:
河南省新型冠狀病毒感染的肺炎
疫情防控指揮部關于做好農民工集體
返崗復工交通運輸保障工作的通知
各省轄市、濟源示范區新冠肺炎疫情防控領導機構,省新冠肺炎疫情防控指揮部各成員單位:
為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署和省委、省政府工作要求,在做好疫情防控工作的同時統籌抓好改革發展穩定工作,更好地支持服務農民工安全、便捷返崗,滿足企業復工復產需求,現就做好農民工集體返崗復工交通運輸保障工作有關事項通知如下:
一、充分認識做好農民工集體返崗復工運輸保障的重要性
我省是人口大省、勞務輸出大省和全國重要交通樞紐,做好農民工集體返崗復工交通運輸保障工作,對確保農民工走得出、平安行、穩得住,順利安全到崗,有效銜接用工企業復工、工作地疫情防控等具有重要意義。各地、各有關部門要充分認識當前疫情防控的艱巨性和企業復工復產的緊迫性,高度重視,科學組織,周密部署,落實落細,切實做到出發有組織、健康有監測、運輸有保障、運達有交接、全程可追溯,全力保障農民工集體返崗復工交通運輸安全、有序、及時、順暢。
二、科學制定農民工集體返崗復工運輸需求計劃
(一)加強政策宣傳。人力資源社會保障部門要加強農民工返崗復工政策宣傳,充分發揮鄉鎮人力資源社會保障所和村勞動保障工作站等基層公共就業服務機構作用,廣泛宣傳講解應對疫情政策措施,引導農民工科學防控、安全出行,切實增強其返崗就業、防范感染的自覺性。
(二)全面掌握用工需求。人力資源社會保障部門要密切跟進疫情發展態勢,全面、詳細、準確收集省內各地各企業用工需求與時間安排,確保省內企業復產復工需要。同時,利用多種渠道主動對接省外尤其是長三角、珠三角、京津冀等我省農民工務工集中地關于復工復產的時間安排和企業用工需求。
(三)制定集體運輸需求計劃。人力資源社會保障部門要組織返崗復工農民工和企業員工進行信息登記,建立外出務工臺賬,按照返崗復工時間、地點分類匯總,加強縣級、市級統籌,本著盡可能集體出行的原則,制定運輸需求計劃,包括農民工數量、農民工個人基本信息、出發時間、乘車方式、登車和到達地點、企業名稱、企業聯系人等。
三、認真做好農民工集體返崗復工運輸組織工作
(一)對接運輸信息。根據人力資源社會保障部門提供的運輸需求計劃,出發地市、縣級交通運輸部門與輸入地市、縣級交通運輸部門要提前對接協調,準確掌握輸入地的客運車輛管制、復工企業農民工運輸需求、輸入地疫情防控要求等情況,科學合理制定運輸方案,原則上采用點對點長途包車等定制客運模式。需要換乘鐵路運輸的,市、縣級交通運輸部門要對接各火車站,中國鐵路鄭州局集團公司負責協調安排。
(二)確認運輸計劃。市、縣級交通運輸部門要根據人力資源社會保障部門提供的運輸需求計劃,擬定發班計劃,明確發班時間和車輛安排,需要乘坐火車的銜接確定火車車次、車廂及接駁車輛,并及時向農民工反饋出發時間、客運站(接送點)、聯系人及電話等運輸保障信息。
(三)科學組織運力。交通運輸部門要以縣(市、區)、鄉鎮為單位,根據運輸需求計劃,組織汽車客運站、運輸企業制定運力調度和運輸組織方案,細化運行線路、駕駛員配備、途中休息點和安全運行措施等內容。鄉鎮不能集中的分散出行需求,由縣級交通運輸部門統一組織集體出行;縣級不能集中的分散出行需求,由市級交通運輸部門統一組織集體出行,綜合本地發班計劃,統籌運力調度,采取拼車方式予以解決。
(四)充分發揮鐵路運輸作用。鐵路部門要加強與人力資源社會保障、交通運輸部門對接,暢通信息渠道,準確掌握農民工集體返崗復工出行需求,及時受理乘車計劃,動態調整運輸能力。
(五)加強安全監管。客運經營者要切實履行主體責任,加強從業人員安全教育管理,提升駕駛員安全責任意識與知識技能,配好車輛運輸安全設施設備,確保安全。要確保相關營運手續和包車客運標志牌齊全有效,嚴格按規定配足駕駛員,嚴格執行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度,防止疲勞駕駛。公安部門和交通運輸部門要切實履行監管責任,加強行業監管執法,嚴管重罰各類違法行為。
