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波音737 MAX機(jī)型獲準(zhǔn)復(fù)飛:停飛20個(gè)月 虧損200億美元

2020年11月19日07:33  來源:海外網(wǎng)

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  圖源:Getty

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  海外網(wǎng)11月18日電據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)18日報(bào)道,美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)批準(zhǔn)波音737 MAX機(jī)型復(fù)飛。此前,由于發(fā)生兩起致命墜機(jī)事故導(dǎo)致346人死亡,該機(jī)型在2019年3月起全球停飛,至今已有20個(gè)月。

  在2018年10月,印尼獅航的一架波音737 MAX墜毀,造成189名乘客和機(jī)組人員死亡;2019年3月,埃塞俄比亞航空公司同一機(jī)型的飛機(jī)墜毀,造成機(jī)上157人死亡。該機(jī)型被停飛后雖在2020年5月恢復(fù)生產(chǎn),但一直未獲得復(fù)飛許可。

  《華爾街日報(bào)》指出,由于2020年的波音737 MAX交付延后,很多波音客戶選擇取消訂單,或者延長取貨時(shí)間。此外,受到疫情影響,全球多家航空公司面臨經(jīng)濟(jì)困難,數(shù)以千計(jì)的員工被迫停工或面臨裁員,這也使得購入飛機(jī)的計(jì)劃被陸續(xù)擱置。CNN表示,這次停飛讓波音公司付出了超過200億美元的代價(jià)。(海外網(wǎng) 趙健行)

  

文章關(guān)鍵詞:波音737 機(jī)型 MAX 復(fù)飛 圖源 虧損 華爾街日報(bào) 2019年 CNN 航空公司 責(zé)編:邵恰
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