2020年02月13日11:54 來源:映象網
2月8日,農歷元宵節,晚上11點,稅峰結束當天的工作,回到了湖北孝感市孝昌縣疫情防控指揮部。
指揮部所在地是臨時征用的酒店,其中有一間稅峰專屬的房間。每天回到酒店門口,他要先用酒精第一次噴灑全身,用于消毒防護服,然后脫下防護服,放到指定地點供專人回收銷毀;再第二次用酒精噴灑全身消毒衣服鞋帽,最后進入三平米的隔離間,全身噴霧三分鐘,才能回到房里。
稅峰原本是孝昌縣蘇寧天天快遞負責人,從1月27日開始參與抗疫物資運輸后,如果他不在車上,就在這個房間里獨自一人,等著發車的通知。
他們沒經過事才不敢去,我怕啥?
時間回到1月27日,大年初三下午,稅峰在家中接到來自孝昌縣新冠肺炎防控指揮部辦公室的電話,詢問是否可以征用天天快遞的貨車與司機出車一趟。
提貨地點是孝感市人民醫院,需要送到下面的孝昌縣人民醫院,時間非常緊迫,孝昌縣醫院的防護物資已經用完,市院緊急調撥支援,但沒車、沒司機。
事實上,這也不是指揮部打的第一個電話,但此前被另外兩家企業婉拒了。這一趟,危險系數不低。當天孝感通報確診人數173例,除了武漢,僅次于黃岡。再考慮到孝感人數比黃岡少兩百萬,感染密度令人畏懼。
稅峰一口答應了,“他們沒經過事才不敢去,我怕啥!”
說這些話稅峰是有底氣的,今年39歲的他,2001年入伍溫州消防,一直干到2013年退役,12年的消防生涯中,多次出入極端危險場所,心態很穩。而且,他2003年就入了黨,是個 16年黨齡的老黨員了。
稅峰是退役后2014年加盟孝昌縣天天快遞,2017年又跟著天天加入蘇寧物流,正跟著蘇寧物流一起轉型,從傳統型快遞轉型服務型快遞,挑戰是常態。接到縣抗疫指揮部電話這天,因為是大年初三,員工都在家休息。
“疫情時期,叫公司下面哪個司機都不合適,我自己去。”開上那輛4.2米的廂式貨車,稅峰沒多想,就緊急出發了。
下午六點,由孝昌縣人民醫院院辦主任陪同,稅峰做好全身防護,駛向市人民醫院。
(這樣的通行證,稅峰每天都要領取一兩張)
兄弟別擔心,多等一會兒沒啥
市人民醫院的貨并不齊,晚上七點半裝完后,又去機場接第二批貨,到了機場才被告知,航班晚點,至少要等到十一點。
沒吃晚飯,又要等這么久,院辦主任擔心稅峰等不及,一直跟他說醫院里的各種事情:防護物資都沒了,醫生護士已經七八天沒有出感染區,還有女護士哭……
說著說著,主任忽然停了下來,遲疑了幾秒:“我老婆也是護士,也在感染區,七八天沒見了,這些口罩對她們來說太重要了。”說完,他低下了頭,這個壯年漢子,眼眶有點發紅。
“兄弟,別擔心,醫生護士們都在拼命,我們多跑幾步、多等會兒,都是小事兒。”稅峰趕緊安慰,此時的他已經決定,接下來的幾天,只要是援運救助物資,他隨叫隨到。
三個小時后,第二批貨終于到了,物資全部運至縣院,已經是凌晨一點多。
返回指揮部交了接收單后,指揮部的人問他,明天還有貨,沒有找到車,能不能一直幫著運,稅峰答應了。
當天,他沒有回家,直接住進了指揮部安排的房間。
(凌晨等著取貨然后送貨)
獨自出車15趟,這是天天快遞精神
從27日開始,稅峰每天至少一趟提送貨,有時跑兩趟,截至元宵節,他已獨自出車15趟,運送消毒水11.8噸、藥品食品7噸、口罩14.5萬只、護目鏡875個,還有大量隨時需要調撥超市的生活物資。
大多數時間都很順利,有時也會遇到一些麻煩,特殊時期,就像車壞了這種事,因為很難協調到維修人員,很可能就是折騰一個通宵。
累,對于他這個退伍老兵來說不算啥,只不過有時候,還可能會遭遇 “歧視”。