四、切實加強道路通行保障
(一)簡化通行證辦理流程。要認真落實《交通運輸部關于疫情防控期間免收農民工返崗包車公路通行費的通知》(交公路明電﹝2020﹞52號)要求,切實簡化“新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控期間農民工返崗包車通行證”(以下簡稱“包車通行證”)辦理流程,通過政府網站、微信、電子郵件等便捷方式提供“包車通行證”統一式樣,供承運單位或駕駛人在本地自行打印、自行填寫,嚴禁要求承運單位或駕駛人到任何交通運輸部門履行申批程序,嚴禁要求在“包車通行證”上蓋章。
(二)落實綠色通道政策。持有“包車通行證”的運輸車輛通行應急運輸專用通道(綠色通道),嚴格落實“三不一優先”(不停車、不檢查、不收費,優先便捷通行)政策,優先保障農民工返崗復工運輸。要進一步增加路面管控和防疫檢測力量,盡量采取復式(多式)監測等方式,提高檢測效率,縮短車輛排隊等待時間,提升公路通道通行能力,避免因防疫檢測引發長時間、大范圍擁堵,確保農民工返崗復工運輸車輛快速通行。
(三)徹底打通“最后一公里”。各地不得阻攔健康農民工外出返崗復工,不得拒絕持有企業用工證明、健康申報證明并經過現場防疫檢測的健康農民工在遵守疫情防控相關規定情況下入住小區、正常出入。
(四)杜絕“一刀切”勸返。各地要嚴格對照國家和省關于做好疫情防控工作的有關要求,認真梳理已經實施的疫情防控措施,對存在“一刀切”勸返、禁止外地牌照營運車輛進入本地的情況,要及時予以糾正。各地要在落實疫情防控措施的前提下,逐步恢復班線客車和包車服務。道路客運未恢復的地方不得阻止外地班線客車、包車進入本地依法依規經營,確保經營不受影響。
五、堅決做好疫情防控工作
(一)返崗復工前疫情防控管理。縣級衛生健康、人力資源社會保障部門要組織做好返崗農民工健康狀況申報和篩查評估,實行健康申報“一人一證”管理。返崗農民工如實填報近14天內的居住地,是否有與新冠肺炎確診病例及疑似病例接觸史,是否有湖北等重點疫區居住及旅行史,是否與發熱患者有過密切接觸,本人是否有發熱、咳嗽等疑似癥狀。返崗農民工近14天居住地的鄉鎮(社區)基層醫療衛生機構對其進行體溫測量和健康評估,根據申報人居住地疫情及其接觸史、居家時間等情況提出是否適宜返崗的意見,形成農民工健康申報證明,并簽字蓋章。適宜返崗的方可參加集體運送返崗。
各鄉鎮要提前普及新冠肺炎預防知識,讓每一個農民工知曉新冠肺炎預防知識,教育引導農民工注意個人衛生,戴口罩、勤洗手,與人交流時保持1米以上距離;一旦出現任何身體不適及時告知管理人員,及時就醫,積極配合相關部門的隔離治療和調查。
(二)集體返崗復工運輸過程疫情防控管理。依照規定做好交通工具、運輸場站消毒工作。保持交通工具環境整潔衛生,對地面、內部物體表面、座椅套等定期清洗、消毒。當交通工具上出現人員嘔吐時,要立即進行消毒處理。當有疑似或確診病例出現時,要立即啟動應急預案,按照規定做好人員暫時隔離、移交、交通工具消毒等工作。要根據當地氣象條件加強交通工具、運輸場站的通風。切實落實購票、進出站、候車、上下車等各環節疫情防控措施。在交通工具后部設立應急區域,出現發熱、咳嗽等癥狀的,可在該區域進行暫時隔離。
加強個人防護。車輛工作人員佩戴醫用外科口罩(或其他更高級別的口罩)和手套。要組織乘車農民工佩戴口罩,按照規定嚴格控制50%的客座率,為乘客分散就座創造條件,降低交叉感染風險。
(三)返崗復工后疫情防控管理。按照省疫情防控指揮部《關于印發企業復工復產新冠肺炎疫情防控方案的通知》(豫疫情防指〔2020〕8號)有關要求開展疫情防控工作。
六、建立健全工作推進機制
