2019年12月28日19:31 來源:新華網(wǎng)
徐 可
肩負(fù)重任,不負(fù)眾望!
12月27日20時(shí)45分,伴隨一聲巨響,金色的火焰映透山海,長征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,2000多秒后,與實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星成功分離,將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,任務(wù)取得圓滿成功。
長征五號(hào)運(yùn)載火箭是我國目前運(yùn)載能力最強(qiáng)的重量級(jí)大火箭,兩年前曾歷經(jīng)挫折。從任務(wù)失利到臥薪嘗膽,從問題歸零到扎實(shí)準(zhǔn)備,從屢克難關(guān)到以利再戰(zhàn),如今,重整旗鼓的長征五號(hào)運(yùn)載火箭終于以精彩的“王者歸來”為中國航天的2019完美收官。
“胖五”復(fù)飛,不是結(jié)局,而是夢想的再出發(fā)。此次任務(wù)的成功,意味著我國具備發(fā)射更重航天器,或?qū)⒑教炱魉拖蚋h(yuǎn)深空的能力,是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、首次火星探測等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提。隨著“胖五”的復(fù)飛成功,中國人獨(dú)立探索宇宙奧秘、和平利用太空的的腳步將會(huì)邁得更大、更深、更遠(yuǎn)。
新年的鐘聲即將敲響,追夢征程,我們同在。長征五號(hào),祝賀你!中國航天,祝福你!
在2018年10月,印尼獅航的一架波音737 MAX墜毀,造成189名乘客和機(jī)組人員死亡;2019年3月,埃塞俄比亞航空公司同一機(jī)型的飛機(jī)墜毀,造成機(jī)上157人死亡。《華爾街日?qǐng)?bào)》指出,由于2020年的波音737 MAX交付延后,很多波音客戶選擇取消訂單,或者延長取貨時(shí)間。
綜合報(bào)道,過去這一年多,波音危機(jī)和困難重重,繼737MAX客機(jī)兩起空難造成300多人遇難后,波音飛船與空間站對(duì)接任務(wù)也遭遇失敗。” 波音聲明指,董事會(huì)主席卡爾霍恩將于明年1月13日起,接任行政總裁及公司主席一職,財(cái)務(wù)總監(jiān)史密斯將于過渡期內(nèi)擔(dān)任臨時(shí)行政總裁。
? 新華社華盛頓12月11日電 美國聯(lián)邦航空局局長史蒂芬·迪克森11日說,波音737MAX飛機(jī)無法在今年被批準(zhǔn)復(fù)飛,目前也沒有明確時(shí)間表。
據(jù)美國媒體18日?qǐng)?bào)道,美國半島航空公司一架客機(jī)17日在阿拉斯加州烏納拉斯卡機(jī)場降落時(shí)沖出跑道,造成1人死亡、11人受傷。目擊者說,事發(fā)時(shí)正值大風(fēng)天氣,飛機(jī)第一次著陸未果后復(fù)飛,再次嘗試降落時(shí)沖出跑道約150米,險(xiǎn)些掉進(jìn)白令海。
新華社洛杉磯9月24日電(記者周舟)美國聯(lián)邦航空局日前說,波音737MAX飛機(jī)復(fù)飛尚無時(shí)間表,各國可自行決定復(fù)飛時(shí)間。
波音公司停車場現(xiàn)737MAX客機(jī)。2018年10月,印尼獅航的一架波音737 MAX墜毀,造成189名乘客和機(jī)組人員死亡;今年3月,埃塞俄比亞航空公司同一機(jī)型的飛機(jī)墜毀,造成機(jī)上157人死亡。
波音公司日前參加巴黎航空展會(huì),首日未獲一張訂單。報(bào)道提到,波音日前已經(jīng)宣布,通用電氣資本航空服務(wù)公司會(huì)將之前訂購的10架737-900飛機(jī)改裝為貨機(jī)型號(hào)。
據(jù)“中央社”報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日,全球性航空組織國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)理事長迪朱尼艾克表示,波音737 MAX 8型飛機(jī)可能將再停飛至少10到12周。3月,埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8客機(jī)墜毀,機(jī)上157人全數(shù)罹難,印度尼西亞獅子航空一架737MAX 8客機(jī)不到5個(gè)月前也發(fā)生墜機(jī),機(jī)上189人無人生還。
來自全球30多個(gè)國家的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)代表23日在美國得克薩斯州沃思堡舉行會(huì)議,探討是否允許波音737MAX系列飛機(jī)復(fù)飛。當(dāng)天會(huì)議由美國聯(lián)邦航空局召集,來自中國、加拿大、法國、德國、英國等30余個(gè)國家的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)代表與會(huì),聽取美國聯(lián)邦航空局報(bào)告波音在兩起空難后對(duì)737MAX飛機(jī)所作的升級(jí)改進(jìn)。
記者從東航證實(shí),鑒于3月11日以來14架波音737MAX停飛及已訂購的該機(jī)型飛機(jī)延遲交付對(duì)東航造成的經(jīng)濟(jì)損失,東航已正式向波音公司提出索賠。3月12日,歐洲航空安全局宣布暫停所有使用波音737MAX8和737MAX9機(jī)型的航班在歐洲運(yùn)營。
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