有次,河北送來一批醫用物資,司機不愿進城,指揮部安排稅峰去高速路口接貨,指揮部部長也去了,帶了點熱水、牛奶、水果,要感謝司機。結果河北司機站得遠遠的,對部長說:“不要,你放回去。你們不要過來,我把酒精卸下來,放在地上,”再指著稅峰:“我走了你再過來搬貨。”
“這種‘歧視’我還真沒受過,有點憋屈,但可以理解他們的心情。”疫情當前,人人自危,指揮部也不容易,很多司機運一兩趟就要走。
但稅峰對現在的條件很有信心,2003年非典時期,還在部隊的他就曾參與過溫州各定點醫院的疏散預案管理,“當時,我也是穿著防護服進醫院的。”在稅峰來看,現在條件比非典時期好很多。“那時也穿防護服,沒現在的好。現在護目鏡、手套、一套一套的,消毒也到位。我天天跑,沒事。這就是天天快遞的精神,打仗嘛。”
像稅峰這樣,住在指揮部挑大梁跑車的,只有孝昌縣另一家快遞的負責人,也是退伍軍人,他倆協調運貨路線,溝通很多,但并沒見過面。“我們微信商量了,就一直在這兒。軍人有戰必應,不能退縮。”
(各個企業的捐贈,也需要司機趕緊拉回分發)
“疫情過去,一定要跟這位戰友出去喝頓酒,一起跑了半個多月車,卻沒見過面,倆人還要一起切磋下業務,把快遞做好。”都說同行是冤家,但是,在這場抗疫戰斗中,倆人卻是真正的親密戰友。
如今,稅峰加盟天天快遞也五年多了,從開業時的一單都沒有,做到了現在每天上千單,并且服務口碑在當地也備受認可。復工之后,他還有很多計劃:要把單子做得更多、用戶體驗做得更好、還想申請加盟蘇寧幫客開創新的服務模式……
“眼前的困難,都會很快過去的,天天人都是敢闖敢拼的。”稅峰說。
4月14日,遼寧本溪天天快遞負責人任遠第四次登上《本溪日報》,在此前的報道里,“本市第一家民營快遞企業”的標簽反復出現,而這次又多了一個標簽:本市唯一一家全品類物流公司。
“沒想到直播帶貨真的這么火,僅一個酸奶麥片品類就超過了5萬單。”河北省張家口市,每天一大早,千和商貿負責人侯娟程就把幾百盒燕麥打好包,等待天天快遞上門攬收,而這些訂單都來自蘇寧拼購平臺。
繼去年雙十一發布場景零售戰略,提出打造“1小時場景生活圈”之后,蘇寧3月9日宣布,正式上線“1小時場景生活圈”的輕量版會員產品“隨時會員”。提前搶購,是指蘇寧菜場、家樂福的限時搶購商品,“隨時會員”可以提前2個小時搶購,免去了調鬧鐘或熬夜搶菜的苦惱;
1月22日上午,天天快遞恩施司機張林原發動卡車,準備出發去荊州,向正忠叫住他,“我還是和你一起去。”
1月25日,大年初一,一早,陳曉踩下貨車油門,離開了十堰老家,前往襄陽,投身到抗疫救援物資的運輸中。
據悉,目前除湖北地區、溫州兩地因疫情特殊管控外,天天快遞全國其他地區寄遞服務網絡將陸續恢復正常,并推出有效措施保障疫情防控和生產恢復。
“武漢的救援物資我們送到了”2月6日下午13點,天天快遞駕駛員孫剛和張利群,順利將10萬件防疫物資送達武漢藍天救援物資樞紐中心。于此同時,蘇寧物流受藍月亮所托,從天津藍月亮工廠發出的10噸涵蓋洗手液、消毒液的防疫物資也抵達武漢江夏紅十字會。
“天天快遞2020年將與蘇寧物流供應鏈網絡深度融合,實現業務結構的深度轉型。”1月7日,蘇寧物流執行總裁姚凱,在天天快遞全國網絡大會上提出了新一年的決心。
1月7日,超過千位加盟商, 身著天天快遞工裝, 從全國各地齊聚2020年天天快遞全國網絡大會現場。
但作為“全國小家電之都”之一,它既是電商消費的下行密集區,又是家電物流的上行核心區,是千千萬萬小家電訂單的發貨源頭。