2020年01月09日19:48 來源:新華社
新華社拉薩1月8日電(田金文、周學津)記者從西藏自治區(qū)交通運輸廳獲悉,2019年西藏新改建完成農(nóng)村公路4700公里,年度新增22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、669個建制村通硬化路。
為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、帶動農(nóng)牧民群眾致富增收提供有力交通支撐,西藏大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。2019年西藏自治區(qū)財政共安排補助經(jīng)費2.21億元用于農(nóng)村公路養(yǎng)護,整治農(nóng)村公路安全生命防護工程14478公里,農(nóng)牧民安全出行條件得到顯著改善。
此外,2019年西藏全區(qū)開通農(nóng)村客運班線203條,運營班車411輛,建成等級客運站89個,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車率分別達到70%和47%,農(nóng)牧民群眾出行難問題逐步得到解決。
西藏自治區(qū)交通運輸廳廳長永吉表示,2020年西藏將實現(xiàn)全區(qū)公路通車里程達到10.4萬公里,力爭具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通暢率分別達到95%和75%。(完)
“十三五”期間,我國加速鄉(xiāng)村公路建設(shè)和公交班車運營。一輛輛便民的公交車開進村里,解決了廣大農(nóng)民群眾出行最后一公里的難題,鄉(xiāng)親們“出門水泥路,抬腳公交車”的夢想成為了現(xiàn)實。
但跟這些交通大動脈相比,農(nóng)村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農(nóng)民群眾。可以說,能不能把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數(shù)中國人過上小康生活的時間表。
登封市、中牟縣成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”建設(shè)示范縣,滎陽市、新鄭市成功創(chuàng)建市級“四好農(nóng)村路”建設(shè)示范縣;新鄭市、中牟縣、上街區(qū)成功創(chuàng)建河南省“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣。
河南創(chuàng)新推行應急運輸AB證、農(nóng)民工返崗集中包車、分級分區(qū)管控等政策措施,開辟綠色通道825條,累計運輸應急物資470萬噸,完成返崗客運包車和定制公交3.2萬趟次,運輸返崗人員66.3萬人次,免收高速公路車輛通行費96.7億元。
7月1日,在正陽縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的榮盛科技新材料(正陽)有限公司,工人在生產(chǎn)出口巴基斯坦的藥用冷沖壓成型鋁。今年前5個月,全省進出口總值1859.5億元,同比增長6.1%,高出全國11個百分點,增速居全國第5位;全省實際吸收外資68.6億美元,下降1.3%,降幅比前4個月收窄2.6個百分點。
鄭東新區(qū)相關(guān)負責人介紹,鄭州智慧交通包括智能網(wǎng)聯(lián)公交、自動物流配送、自動駕駛泊車、自動網(wǎng)約出租車等N個場景實現(xiàn)自動駕駛應用。目前,市民若想試乘體驗中原科技城自動駕駛公交,可在行駛區(qū)域公交場站等車,免費乘坐。
鐵路、公路在補短板、暢通微循環(huán)的同時,我國支線機場建設(shè)也為偏遠地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展插上了騰飛的翅膀。目前,正在建設(shè)的重慶武隆、新疆于田等支線機場,將和全國的160個支線機場一樣,帶動了當?shù)氐馁Y源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展,覆蓋了全國580個貧困縣和3000多萬貧困人口。
6月11日,記者從鄭州宇通客車集團獲悉,由宇通客車捐贈的5臺負壓救護車已經(jīng)發(fā)往古巴,同時捐贈的還有醫(yī)用口罩、防護服、護目鏡等防疫物資。除連續(xù)兩次向古巴捐贈抗疫物資外,宇通客車還積極援助亞洲、歐洲、拉丁美洲的多個國家,惠及超過1000萬民眾。
部分地區(qū)農(nóng)村客運班次偏少,部分地區(qū)農(nóng)村公交準點率不高,部分地區(qū)預約響應服務慢、價格偏高,也影響了老百姓對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作的認同度。羅佳明表示,四川實施鄉(xiāng)村客運標準化建設(shè)已具備一定的基礎(chǔ),愿意作為試驗田,先行先試,為鄉(xiāng)村客運標準化建設(shè)提供“四川方案”。
通知強調(diào),各省級交通運輸主管部門要積極推動省級政府將鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作納入政府考核體系。各地交通運輸主管部門要暢通12328交通運輸服務監(jiān)督電話渠道,對農(nóng)村客運“通返不通”及服務質(zhì)量問題專項分析、專門核實、逐項解決。
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