2019年05月31日00:20 來源:中國新聞網
中新網5月30日電 據“中央社”報道,當地時間29日,全球性航空組織國際航空運輸協會(IATA)理事長迪朱尼艾克表示,波音737 MAX 8型飛機可能將再停飛至少10到12周。波音公司表示,給客戶的賠償可能包括服務和現金,財務上不會有缺口。
資料圖:波音737Max。
3月,埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8客機墜毀,機上157人全數罹難,印度尼西亞獅子航空一架737MAX 8客機不到5個月前也發生墜機,機上189人無人生還。
多國陸續停飛波音737 MAX 8型客機后,美國3月13日也宣布跟進。
5月29日,問及兩起空難后,波音737 MAX 8型客機何時能夠復飛,迪朱尼艾克回答稱,“這很難說,就我的了解,至少會再延后10到12周”。
波音執行長米倫伯格29日表示,會依照客戶需求量身打造賠償辦法,可能以服務取代現金作為賠償。
波音737Max發生兩起墜機事件后,米倫伯格坦承這場危機已動搖大眾對波音的信心,并對主要客戶造成不便,但不太可能對波音財務構成重擊。
米倫伯格說,賠償方式可能包括調整交機時間表,提供額外培訓或服務,在某些情況下也會以現金賠償。
此外,消息人士表示,美國聯邦航空局(FAA)預期最快將在6月底批準737 MAX系列客機恢復服役。
在2018年10月,印尼獅航的一架波音737 MAX墜毀,造成189名乘客和機組人員死亡;2019年3月,埃塞俄比亞航空公司同一機型的飛機墜毀,造成機上157人死亡?!度A爾街日報》指出,由于2020年的波音737 MAX交付延后,很多波音客戶選擇取消訂單,或者延長取貨時間。
12月27日20時45分,伴隨一聲巨響,金色的火焰映透山海,長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空,2000多秒后,與實踐二十號衛星成功分離,將衛星送入預定軌道,任務取得圓滿成功。
綜合報道,過去這一年多,波音危機和困難重重,繼737MAX客機兩起空難造成300多人遇難后,波音飛船與空間站對接任務也遭遇失敗。” 波音聲明指,董事會主席卡爾霍恩將于明年1月13日起,接任行政總裁及公司主席一職,財務總監史密斯將于過渡期內擔任臨時行政總裁。
? 新華社華盛頓12月11日電 美國聯邦航空局局長史蒂芬·迪克森11日說,波音737MAX飛機無法在今年被批準復飛,目前也沒有明確時間表。
據美國媒體18日報道,美國半島航空公司一架客機17日在阿拉斯加州烏納拉斯卡機場降落時沖出跑道,造成1人死亡、11人受傷。目擊者說,事發時正值大風天氣,飛機第一次著陸未果后復飛,再次嘗試降落時沖出跑道約150米,險些掉進白令海。
新華社洛杉磯9月24日電(記者周舟)美國聯邦航空局日前說,波音737MAX飛機復飛尚無時間表,各國可自行決定復飛時間。
波音公司停車場現737MAX客機。2018年10月,印尼獅航的一架波音737 MAX墜毀,造成189名乘客和機組人員死亡;今年3月,埃塞俄比亞航空公司同一機型的飛機墜毀,造成機上157人死亡。
波音公司日前參加巴黎航空展會,首日未獲一張訂單。報道提到,波音日前已經宣布,通用電氣資本航空服務公司會將之前訂購的10架737-900飛機改裝為貨機型號。
來自全球30多個國家的航空監管機構代表23日在美國得克薩斯州沃思堡舉行會議,探討是否允許波音737MAX系列飛機復飛。當天會議由美國聯邦航空局召集,來自中國、加拿大、法國、德國、英國等30余個國家的航空監管機構代表與會,聽取美國聯邦航空局報告波音在兩起空難后對737MAX飛機所作的升級改進。
記者從東航證實,鑒于3月11日以來14架波音737MAX停飛及已訂購的該機型飛機延遲交付對東航造成的經濟損失,東航已正式向波音公司提出索賠。3月12日,歐洲航空安全局宣布暫停所有使用波音737MAX8和737MAX9機型的航班在歐洲運營。