(一)建立工作聯絡機制。各級政府要建立由人力資源社會保障、交通運輸、衛生健康等有關部門參與的聯絡機制,明確專人負責,提高溝通效率,確保信息暢通,加強對接協調。
(二)建立包車領隊和車長制度。人力資源社會保障部門要指派一名工作人員擔任包車領隊,統一購買車票,統一發放防護、消毒物資,統一發放旅途中的食物,隨車攜帶農民工信息檔案和健康申報證明,做好途中管理、協調工作;到達目的地后,將農民工信息檔案和健康申報證明移交用工單位及所在地的人力資源社會保障、衛生健康部門,為乘客信息溯源工作提供支撐。交通運輸部門要明確由駕駛員擔任車長,從乘客中優選一名監督員。
(三)壓實各級政府和部門責任。市、縣級黨委、政府對農民工集體返崗復工交通運輸保障工作負總責,要切實加強組織領導,有序推進各項工作。要及時向社會公布農民工返崗復工運輸保障聯系方式,嚴格執行24小時值班值守制度,及時受理和解決相關問題,確保各項制度落實、落細、落到位。對承擔農民工集體返崗復工運輸任務的客運企業,要積極創造條件給予政策扶持。省疫情防控指揮部辦公室要組織有關部門加強監督檢查,對不落實本通知要求,影響農民工返崗復工,群眾意見大的,要全省通報,限期整改,并根據情節追究相關單位和人員的責任。
據韓聯社報道,當地時間7日,韓國總統文在寅在青瓦臺首席秘書和輔佐官會議上表示,“政局混亂令國民擔憂,我作為總統深感歉意,希望混亂的局面不會持續,而是成為改革道路上最后的陣痛”。
據新京報等多家媒體報道,陜西華陰市人民醫院護士張丹陽稱,今年8月底,她在醫院值夜班時,由于白班護士未按正確比例配比消毒液,致使感染病區辦公室及病房內刺激性氣體含量嚴重超標。
“非常感謝王警官,撿到我們遺失的物品后主動聯系,原封不動的送還給俺,我們對這種高尚的品格表示感謝,謝謝你們”。后來,架不住夫妻倆的一再追問,電話那頭說出了身份,拾金不昧的人名叫王浩宇,是周口市公安局文昌分局社區警務大隊的輔警。
值班值守期間,劉小術除了做好煤礦遠程監察工作,對轄區內所有聯網的煤礦進行一一巡查外,還叮囑各個煤礦做好疫情防控工作。平時下礦監察,劉小術總會詢問一線礦工的家庭生活情況,這讓府谷縣通源煤礦總經理劉埃榮印象深刻。
農業園區里熱火朝天勞作,扶貧車間里有條不紊抓生產,外出務工“點對點”幫扶,開發公益性崗位兜住“民生底線”……行走在貴州省安順市紫云縣,隨處可見群眾忙碌的身影。從深山土屋搬進城區樓房,從“留守媽媽”到“人工智能標注師”,陳霞的生活變遷,只是貴州188萬易地扶貧搬遷群眾走上小康路的一個縮影。
河南創新推行應急運輸AB證、農民工返崗集中包車、分級分區管控等政策措施,開辟綠色通道825條,累計運輸應急物資470萬噸,完成返崗客運包車和定制公交3.2萬趟次,運輸返崗人員66.3萬人次,免收高速公路車輛通行費96.7億元。
目前,按照省委省政府要求,省交通運輸廳正在積極編制“十四五”綜合交通發展規劃和高速公路網規劃(2021-2035年),確定未來一個時期河南交通運輸事業發展的時間表和路線圖。其中,到2025年底,力爭全省高速公路總里程超過10000公里,新增通車里程3000公里以上,通車總里程居全國第4位,路網密度居全國第5位,與河南經濟總量相匹配。
隨著越來越多的企業開始要求雇員重返工作崗位,勞動局正試圖平衡經濟復蘇與確保員工免受感染的問題,同時,加拿大省級勞動法也將面臨考驗。安大略省勞工部表示,因疫情而拒絕工作的大部分申請,是由不受職業健康與安全法的保護,或只受部分保護的員工們發起的。
在疫情防控中,湖北省作出了很大貢獻,付出了很大犧牲,穩就業保就業的任務也更加艱巨。截至5月20日,上述省份已累計接收406萬湖北籍勞動者返崗就業,其中廣東136萬人、浙江52萬人、江蘇29萬人。
推動經濟復蘇,必須管控與扶持齊發力,帶動企業恢復生產。要發揮財政的作用,解決企業資金周轉困難問題。要加大財政保障,采取對